Для начала, нужно понять, какой именно ШРУС требует замены на Ровер 800: внутренний или наружный. Замену наружного ШРУСа Ровер 800 делают без снятия привода (приводного вала), а для замены внутреннего ШРУСа, вал придется снимать. На некоторых моделях, для замены может потребоваться частичная разборка подвески.
Несмотря на то, что ШРУС сам по себе ломается редко, выходит он из строя по причине порванного пыльника или поломки хомута (стяжки), которым крепиться пыльник. Если на внутреннем ШРУСе есть трипод, то можно заменить только один трипод, что будет существенно дешевле. Для продления срока службы ШРУСа, нужно раз в три месяца делатьдиагностику подвески, при которой осматривать состояние пыльников и при необходимости произвести смазку ШРУСов.
Стоимость замены ШРУСа:
Вид работы | Замена |
---|---|
Замена наружного ШРУСа | от 1500 руб. |
Замена внутреннего ШРУСа | от 1800 руб. |
Автосервисы по замене ШРУСа в Санкт-Петербурге:
Если по конструктивным особенностям, замену ШРУСа на Ровер 800 сделать невозможно, тогда, придется делать замену приводного вала в сборе со ШРУСами.
Когда делать замену ШРУСа:
- появление хруста в начале движения автомобиля;
- хруст при повороте колеса на скорости;
- рывки при трогании автомобиля.
Несвоевременная замена может привести к печальным последствиям, вплоть до аварии на дороге. Берегите себя и своих близких!
Для двигателя
- 820 MT (136 л.с.)
- 820 MT Turbo (180 л.с.)
- 820 MT Ti (200 л.с.)
- 825 AT Si (175 л.с.)
- 825 MT SD (118 л.с.)
- 827 AT (169 л.с.)
- 820 MT I/SI (136 л.с.)
- 825 MT Si (175 л.с.)
- 820 AT (XS) (140 л.с.)
- 820 AT (RS) (136 л.с.)
- 820 MT Turbo (RS) (180 л.с.)
- 820 MT (RS) (136 л.с.)
- 820 MT (XS) (140 л.с.)
- 825 AT (RS) (175 л.с.)
- 825 MT D (XS) (118 л.с.)
- 827 AT (XS) (177 л.с.)
- 827 AT (XS) (169 л.с.)
- 827 MT (XS) (177 л.с.)
Модификации
- Rover 800 Series 1 поколение