Турбину (турбокомпрессор) Ровер 800 можно купить новую, восстановленную или б/у. У каждой турбины Rover 800 есть свои преимущества и недоставки. Перед их изучением, важно понимать: на авто где установлена обычная турбина, не поставить варианты би-турбо или твин-турбо. Установка определенного варианта турбины, обусловлена только заводом-изготовителем.
Новая турбина Ровер 800 - это может быть как оригинальная турбина, так и неоригинальная, но что самое главное - она новая. При покупке новой турбины, нужно обратить внимание на то, что в большинстве случаем, продается она без прокладок. Соответственно, отдельно придется докупать прокладки турбины. На новой турбине допустим радиальный люфт, а вот осевой люфт, может указывать на то, что турбина бракованная или восстановлена в кустарных условиях.
Минимальные и максимальные допуски у новой турбины:
Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм (не нормирован)
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,4/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.
Восстановленная турбина Ровер 800 - это турбина, у которой от старой турбины остался только корпус. Все внутренности восстановленной турбины, обычно новые, установленные в заводских условиях. Зачастую, сборка такой турбины, по качеству превосходит конвейерную сборку новой турбины. Даже допустимые нормы люфта, там могут отсутствовать. В зависимости от производителя восстановленной турбины, прокладки турбины могу быть в комплекте с турбиной.
Б/у турбина Ровер 800 - приобретается и устанавливается вами на свой страх и риск. Никакой гарантии на работу нет, кроме стандартных 5 дней, на проверку работоспособности. Какой пробег был на автомобиле или историю это турбины тоже никто не расскажет. Для установки б/у турбины нужно также купить комплект прокладок и быть готовым к тому, что после установки, турбина может вообще не заработать. Однако, при покупке б/у турбины, обязательно обратите внимание на ее состояние, выработку и люфт.
Цена турбины (турбокомпрессора) Ровер 800 :
| Варианты турбины | Цена турбины | Купить |
|---|---|---|
| Турбина Ровер 800 , обычная | от 8500 руб. | |
| Турбина Ровер 800 , би-турбо | от 17800 руб. | |
| Турбина Ровер 800 , твин-турбо | от 26000 руб. |
Хотите купить турбину с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость турбины зависит от типа, новая она или б/у, состояния б/у (люфты, трещины, сколы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Рейтинг турбокомпрессоров:
1. Оригинальная турбина
2. Garrett (США)
3. KKK (Германия)
4. Schwitzer (Германия)
5. Holset (США)
Когда нужно покупать турбину:
- механическая деформация корпуса турбины;
- ремонт турбины сделать невозможно;
- стоимость ремонта турбины, превышает покупку турбины.
Для двигателя
- 820 MT (136 л.с.)
- 820 MT Turbo (180 л.с.)
- 820 MT Ti (200 л.с.)
- 825 AT Si (175 л.с.)
- 825 MT SD (118 л.с.)
- 827 AT (169 л.с.)
- 820 MT I/SI (136 л.с.)
- 825 MT Si (175 л.с.)
- 820 AT (XS) (140 л.с.)
- 820 AT (RS) (136 л.с.)
- 820 MT Turbo (RS) (180 л.с.)
- 820 MT (RS) (136 л.с.)
- 820 MT (XS) (140 л.с.)
- 825 AT (RS) (175 л.с.)
- 825 MT D (XS) (118 л.с.)
- 827 AT (XS) (177 л.с.)
- 827 AT (XS) (169 л.с.)
- 827 MT (XS) (177 л.с.)
Модификации
- Rover 800 Series 1 поколение
