Стоимость замены ГБЦ Audi A6. Замена головки блока цилиндров в Санкт-Петербурге

Замена ГБЦ на Ауди А6 делается в том случае, когда невозможен ее ремонт. Замену ГБЦ Audi A6 можно сделать либо на новую, либо на б/у, но в хорошем состоянии или на узел после капремонта. Решение о замене ГБЦ принимает только моторист после дефектовки и проверки на плоскость и микротрещины.

Самая частая причина замены - несвоевременный ремонт двигателя. Если затянуть с ремонтом ДВС, то распредвал может разработать постель ГБЦ до такого состояния, что поможет только замена.

Оптимально поступить так: покупается новая, пустая ГБЦ. Покупаются все запчасти на головку блока цилиндров, собирается и ставиться на блок двигателя. Обычно сразу меняю верхний комплект прокладок и комплект ГРМ.

Стоимость:

Вид работы	Цена
Замена ГБЦ	от 6000 руб.

Где сделать замену в Санкт-Петербурге:

Выбрать СТО

Признаки неисправности:
- стук клапанов;
- уменьшение мощности двигателя (проблемы во время начала движения авто, малый крутящий момент);
- наличие в охлаждающей жидкости частиц моторного масла или запаха отработавших газов;
- присутствие эмульсии в картере двигателя;
- присутствие масляной эмульсии в охлаждающей жидкости;
- перегрев двигателя.

Причины возникновения неполадок:
- естественный износ;
- обрыв ремня ГРМ, который влечет за собой порчу клапанов, поршней и появление трещин на поверхности головки;
- чрезмерный износ;
- долгая работа двигателя, провоцирующая сильный нагрев;
- неправильная сборка после проведения ремонта;
- использование низкокачественного бензина;
- использование некачественного масла.

Неисправности:
- выход из строя основных запчастей: клапанов, распределительного вала, звёздочек и др.;
- изнашивание деталей газораспределительного механизма (в том числе направляющих клапанов, «пастелей» распределительного вала);
- прогорание прокладки блока цилиндров;
- образование трещин в полостях масляных магистралей, рубашке охлаждения;
- изменение геометрии головки (вызывается перегревом двигателя).

Когда нельзя сделать ремонт:
- если в блоке обнаружены трещины в седле гнезда клапана, так как толщина стенок детали не более 2 мм и восстановление ее герметичности невозможно;
- если имеются трещины во впускном или выпускном канале, так как это очень труднодоступные места для ремонта;
- если обнаружены глубокие трещины, скрывающиеся с поверхности ГБЦ в форкамеру;
- если фактический износ деталей превышает определенные заводом-производителем значения.

Для двигателя

2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI multitronic (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
2.0 TFSI Hybrid tiptronic (211 л.с.)
2.8 FSI S-tronic quattro (204 л.с.)
2.8 FSI multitronic (204 л.с.)
2.8 FSI MT (204 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S-tronic quattro (310 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (313 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
3.0 TDI Euro 6 S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (204 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (300 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (310 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
2.4 AT quattro (177 л.с.)
2.4 MT (177 л.с.)
2.4 MT quattro (177 л.с.)
2.7 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.8 FSI multitronic (210 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (210 л.с.)
2.8 FSI MT (210 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (210 л.с.)
3.0 AT quattro (220 л.с.)
3.0 TDI CSF tiptronic quattro (225 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (225 л.с.)
4.2 MT quattro (335 л.с.)
2.0 TFSI MT (170 л.с.)
2.4 CVT multitronic (177 л.с.)
2.7 TDI multitronic (180 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.7 TDI MT (180 л.с.)
3.0 MT quattro (218 л.с.)
4.2 FSI MT quattro (350 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (335 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (233 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (233 л.с.)
3.0 TDI CSF MT quattro (225 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (225 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (255 л.с.)
3.2 FSI MT (255 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (255 л.с.)
3.2 FSI multitronic (255 л.с.)
4.2 FSI tiptronic quattro (350 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (249 л.с.)
3.2 FSI MT (249 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (249 л.с.)
3.2 FSI multitronic (249 л.с.)
3.0 multitronic (218 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (218 л.с.)
3.0 MT (218 л.с.)
2.4 multitronic (177 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (177 л.с.)
2.7 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.7 TDI multitronic quattro (180 л.с.)
1.8 tiptronic (125 л.с.)
1.8 tiptronic (150 л.с.)
1.8 tiptronic (180 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.8 MT (150 л.с.)
1.8 MT quattro (150 л.с.)
1.8 MT (180 л.с.)
1.8 MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (110 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (165 л.с.)
2.4 MT (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (150 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (150 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (150 л.с.)
2.5 TDI MT (150 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (230 л.с.)
2.7 T MT (230 л.с.)
2.8 tiptronic (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
1.8 multitronic (150 л.с.)
2.7 T tiptronic (230 л.с.)
2.7 T MT quattro (230 л.с.)
2.8 tiptronic quattro (193 л.с.)
2.4 tiptronic (136 л.с.)
2.4 MT quattro (165 л.с.)
1.9 TDI tiptronic (115 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (180 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (180 л.с.)
2.7 T tiptronic (250 л.с.)
4.2 tiptronic quattro (300 л.с.)
2.4 tiptronic (165 л.с.)
2.4 multitronic (165 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (180 л.с.)
2.5 TDI tiptronic (180 л.с.)
2.8 MT quattro (193 л.с.)
2.8 multitronic (193 л.с.)
3.7 tiptronic (260 л.с.)
3.7 tiptronic quattro (260 л.с.)
2.4 tiptronic (163 л.с.)
2.4 MT (136 л.с.)
2.4 MT (163 л.с.)
2.7 T tiptronic quattro (250 л.с.)
2.7 T MT (250 л.с.)
2.7 T MT quattro (250 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.8 T tiptronic (150 л.с.)
1.8 T MT quattro (150 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT quattro (180 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.8 T tiptronic (180 л.с.)
1.8 T multitronic (150 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 multitronic (130 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.4 tiptronic quattro (170 л.с.)
2.4 MT quattro (170 л.с.)
2.4 multitronic (170 л.с.)
3.0 MT (220 л.с.)
3.0 tiptronic quattro (220 л.с.)
3.0 MT quattro (220 л.с.)
3.0 multitronic (220 л.с.)
1.9 TDI 5MT (130 л.с.)
1.9 TDI 6MT (130 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI multitronic (155 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.5 TDI multitronic (163 л.с.)
2.5 TDI tiptronic quattro (163 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (163 л.с.)
1.9 TDI multitronic (130 л.с.)
1.8 TFSI МТ (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TDI МТ (150 л.с.)
1.8 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TDI S tronic (150 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (333 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (320 л.с.)
2.8 FSI S tronic quattro (220 л.с.)
3.0 TDI Tiptronic quattro (326 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI МТ (190 л.с.)
2.8 FSI S tronic (220 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (190 л.с.)
2.8 FSI multitronic (220 л.с.)
2.8 FSI multitronic (190 л.с.)
2.8 FSI tiptronic quattro (220 л.с.)
2.8 FSI MT quattro (190 л.с.)
2.8 FSI MT (190 л.с.)
3.0 TFSI tiptronic quattro (290 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (239 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (239 л.с.)
3.0 TDI tiptronic quattro (240 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
1.8 MT quattro (125 л.с.)
2.0 AT (101 л.с.)
2.0 MT (101 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.0 AT quattro (140 л.с.)
2.0 MT quattro (140 л.с.)
2.3 AT (133 л.с.)
2.3 AT quattro (133 л.с.)
2.3 MT (133 л.с.)
2.3 MT quattro (133 л.с.)
2.6 MT (150 л.с.)
2.6 AT (150 л.с.)
2.6 MT quattro (150 л.с.)
2.6 AT quattro (150 л.с.)
2.8 MT (174 л.с.)
2.8 AT (174 л.с.)
2.8 MT quattro (174 л.с.)
2.8 AT quattro (174 л.с.)
2.8 AT (193 л.с.)
2.8 AT quattro (193 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
2.5 TDI 6MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (115 л.с.)
2.5 TDI MT (140 л.с.)
2.5 TDI 5MT (115 л.с.)
2.5 TDI AT (140 л.с.)
2.5 TDI MT quattro (140 л.с.)
3.0 TDI S-tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TFSI quattro S-tronic (310 л.с.)
50 TDI tiptronic quattro (286 л.с.)
45 TDI tiptronic quattro (231 л.с.)
55 TFSI S tronic quattro (340 л.с.)

Модификации

Audi A6 C6
Audi A6 C8
Audi A6 C4
Audi A6 C6 рестайлинг
Audi A6 C7
Audi A6 C5

▲ Начать чат в мессенджере

Замена ГБЦ Audi A6 в СПб