В обычной ситуации, замену ремня ГРМ на автомобилях Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746 нужно делать на пробеге порядка 80-90 тыс. км. Конечно это не касается запущенных случаев, когда произошел обрыв ГРМ. Что бы не допустить такого, мы рекомендуем заезжать в автосервис каждый 40 тыс. км. и производить проверку состояния ремня ГРМ.
Вызвано это тем, что наш климат, не рассчитан на те условия эксплуатации, о
которых указано в регламенте технического обслуживания. Суровые зимы и
постоянные перепады температур весной и осенью, существенно могут сократить срок
службы ремня ГРМ. В конечном счете, если запустить своевременную проверку,
последствия ремонта могут в несколько раз превысить стоимость обычной замены,
вплоть до ремонта ГБЦ.
Стоимость замены ГРМ на Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746:
| Модификация Рено Латитьюд | Замена | К-т ГРМ |
|---|---|---|
| Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746, бензин | от 4 000 руб. | от 3 500 руб. |
| Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746, дизель | от 5 500 руб. | от 4 000 руб. |
Если же Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746 оснащен не ремнем, а цепью ГРМ, то ходит цепь
существенно дольше ремня. В среднем 150-300 тыс. км. Эту обусловлено тем, что
сама цепь ГРМ изнашивается гораздо дольше ремня ГРМ. Но несмотря на это, цепь
ГРМ также требует проверки, хотя бы каждые 70-80 тыс. км. Дело в том, что цепь
не так заметно, то все же вытягивается со временем и это может привести к
перескоку на один зуб, что приведет также к печальным последствиям.
Преимущества ремня ГРМ перед цепью заключаются в том, что стоимость замены и
обслуживания такого мотора ниже чем у цепного. Но при этом, цепные моторы на могут работать чуть громче чем те, которые оснащены ремнем ГРМ.
Окончательная стоимость замены ГРМ Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. зависит от состояния механизма. Зачастую, люди своими руками пробуют заменить ГРМ, у них не получается и они привозят разобранный автомобиль в автосервис. Уточните стоимость замены по телефонам СТО.
Основные признаки того, что пора ехать в автосервис при ремне ГРМ:
- износ поверхности ремня;
- видимые трещины, особенно при изгибе;
- масляные пятна;
- прочие дефекты которых не должно быть на ремне.
Неисправность цепи ГРМ можно определить обычно только в том случае, если она
начала работать громче обычного, т.е. по своей сути - греметь.
В большинстве случаев, при замене ГРМ на Рено Латитьюд 2.0 / 140 л.с. M4R 746 мы рекомендуем также заменить помпу (водяной насос) и соответственно провести
замену охлаждающей жидкости и замену масла в двигателе. Необходимость замены
роликов, натяжителей, успокоителей и т.п. определяет моторист при самой замене
или на этапе диагностики ремня или цепи ГРМ
Диагностика ГРМ на Renault Latitude при ремонте у нас - бесплатно!
Если машина не на ходу, мы можем выслать эвакуатор.