Определить что именно менять: диск, корзину или выжимной подшипник, лучше
всего после того, как коробка будет снята. По времени, работа занимает от 3 до 8 часов. Замена сцепления Митсубиси Лансер делается только со снятием / установкой коробки передач. На некоторых моделях, для снятия коробки нужно снимать подрамник.
Решение о замене нужно принимать после диагностики в автосервисе. Некоторые симптомы, могут быть похожи на неисправности коробки
передач или механизм переключения передач. На роботизированных коробках (робот, изитроник и т.п.), после
окончания работы, понадобиться делать адаптацию точки
схватывания. Это можно сделать на наших станциях.
Стоимость замены сцепления:
| Варианты | Стоимость |
|---|---|
| Замена сцепления (МКПП, бензин, дизель) | от 3500 руб. |
| Адаптация | от 1500 руб. |
| Снятие / установка подрамника | от 2000 руб. |
Выбрать автосервис в Санкт-Петербурге:
Если вы заметили что сцепление начинает вести себя не так как раньше, мы
рекомендуем сразу же обратится в автосервис для диагностики. Если запустить этот
момент, то впоследствии, придется
производить и замену маховика. А стоимость маховика в несколько раз превышает
стоимость комплекта сцепления.
Одновременно, мы рекомендуем также поменять задний сальник коленвала и сальники полуосей. Стоит обратить внимание и на состояние сальника штока выбора передач.
Стоимость уплотнений минимальная и лучше сделать все сразу, не переплачивая за
туже работу в будущем.
Окончательная цена работы зависит от необходимости снятия
подрамника и снятия коробки. Бывает, что люди самостоятельно пытаются выполнить работы, у них ничего не выходят и они привозят полуразобранный автомобиль к
нам.
Если трансмиссионное масло давно не меняли, надо будет поменять.
Основные признаки неисправности:
- повышенный шум при включении и выключении сцепления;
- неполное включение (буксует);
- неполное выключение(ведет);
- рывки.
Гарантия на работу - 180 дней.
Самые хорошие комплекты сцепления выпускают: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.
Диагностика при замене у нас на СТО - бесплатно!
Наши работы
Для двигателя
- 1.3 AT (88 л.с.)
- 1.3 MT (88 л.с.)
- 1.5 AT 4WD (110 л.с.)
- 1.5 AT (110 л.с.)
- 1.5 MT 4WD (110 л.с.)
- 1.5 MT (110 л.с.)
- 1.6 AT (175 л.с.)
- 1.6 MT (175 л.с.)
- 1.8 T AT 4WD (205 л.с.)
- 1.8 AT (135 л.с.)
- 1.8 T MT 4WD (205 л.с.)
- 2.0 TD AT 4WD (88 л.с.)
- 2.0 TD AT (88 л.с.)
- 2.0 TD MT 4WD (88 л.с.)
- 2.0 TD MT (88 л.с.)
- 1.6 AT (117 л.с.)
- 1.6 MT (117 л.с.)
- 2.0 CVT (150 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.0 MT (142 л.с.)
- 2.4 MT (170 л.с.)
- 1.5 MT (109 л.с.)
- 1.8 CVT (140 л.с.)
- 1.5 AT (109 л.с.)
- 1.8 MT (140 л.с.)
- 2.0 CVT (142 л.с.)
- 2.4 MT (163 л.с.)
- 2.4 CVT (170 л.с.)
- 2.4 CVT (163 л.с.)
- 1.5 CVT (90 л.с.)
- 1.6 AT (98 л.с.)
- 1.6 MT (98 л.с.)
- 1.8 T AT (165 л.с.)
- 1.8 CVT 4WD (114 л.с.)
- 1.8 CVT (114 л.с.)
- 2.0 AT (135 л.с.)
- 2.0 MT (135 л.с.)
- 1.3 MT (82 л.с.)
- 1.5 MT (90 л.с.)
- 1.8 AT (165 л.с.)
- 1.5 CVT 4WD (90 л.с.)
- 2.0 AT (121 л.с.)
- 2.0 MT (121 л.с.)
- 1.8 CVT (130 л.с.)
- 1.8 CVT 4WD (130 л.с.)
- 1.5 MT (89 л.с.)
- 1.5 CVT 4WD (100 л.с.)
- 1.5 CVT (100 л.с.)
- 1.5 CVT 4WD (89 л.с.)
- 1.5 CVT (89 л.с.)
- 1.3 MT (79 л.с.)
- 1.5 MT (94 л.с.)
- 1.3 AT (79 л.с.)
- 1.5 AT (94 л.с.)
- 1.6 AT (113 л.с.)
- 1.6 MT (113 л.с.)
- 2.0 D MT (68 л.с.)
- 1.6 AT 4WD (113 л.с.)
- 1.6 MT 4WD (113 л.с.)
- 1.5 AT (97 л.с.)
- 1.5 AT 4WD (97 л.с.)
- 1.5 MT (115 л.с.)
- 1.5 MT 4WD (97 л.с.)
- 1.3 MT5 (79 л.с.)
- 1.5 AT (115 л.с.)
- 1.5 MT (97 л.с.)
- 1.6 AT (140 л.с.)
- 1.6 MT (140 л.с.)
- 1.3 MT4 (79 л.с.)
- 1.3 4MT (69 л.с.)
- 1.3 5MT (69 л.с.)
- 1.5 AT (85 л.с.)
- 1.5 MT (85 л.с.)
- 1.8 D MT (60 л.с.)
- 1.3 AT (75 л.с.)
- 1.3 MT (75 л.с.)
- 1.5 AT (90 л.с.)
- 1.2 MT (55 л.с.)
- 1.4 AT (68 л.с.)
- 1.4 4MT (68 л.с.)
- 1.6 MT (82 л.с.)
- 1.6 MT (86 л.с.)
- 1.4 5MT (68 л.с.)
- 1.2 MT (70 л.с.)
- 1.4 MT (92 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.4 4MT (92 л.с.)
- 1.4 5MT (92 л.с.)
- 1.2 MCA 4MT (73 л.с.)
- 1.2 MCA 5MT (73 л.с.)
- 1.4 MCA AT (85 л.с.)
- 1.4 AT (92 л.с.)
- 1.4 MCA 4MT (85 л.с.)
- 1.4 MCA 5MT (85 л.с.)
- 1.6 MCA MT (92 л.с.)
- 1.8 CVT (143 л.с.)
- 2.0 CVT (157 л.с.)
- 1.8 MT (143 л.с.)
- 2.0 MT (145 л.с.)
- 2.4 MT (168 л.с.)
- 1.8 DI-D MT (150 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (150 л.с.)
- 2.0 DI-D MT (138 л.с.)
- 2.0 CVT (145 л.с.)
- 2.0 CVT 4WD (150 л.с.)
- 2.4 CVT (168 л.с.)
- 2.0 MT 4WD (240 л.с.)
- 2.0 AMT Ralliart 4WD (240 л.с.)
- 1.8 MT (136 л.с.)
- 1.8 CVT (136 л.с.)
- 2.0 TC-SST (241 л.с.)
- 2.0 DI-D MT (140 л.с.)
- 1.8 DI-D MT (116 л.с.)
- 2.0 AMT Ralliart 4WD (241 л.с.)
- 1.8 T Ralliart AT (165 л.с.)
- 2.0 AT (114 л.с.)
- 2.4 AT (164 л.с.)
- 2.4 MT (164 л.с.)
- 1.8 D MT (76 л.с.)
- 1.5 AT (91 л.с.)
- 1.5 MT (91 л.с.)
- 1.8 AT 4WD (205 л.с.)
- 1.8 D AT (76 л.с.)
- 1.8 AT 4WD (76 л.с.)
- 1.8 AT 4WD (195 л.с.)
- 1.8 MT 4WD (195 л.с.)
- 1.8 MT 4WD (205 л.с.)
- 1.8 MT 4WD (76 л.с.)
- 2.0 D AT (88 л.с.)
- 2.0 D AT 4WD (88 л.с.)
- 2.0 D MT (88 л.с.)
- 2.0 D MT 4WD (88 л.с.)
- 2.0 T MT (170 л.с.)
- 1.2 MT (80 л.с.)
- 1.2 MCA MT (73 л.с.)
- 1.2 MCA MT (72 л.с.)
- 1.4 MT (80 л.с.)
- 1.4 MCA MT (83 л.с.)
- 1.4 MCA MT (85 л.с.)
- 1.2 4MT (70 л.с.)
- 1.2 5MT (70 л.с.)
- 1.4 AT (82 л.с.)
- 1.4 4MT (82 л.с.)
- 1.4 5MT (82 л.с.)
- 2.0 MT TD (68 л.с.)
- 2.0 MT (280 л.с.)
- 1.6 MT GLXi 4WD (113 л.с.)
- 1.6 MT GLXi (113 л.с.)
- 1.6 MT (160 л.с.)
- 1.8 MT GTi (136 л.с.)
- 1.8 MT 4x4 (97 л.с.)
- 2.0 MT (157 л.с.)
- 2.4 CVT 4WD (170 л.с.)
- 2.4 MT (165 л.с.)
- 2.4 CVT (165 л.с.)
- 1.2 AT (90 л.с.)
- 1.5 CVT (111 л.с.)
- 1.6 AT AWD (109 л.с.)
- 1.8 AT (124 л.с.)
Модификации
- Mitsubishi Lancer X 2-й рестайлинг
- Mitsubishi Lancer Y12
- Mitsubishi Lancer EX рестайлинг
- Mitsubishi Lancer A70 рестайлинг
- Mitsubishi Lancer A70 2-й рестайлинг
- Mitsubishi Lancer VI рестайлинг
- Mitsubishi Lancer VI 2-й рестайлинг
- Mitsubishi Lancer X
- Mitsubishi Lancer A70
- Mitsubishi Lancer EX
- Mitsubishi Lancer VI
- Mitsubishi Lancer VII
- Mitsubishi Lancer VIII
- Mitsubishi Lancer VIII
- Mitsubishi Lancer IX рестайлинг
- Mitsubishi Lancer X рестайлинг
- Mitsubishi Lancer VIII рестайлинг
