Стоимость ремонта порогов БМВ 7 F01 в Санкт-Петербурге. Ремонт, сварка и покраска порогов BMW 7 F01

Ремонт порогов БМВ 7 F01 нужно делать, когда визуально станут заметны повреждения, перекосы, вмятины и коррозия, в запущенных случаях дыры. В основном пороги делаются из стали, алюминия, сплавав с хромом, поэтому и повреждения на них такие же, как на других аналогичных элементах. Срок службы порогов – до 7 лет и даже больше, конечно, если вы не попали в аварию, не задели порог при неаккуратной парковке и не повредили домкратом при самостоятельном неумелом ремонте.

Пороги на БМВ 7 F01 бывают разных типов: съемные и несъемные, внутренние и внешние, они могут привариваться к днищу кузова, а могут просто прикручиваться болтами. Для продления срока службы они могут быть покрашены, на них иногда устанавливаются специальные пластиковые накладки, по краю может идти силиконовый или резиновый уплотнитель, часто на внешних порогах бывает противоскользящая рифленая накладка. Порог может быть усилен, чтобы выдерживать нагрузки до 200 кг.

Стоимость ремонта порогов в Санкт-Петербурге:

Варианты ремонта	Стоимость
Ремонт порогов	от 3500 руб.
Покраска порогов	от 5000 руб.
Изготовление порогов (к-т 2 шт.)	7500 руб.

Ремонт порогов БМВ 7 F01 зависит от степени повреждения, от того, можно ли его произвести без съема порога. Самый распространенный способ ремонта – при помощи аппарата точечной сварки, или споттера. При наличии дыр ставятся заплаты из стали, вмятины могут устраниться с помощью рихтовки. В наших автосервисах мы произведем ремонт на специальном оборудовании, в том числе, в случае необходимости, сделаем вытягивание вмятин гидравликой. После ремонта мы сделаем обработку порогов антикором или установим электрохимическую защиту, в зависимости от вашего желания.

Самостоятельно произвести ремонт порогов BMW 7 F01 можно, если вы умеете обращаться со сварочным аппаратом и повреждения небольшие. Иногда даже можно обойтись ремонтом с помощью эпоксидных мастик и специальной ткани, но это будет недолговечный ремонт. Поэтому мы все-таки рекомендуем вам обратиться в наши автосервисы для экономии времени, денег и сил, проведения гарантированно качественного ремонта.

Когда делать ремонт порогов:
- Внешне видны вмятины, дыры, перекосы;
- Требуется заменить накладки, уплотнители;
- Повреждения порогов небольшие и не надо их менять, а можно обойтись ремонтом.

Для двигателя

730i Steptronic (258 л.с.)
730d xDrive Steptronic (258 л.с.)
750Ld xDrive Steptronic (381 л.с.)
750d xDrive Steptronic (381 л.с.)
740d xDrive Steptronic (313 л.с.)
740d Steptronic (313 л.с.)
730Ld Steptronic (258 л.с.)
730d Steptronic (258 л.с.)
ActiveHybrid 7L Steptronic (354 л.с.)
ActiveHybrid 7 Steptronic (354 л.с.)
740Li xDrive Steptronic (320 л.с.)
740Li Steptronic (320 л.с.)
740i Steptronic (320 л.с.)
730Li Steptronic (258 л.с.)
750i Steptronic (449 л.с.)
760Li Steptronic (544 л.с.)
750Li xDrive Steptronic (449 л.с.)
750Li Steptronic (449 л.с.)
750i xDrive Steptronic (449 л.с.)
760i Steptronic (544 л.с.)
740d AT (306 л.с.)
740Li AT (326 л.с.)
740i AT (326 л.с.)
740d xDrive AT (306 л.с.)
730Li AT (258 л.с.)
730Ld AT (245 л.с.)
730i AT (258 л.с.)
730d AT (245 л.с.)
750i xDrive AT (407 л.с.)
750i AT (407 л.с.)
ActiveHybrid 7L AT (465 л.с.)
ActiveHybrid 7 AT (465 л.с.)
750Li xDrive AT (407 л.с.)
750Li AT (407 л.с.)
760Li AT (544 л.с.)
760i AT (544 л.с.)
730Ld AT (231 л.с.)
730d AT (231 л.с.)
740i AT (306 л.с.)
740Li AT (306 л.с.)
745d AT (300 л.с.)
745d AT (330 л.с.)
750i AT (367 л.с.)
750Li AT (367 л.с.)
760i AT (445 л.с.)
760Li AT (445 л.с.)
730d AT (218 л.с.)
730Li AT (231 л.с.)
730i AT (231 л.с.)
735Li AT (272 л.с.)
735i AT (272 л.с.)
740d AT (258 л.с.)
745Li AT (333 л.с.)
745i AT (333 л.с.)
725tds AT (143 л.с.)
725tds MT (143 л.с.)
728iL AT (193 л.с.)
728i AT (193 л.с.)
728i MT (193 л.с.)
730d AT (184 л.с.)
735i AT (238 л.с.)
735iL AT (238 л.с.)
740d AT (245 л.с.)
740i AT (286 л.с.)
740iL AT (286 л.с.)
750i AT (326 л.с.)
750iL AT (326 л.с.)
L7 AT (326 л.с.)
730iL AT (218 л.с.)
730i AT (218 л.с.)
730iL MT (218 л.с.)
730i MT (218 л.с.)
735iL AT (235 л.с.)
735i AT (235 л.с.)
735i MT (235 л.с.)
740i MT (286 л.с.)
730i kat AT (188 л.с.)
730i AT (197 л.с.)
730i kat MT (188 л.с.)
730i MT (197 л.с.)
735iL kat AT (211 л.с.)
735i AT (220 л.с.)
735iL AT (220 л.с.)
735i kat AT (211 л.с.)
735iL MT (220 л.с.)
735iL kat MT (211 л.с.)
735i MT (220 л.с.)
735i kat MT (211 л.с.)
750i AT (300 л.с.)
750iL AT (300 л.с.)
728i AT (184 л.с.)
728i MT (184 л.с.)
732i AT (197 л.с.)
732i MT (197 л.с.)
L7 AT (185 л.с.)
735i AT (218 л.с.)
735i kat AT (185 л.с.)
735i AT (204 л.с.)
745i AT (252 л.с.)
735i MT (218 л.с.)
735i MT (204 л.с.)
735i kat MT (185 л.с.)
728 AT (170 л.с.)
728 MT (170 л.с.)
728i 5MT (184 л.с.)
728i 4MT (184 л.с.)
730 AT (184 л.с.)
730 MT (184 л.с.)
733i AT (197 л.с.)
745i MT (252 л.с.)
733i MT (197 л.с.)
732i 4MT (197 л.с.)
732i 5MT (197 л.с.)
730d xDrive Steptronic (265 л.с.)
740Li xDrive Steptronic (326 л.с.)
740d xDrive Steptronic (320 л.с.)
730Ld xDrive Steptronic (265 л.с.)
740Ld xDrive Steptronic (320 л.с.)
750d xDrive Steptronic (400 л.с.)
750Ld xDrive Steptronic (400 л.с.)
750i xDrive Steptronic (450 л.с.)
750Li xDrive Steptronic (450 л.с.)
730i Steptronic (258 л.с.)
740Le xDrive Steptronic (326 л.с.)
M760Li xDrive Steptronic (610 л.с.)
725Ld Steptronic (231 л.с.)
730i Steptronic (249 л.с.)
730d xDrive Steptronic (249 л.с.)
730Ld xDrive Steptronic (249 л.с.)
740e Steptronic (326 л.с.)
730d Steptronic xDrive (249 л.с.)
740d Steptronic xDrive (320 л.с.)
730Ld Steptronic xDrive (249 л.с.)
740Li Steptronic xDrive (340 л.с.)
740Ld Steptronic xDrive (320 л.с.)
745Le Steptronic xDrive (286 л.с.)
750d Steptronic xDrive (400 л.с.)
730Ld Steptronic xDrive (265 л.с.)
745e Steptronic (286 л.с.)
745Le Steptronic (286 л.с.)
730d Steptronic (265 л.с.)
730d Steptronic xDrive (265 л.с.)
730Ld Steptronic (265 л.с.)
750i Steptronic xDrive (530 л.с.)
750Li Steptronic xDrive (530 л.с.)
M760Li Steptronic xDrive (585 л.с.)

Модификации

BMW 7 F01/F02
BMW 7 F01/F02 рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере

Ремонт и замена порогов BMW 7 F01

Для двигателя

Модификации