Пороги Ситроен Пикассо бывают составные или сплошные, в зависимости от модификации и типа кузова. Кроме того, порог может состоять из наружной и внутренней частей. В большинстве случаев, требуется покупка и замена только внешнего порога. В любом случае, проверка по VIN-номеру автомобиля, покажет, можно ли купить порог отдельно или он идет с частью кузова.

Порог на Ситроен Пикассо требует замены только в случае механического повреждения или от времени, когда порог прогнил. При покупке порога, мы рекомендуем сначала сделать диагностику у кузовщика. Часто, при замене порога, выясняется что нужна еще внутренняя часть порога и ремкомплекты передних или задних арок. Если вы покупаете б/у порог Citroen Picasso, то уточните у наших менеджеров линию отреза, по которой будет срезаться порог с кузова автомобиля. Есть стандартные места среза, но мы можем пойти на встречу и срезать так как нужно вам, если это не повредить соприкасающиеся части кузова и не сделает их негодными для продажи.
Стоимость порогов:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Порог левый Ситроен Пикассо | от 3500 руб. |
| Порог правый Ситроен Пикассо | от 3500 руб. |
| Комплект порогов, сталь 2 мм | 8500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие порогов:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость порога зависит от их состояния (б/у, степень износа, коррозия и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
У нас есть собственное производство по изготовлению порогов. Средний срок изготовления - 3 дня. Холоднопрокатная сталь 2 мм.
Рейтинг производителей порогов:
1. Оригинальный порог
2. Klokkerholm (Дания)
3. Polcar (Евросоюз)
3. TYC (Тайвань)
4. API (Тайвань)
Когда нужно покупать пороги:
- пороги сгнили;
- ржавые пороги;
- механическая деформация порогов.
Для двигателя
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.6 AMT (115 л.с.)
- 1.6 MT (115 л.с.)
- 1.6 TDI MT (115 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.6 MT (110 л.с.)
- 1.6 AMT (120 л.с.)
- 1.6 THP AT (150 л.с.)
- 1.6 VTi MT (120 л.с.)
- 1.6 THP MT (156 л.с.)
- 1.6 e-HDi ETG (115 л.с.)
- 1.6 HDi ETG (92 л.с.)
- 1.6 e-HDi MT (115 л.с.)
- 1.6 HDi MT (92 л.с.)
- 1.6 HDi MT (109 л.с.)
- 1.6 THP AMT (155 л.с.)
- 1.6 HDi MT (112 л.с.)
- 1.7 MT (125 л.с.)
- 2.0 AMT (143 л.с.)
- 2.0 AT (140 л.с.)
- 1.6 MT (120 л.с.)
- 1.6 THP AMT (150 л.с.)
- 1.6 HDi AMT (109 л.с.)
- 2.0 MT (143 л.с.)
- 2.0 HDi MT (136 л.с.)
- Grand 1.6d AT (109 л. с.)
- 2.0 HDi AT (163 л.с.)
- Grand 2.0d AT (136 л. с.)
- Grand 2.0d MT (136 л. с.)
- 1.6 HDi AMT (112 л.с.)
- 2.0 HDi AT (136 л.с.)
- 2.0 HDi MT (150 л.с.)
- 2.0 HDi AMT (136 л.с.)
- 2.0 HDi AMT (150 л.с.)
- 2.0 AMT (140 л.с.)
- 1.2 (130 л.с.) турбо МКПП
- 1.2 (130 л.с.) турбо АКПП
- 1,6 (155 л.с.) турбо дизель, 5МКПП
- 1.6 (120 л.с.) турбо дизель 6АКПП
- 2.0 BlueHDI AT (150 л.с.)
- 1.6 THP AT (140 л.с.)
- 1.6 THP MT (150 л.с.)
- 2.0 AT (143 л.с.)
- 1.6 THP MT (140 л.с.)
- 1.6 BlueHDi AT (120 л.с.)
- 1.6 HDi MT (115 л.с.)
Модификации
- Citroen Picasso С4 2 поколение рестайлинг
- Citroen Picasso С4 1 поколение
- Citroen Picasso С4 2 поколение
- Citroen Picasso С3 1 поколение
- Citroen Picasso С3 1 поколение рестайлинг
