Пороги Пежо 306 бывают составные или сплошные, в зависимости от модификации и типа кузова. Кроме того, порог может состоять из наружной и внутренней частей. В большинстве случаев, требуется покупка и замена только внешнего порога. В любом случае, проверка по VIN-номеру автомобиля, покажет, можно ли купить порог отдельно или он идет с частью кузова.
Порог на Пежо 306 требует замены только в случае механического повреждения или от времени, когда порог прогнил. При покупке порога, мы рекомендуем сначала сделать диагностику у кузовщика. Часто, при замене порога, выясняется что нужна еще внутренняя часть порога и ремкомплекты передних или задних арок. Если вы покупаете б/у порог Peugeot 306, то уточните у наших менеджеров линию отреза, по которой будет срезаться порог с кузова автомобиля. Есть стандартные места среза, но мы можем пойти на встречу и срезать так как нужно вам, если это не повредить соприкасающиеся части кузова и не сделает их негодными для продажи.
Стоимость порогов:
Варианты | Цена |
---|---|
Порог левый Пежо 306 | от 3500 руб. |
Порог правый Пежо 306 | от 3500 руб. |
Комплект порогов, сталь 2 мм | 8500 руб. |
Уточнить стоимость и наличие порогов:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость порога зависит от их состояния (б/у, степень износа, коррозия и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
У нас есть собственное производство по изготовлению порогов. Средний срок изготовления - 3 дня. Холоднопрокатная сталь 2 мм.
Рейтинг производителей порогов:
1. Оригинальный порог
2. Klokkerholm (Дания)
3. Polcar (Евросоюз)
3. TYC (Тайвань)
4. API (Тайвань)
Когда нужно покупать пороги:
- пороги сгнили;
- ржавые пороги;
- механическая деформация порогов.
Для двигателя
- 1.4 MT (75 л.с.)
- 1.6 MT (89 л.с.)
- 1.8 AT (101 л.с.)
- 1.8 MT (110 л.с.)
- 1.9 MT D (68 л.с.)
- 1.9 MT D (69 л.с.)
- 1.9 MT TD (90 л.с.)
- 2.0 MT (132 л.с.)
- 2.0 MT HDI (90 л.с.)
- 1.8 MT (101 л.с.)
- 2.0 MT (121 л.с.)
- 2.0 AT (121 л.с.)
- 1.4 MT SL (75 л.с.)
- 1.6 MT SR (89 л.с.)
- 1.8 MT ST (101 л.с.)
- 1.9 MT SLD (68 л.с.)
- 1.9 MT SRDT (90 л.с.)
- 2.0 MT ST (121 л.с.)
- 1.9 SD MT (75 л.с.)
- 1.9 D MT (68 л.с.)
- 1.9 D MT (69 л.с.)
- 1.9 TD MT (90 л.с.)
- 1.6 AT (99 л.с.)
- 1.6 AT (88 л.с.)
- 1.6 MT (88 л.с.)
- 1.6 MT (99 л.с.)
- 1.6 16V MT (109 л.с.)
- 1.8 16V MT (110 л.с.)
- 1.8 D MT (60 л.с.)
- 2.0 16V AT (132 л.с.)
- 2.0 HDi MT (90 л.с.)
- 2.0 16V MT (132 л.с.)
- 2.0 16V GTi 6MT (163 л.с.)
- 1.1 MT (60 л.с.)
- 1.9 MT TD (68 л.с.)
- 1.9 DI-D MT (69 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.0 MT (163 л.с.)
- 1.6 MT (90 л.с.)
- 1.9 D MT (90 л.с.)
- 2.0 HDI MT (133 л.с.)
- 2.0 MT (133 л.с.)
- 2.0 AT (133 л.с.)
Модификации
- Peugeot 306 1 поколение рестайлинг
- Peugeot 306 1 поколение