Подбор и продажа тормозных барабанов Альфа Ромео Мито. Тормозные барабаны Alfa Romeo Mito чугун и дюралюминий, новые и б/у

Тормозной барабан Альфа Ромео Мито хоть и сложнее дисковой тормозной системы, но обеспечивает лучшее торможение и долгий срок службы. Внутри тормозного барабана Alfa Romeo Mito размещаются тормозные цилиндры, барабанные тормозные колодки, механизмы стояночного тормоза, фиксаторы и пружины тормозного механизма.

Тормозные барабаны Альфа Ромео Мито служат в среднем порядка 80-150 тыс. км. пробега. Тормозные барабаны Alfa Romeo Mito производят либо полностью из чугуна, либо из алюминия (силумин) но с чугунными вставками, на которые ложиться основная тормозная нагрузка. некоторые производители, выпускают дюралюминиевые тормозные барабаны, которые можно сразу отличить по цвету - они белые.

Цена тормозного барабана Альфа Ромео Мито:

Варианты	Цена	Купить
Тормозной барабан Альфа Ромео Мито	от 900 руб.
Тормозной барабан Альфа Ромео Мито чугун	от 1500 руб.
Тормозной барабан Альфа Ромео Мито дюралюминий	от 1200 руб.
Тормозной барабан Альфа Ромео Мито со ступичным подшипником	от 3200 руб.

Хотите купить тормозной барабан?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена тормозных барабанов зависит от типа, новые они или б/у, состояния б/у (степень износа, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Покупать и менять тормозные барабаны необходимо в том случае, если он деформирован или остаточная толщина рабочей поверхности, меньше допустимого. Обратите внимание, что если пропустить этот момент, тормозная жидкость может попасть на колодки, что приведет к отказу тормозной системы. В связи с этим, важно также смотреть на состояние тормозных цилиндров, что бы они не протекали. Лучше всего, при замене тормозных барабанов, сразу же заменить цилиндры, колодки и установочный комплект.

Производители тормозных барабанов:
1. Textar (Германия)
2. Bosch (Германия)
3. TRW (Германия)
4. Delphi (Англия)
5. OMC (Италия)

Для двигателя

0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.6 MT JTD (120 л.с.)
1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
1.3 MT JTD (85 л.с.)
1.6 JTD MT (120 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
1.4 TBi MT (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
1.3 Multijet MT (90 л.с.)
1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
1.4 MT GPl (120 л.с.)
0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.6 MT JTD (120 л.с.)
1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
1.3 MT JTD (85 л.с.)
1.6 JTD MT (120 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
1.4 TBi MT (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
1.3 Multijet MT (90 л.с.)
1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
1.4 MT GPl (120 л.с.)
Для двигателя
1.3 CVT (98 л.с.)
1.3 MT (98 л.с.)
5.9 AT (420 л.с.)
5.9 MT (420 л.с.)
5.9 AT (420 л.с.)
5.9 MT (420 л.с.)
5.9 MT (440 л.с.)
5.9 AT (420 л.с.)
5.9 MT (420 л.с.)
5.9 AT (420 л.с.)
5.9 MT (420 л.с.)
5.9 MT (440 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 GT AT (547 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (469 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (470 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 GT AT (547 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (469 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (470 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 MT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (477 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 GT AT (547 л.с.)
5.9 V12 AT (517 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (469 л.с.)
5.9 MT (470 л.с.)
5.9 AT (470 л.с.)
5.3 V8 MT (320 л.с.)
4.0 MT (286 л.с.)
4.0 MT (330 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
5.2 V12 AT (725 л.с.)
5.3 V8 MT (320 л.с.)
4.0 MT (286 л.с.)
4.0 MT (330 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
5.2 V12 AT (725 л.с.)
5.3 V8 MT (320 л.с.)
4.0 MT (286 л.с.)
4.0 MT (330 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
6.0 V12 AT (517 л.с.)
6.0 V12 MT (517 л.с.)
5.2 V12 AT (725 л.с.)
5.3 AT (310 л.с.)
5.9 AT (560 л.с.)
5.9 AT (558 л.с.)
6.0 V12 AT (477 л.с.)
5.9 AT (560 л.с.)
5.9 AT (558 л.с.)
6.0 V12 AT (477 л.с.)
5.9 AT (573 л.с.)
5.9 AT (576 л.с.)
5.9 AT (573 л.с.)
5.9 AT (576 л.с.)
5.9 Sportshift (456 л.с.)
5.9 Sportshift (528 л.с.)
5.9 AT (588 л.с.)
5.9 AT (603 л.с.)
5.9 AT (588 л.с.)
5.9 AT (603 л.с.)
5.9 AT (573 л.с.)
5.9 AT (576 л.с.)
5.9 AT (573 л.с.)
5.9 AT (576 л.с.)
5.9 Sportshift (456 л.с.)
5.9 Sportshift (528 л.с.)
5.9 AT (588 л.с.)
5.9 AT (603 л.с.)
5.9 AT (588 л.с.)
5.9 AT (603 л.с.)
6.0 V12 AT (497 л.с.)
6.0 V12 AT (497 л.с.)
5.2 V12 AT (608 л.с.)
4.0 V8 AT (510 л.с.)
5.2 V12 AMR AT (639 л.с.)
4.0 V8 AT (510 л.с.)
4.7 V8 MT (426 л.с.)
4.7 V8 MT (436 л.с.)
4.7 V8 Sportshift (436 л.с.)
4.7 V8 MT (426 л.с.)
4.7 V8 Sportshift II (436 л.с.)
4.7 V8 MT (436 л.с.)
4.7 V8 Sportshift (426 л.с.)
4.7 GT8 Sportshift II (446 л.с.)
5.9 V12 Sportshift III (573 л.с.)
GT12 6.0 AMT (600 л.с.)
5.9 V12 MT (517 л.с.)

Поколение

955 рестайлинг
955
Модели
Cygnet
DB7
DB9
DBS
Lagonda
Rapide
Vanquish
Virage

Для двигателя

0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.6 MT JTD (120 л.с.)
1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
1.3 MT JTD (85 л.с.)
1.6 JTD MT (120 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
1.4 TBi MT (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
1.3 Multijet MT (90 л.с.)
1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
1.4 MT GPl (120 л.с.)
0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.6 MT JTD (120 л.с.)
1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
1.3 MT JTD (85 л.с.)
1.6 JTD MT (120 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT Junior (78 л.с.)
1.4 MT (95 л.с.)
1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
1.4 TBi MT (135 л.с.)
1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
1.3 Multijet MT (90 л.с.)
1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
1.4 MT GPl (120 л.с.)

Поколение

955 рестайлинг
955