Тормозной барабан Шевроле Тахо хоть и сложнее дисковой тормозной системы, но обеспечивает лучшее торможение и долгий срок службы. Внутри тормозного барабана Chevrolet Tahoe размещаются тормозные цилиндры, барабанные тормозные колодки, механизмы стояночного тормоза, фиксаторы и пружины тормозного механизма.

Тормозные барабаны Шевроле Тахо служат в среднем порядка 80-150 тыс. км. пробега. Тормозные барабаны Chevrolet Tahoe производят либо полностью из чугуна, либо из алюминия (силумин) но с чугунными вставками, на которые ложиться основная тормозная нагрузка. некоторые производители, выпускают дюралюминиевые тормозные барабаны, которые можно сразу отличить по цвету - они белые.
Стоимость тормозного барабана Шевроле Тахо:
| Варианты тормозных барабанов | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Тормозной барабан Шевроле Тахо | от 800 руб. | |
| Тормозной барабан Шевроле Тахо чугун | от 1800 руб. | |
| Тормозной барабан Шевроле Тахо дюралюминий | от 1100 руб. | |
| Тормозной барабан Шевроле Тахо со ступичным подшипником | от 2500 руб. |
Купить тормозной барабан Шевроле Тахо
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость тормозных барабанов зависит от типа, новые они или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Покупать и менять тормозные барабаны необходимо в том случае, если он деформирован или остаточная толщина рабочей поверхности, меньше допустимого. Обратите внимание, что если пропустить этот момент, тормозная жидкость может попасть на колодки, что приведет к отказу тормозной системы. В связи с этим, важно также смотреть на состояние тормозных цилиндров, что бы они не протекали. Лучше всего, при замене тормозных барабанов, сразу же заменить цилиндры, колодки и установочный комплект.
Рейтинг производителей тормозных барабанов:
1. Textar (Германия)
2. Bosch (Германия)
3. TRW (Германия)
4. Delphi (Англия)
5. OMC (Италия)
Когда нужно покупать тормозные барабаны:
- механическая деформация барабана;
- естественный износ тормозного барабана;
- деформация тормозного барабана;
- неравномерный износ внутренней поверхности барабана.
Для двигателя
- 5.3 Ecotec Hydra-Matic AWD (355 л.с.)
- 6.2 AT 4WD (409 л.с.)
- 6.2 AT 4WD (426 л.с.)
- 4.8 AT (295 л.с.)
- 5.3 FlexFuel AT AWD (320 л.с.)
- 5.3 AT AWD (320 л.с.)
- 5.3 AT (325 л.с.)
- 4.8 AT AWD (295 л.с.)
- 5.3 AT (320 л.с.)
- 5.3 FlexFuel AT (320 л.с.)
- 4.8 AT (275 л.с.)
- 4.8 AT AWD (275 л.с.)
- 4.8 AT AWD (285 л.с.)
- 4.8 AT (285 л.с.)
- 5.3 AT 4WD (285 л.с.)
- 5.3 AT AWD (295 л.с.)
- 5.3 AT (295 л.с.)
- 5.3 AT (285 л.с.)
- 5.7 AT AWD (255 л.с.)
- 5.7 AT (255 л.с.)
- 5.7 AT (258 л.с.)
- 6.5 TD AT 4WD (182 л.с.)
- 6.5 TD MT 4WD (182 л.с.)
- 5.7 AT AWD (258 л.с.)
- 6.5 TD AT AWD (182 л.с.)
Модификации
- Chevrolet Tahoe GMT400
- Chevrolet Tahoe GMT800
- Chevrolet Tahoe GMT900
- Chevrolet Tahoe 4 поколение
