Тормозной барабан Форд Галакси хоть и сложнее дисковой тормозной системы, но обеспечивает лучшее торможение и долгий срок службы. Внутри тормозного барабана Ford Galaxy размещаются тормозные цилиндры, барабанные тормозные колодки, механизмы стояночного тормоза, фиксаторы и пружины тормозного механизма.

Тормозные барабаны Форд Галакси служат в среднем порядка 80-150 тыс. км. пробега. Тормозные барабаны Ford Galaxy производят либо полностью из чугуна, либо из алюминия (силумин) но с чугунными вставками, на которые ложиться основная тормозная нагрузка. некоторые производители, выпускают дюралюминиевые тормозные барабаны, которые можно сразу отличить по цвету - они белые.
Стоимость тормозного барабана Форд Галакси:
| Варианты тормозных барабанов | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Тормозной барабан Форд Галакси | от 800 руб. | |
| Тормозной барабан Форд Галакси чугун | от 1800 руб. | |
| Тормозной барабан Форд Галакси дюралюминий | от 1100 руб. | |
| Тормозной барабан Форд Галакси со ступичным подшипником | от 2500 руб. |
Купить тормозной барабан Форд Галакси
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость тормозных барабанов зависит от типа, новые они или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Покупать и менять тормозные барабаны необходимо в том случае, если он деформирован или остаточная толщина рабочей поверхности, меньше допустимого. Обратите внимание, что если пропустить этот момент, тормозная жидкость может попасть на колодки, что приведет к отказу тормозной системы. В связи с этим, важно также смотреть на состояние тормозных цилиндров, что бы они не протекали. Лучше всего, при замене тормозных барабанов, сразу же заменить цилиндры, колодки и установочный комплект.
Рейтинг производителей тормозных барабанов:
1. Textar (Германия)
2. Bosch (Германия)
3. TRW (Германия)
4. Delphi (Англия)
5. OMC (Италия)
Когда нужно покупать тормозные барабаны:
- механическая деформация барабана;
- естественный износ тормозного барабана;
- деформация тормозного барабана;
- неравномерный износ внутренней поверхности барабана.
Для двигателя
- 2.0 Duratec MT (145 л.с.)
- 2.0 TDCi AT (140 л.с.)
- 2.0 TDCi MT (140 л.с.)
- 2.3 Duratec AT (161 л.с.)
- 2.0 EcoBoost PowerShift (200 л.с.)
- 2.0 MT (145 л.с.)
- 2.0 TDCi DuraShift (130 л.с.)
- 2.0 TDCi MT (116 л.с.)
- 2.2 TDCi MT (175 л.с.)
- 1.8 TDCi MT (100 л.с.)
- 1.8 TDCi 5MT (125 л.с.)
- 2.0 TDCi MT (130 л.с.)
- 2.0 MT FlexiFuel (145 л.с.)
- 2.0 TDCi MT (143 л.с.)
- 1.8 TDCi 6MT (125 л.с.)
- 2.0 TDCi DuraShift (143 л.с.)
- 2.0 TDCi DPF MT (143 л.с.)
- 2.3 DuraShift (160 л.с.)
- 1.9 TDi AT (115 л.с.)
- 1.9 TDi MT (115 л.с.)
- 1.9 TDi MT (130 л.с.)
- 2.0 MT (115 л.с.)
- 2.3 AT (145 л.с.)
- 2.8 MT (204 л.с.)
- 2.3 MT (145 л.с.)
- 2.8 AT (204 л.с.)
- 1.9 TDi MT (150 л.с.)
- 1.9 TDi MT (90 л.с.)
- 2.3 AT (140 л.с.)
- 2.3 MT (140 л.с.)
- 1.9 TDi MT (110 л.с.)
- 2.0 AT (115 л.с.)
- 2.8 AT (174 л.с.)
- 2.8 MT (174 л.с.)
- 1.9 TDi AT (110 л.с.)
- 2.8 AT 4x4 (174 л.с.)
- 2.0 Duratec MT (145 л.с.)
Модификации
- Ford Galaxy 1 поколение
- Ford Galaxy 1 поколение рестайлинг
- Ford Galaxy 2 поколение
- Ford Galaxy 2 поколение рестайлинг
