Ремкомплект переднего и заднего суппорта БМВ Х5 Е53. Ремкомплект суппорта BMW Х5 E53 с поршнем и направляющими

Тормоза – это одна из немногих систем, к состоянию которой нужно отнестись со всей серьезностью и внимательностью. Тормозной суппорт – один из основных элементов системы дискового торможения. Его нужно периодически проверять. Простая замена ремкомплекта суппорта БМВ Х5 Е53 может уберечь не только от более серьезного ремонта, но и от аварии. Ремкомплекты суппортов БМВ Х5 Е53 бывают для переднего суппорта и для заднего суппорта.

Для разных комплектаций, ремкомплекты могут отличаться составом. Обязательно в ремкомплект суппорта БМВ Х5 Е53 должно входить: пыльник суппорта, манжета, пыльник направляющего суппорта, защитный колпачок суппорта, уплотнительные кольца. В ремкомплекты заднего суппорта BMW Х5 E53 еще могут входить регулировочные винты. В дополнение в более дорогих комплектах может еще идти поршень и смазка в специальных пакетиках.

Стоимость р/к суппорта БМВ Х5 Е53:

Варианты	Цена
Ремкомплект переднего суппорта БМВ Х5 Е53	от 600 руб.
Ремкомплект заднего суппорта БМВ Х5 Е53	от 700 руб.

Купить р/к суппорта БМВ Х5 Е53:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость р/к суппорта зависит от того, новый она или б/у, комплектности, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

На состояние суппортов влияет качество смазки, регулярность проверки, стиль вождения. Если часто резко давить на тормоз, можно повредить суппорт. Также особенно нужно следить за состоянием поршня. Несмазанный поршень быстро покрывается коррозией и его может заклинить. При ремонте суппорта могут возникнуть проблемы, например, нужно правильно заправить пыльник в пазы суппорта и затем продавить.

Неправильно заправленный пыльник порвется, придется покупать новый ремкомплект. Нужно еще уметь правильно выдавить поршень, не разлив всю тормозную жидкость. Если вы не очень опытный автовладелец или у вас нет времени, рекомендуем произвести ремонт суппорта на наших СТО.

Производители ремкомплектов: SEINSA, ATE, NK, FEBEST, FRENKIT, TTT, LUKAS/TRW, BOSCH.

Когда покупать ремкомплект суппорта:
- Скрип, визг тормозов, колодки задевают диск, непараллельны ему;
- Порваны пыльники, протекла смазка;
- Заржавел поршень, выливается тормозная жидкость.

Для двигателя

sDrive25d Steptronic (218 л.с.)
xDrive25d Steptronic (218 л.с.)
xDrive35i Steptronic (306 л.с.)
xDrive30d Steptronic (249 л.с.)
xDrive40d Steptronic (313 л.с.)
xDriveM50d Steptronic (381 л.с.)
xDrive30d Steptronic (258 л.с.)
xDrive50i Steptronic (450 л.с.)
xDrive40e Steptronic (313 л.с.)
sDrive25d Steptronic (231 л.с.)
xDrive25d Steptronic (231 л.с.)
xDrive30d Steptronic (245 л.с.)
xDrive40d Steptronic (306 л.с.)
xDrive35d Steptronic (269 л.с.)
xDrive50i Steptronic (407 л.с.)
xDrive35d AT (269 л.с.)
xDrive30i AT (264 л.с.)
xDrive35d AT (286 л.с.)
xDrive30d AT (235 л.с.)
xDrive30i AT (272 л.с.)
xDrive48i AT (355 л.с.)
3.0d AT (184 л.с.)
3.0d MT (184 л.с.)
3.0i AT (231 л.с.)
3.0i MT (231 л.с.)
4.4i AT (286 л.с.)
4.6si AT (347 л.с.)
3.0d AT (218 л.с.)
3.0d MT (218 л.с.)
4.4i AT (320 л.с.)
4.8is AT (360 л.с.)
M50d Steptronic xDrive (400 л.с.)
xDrive30d Steptronic (265 л.с.)
xDrive40i Steptronic (340 л.с.)
xDrive50i Steptronic (462 л.с.)
xDrive45e iPerformance Steptronic (286 л.с.)
sDrive25d Steptronic (218 л.с.)

Модификации

BMW Х5 E53
BMW Х5 E53 рестайлинг

Для двигателя

sDrive25d Steptronic (218 л.с.)
xDrive25d Steptronic (218 л.с.)
xDrive35i Steptronic (306 л.с.)
xDrive30d Steptronic (249 л.с.)
xDrive40d Steptronic (313 л.с.)
xDriveM50d Steptronic (381 л.с.)
xDrive30d Steptronic (258 л.с.)
xDrive50i Steptronic (450 л.с.)
xDrive40e Steptronic (313 л.с.)
sDrive25d Steptronic (231 л.с.)
xDrive25d Steptronic (231 л.с.)
xDrive30d Steptronic (245 л.с.)
xDrive40d Steptronic (306 л.с.)
xDrive35d Steptronic (269 л.с.)
xDrive50i Steptronic (407 л.с.)
xDrive35d AT (269 л.с.)
xDrive30i AT (264 л.с.)
xDrive35d AT (286 л.с.)
xDrive30d AT (235 л.с.)
xDrive30i AT (272 л.с.)
xDrive48i AT (355 л.с.)
3.0d AT (184 л.с.)
3.0d MT (184 л.с.)
3.0i AT (231 л.с.)
3.0i MT (231 л.с.)
4.4i AT (286 л.с.)
4.6si AT (347 л.с.)
3.0d AT (218 л.с.)
3.0d MT (218 л.с.)
4.4i AT (320 л.с.)
4.8is AT (360 л.с.)
M50d Steptronic xDrive (400 л.с.)
xDrive30d Steptronic (265 л.с.)
xDrive40i Steptronic (340 л.с.)
xDrive50i Steptronic (462 л.с.)
xDrive45e iPerformance Steptronic (286 л.с.)
sDrive25d Steptronic (218 л.с.)

Модификации

BMW Х5 E53
BMW Х5 E53 рестайлинг