Ремкомплект переднего и заднего суппорта Форд Гранд C MAX. Ремкомплект суппорта Ford Grand C MAX с поршнем и направляющими

Тормоза – это одна из немногих систем, к состоянию которой нужно отнестись со всей серьезностью и внимательностью. Тормозной суппорт – один из основных элементов системы дискового торможения. Его нужно периодически проверять. Простая замена ремкомплекта суппорта Форд Гранд C MAX может уберечь не только от более серьезного ремонта, но и от аварии. Ремкомплекты суппортов Форд Гранд C MAX бывают для переднего суппорта и для заднего суппорта.

Для разных комплектаций, ремкомплекты могут отличаться составом. Обязательно в ремкомплект суппорта Форд Гранд C MAX должно входить: пыльник суппорта, манжета, пыльник направляющего суппорта, защитный колпачок суппорта, уплотнительные кольца. В ремкомплекты заднего суппорта Ford Grand C MAX еще могут входить регулировочные винты. В дополнение в более дорогих комплектах может еще идти поршень и смазка в специальных пакетиках.

Стоимость р/к суппорта Форд Гранд C MAX:

Варианты	Цена
Ремкомплект переднего суппорта Форд Гранд C MAX	от 600 руб.
Ремкомплект заднего суппорта Форд Гранд C MAX	от 700 руб.

Купить р/к суппорта Форд Гранд C MAX:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость р/к суппорта зависит от того, новый она или б/у, комплектности, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

На состояние суппортов влияет качество смазки, регулярность проверки, стиль вождения. Если часто резко давить на тормоз, можно повредить суппорт. Также особенно нужно следить за состоянием поршня. Несмазанный поршень быстро покрывается коррозией и его может заклинить. При ремонте суппорта могут возникнуть проблемы, например, нужно правильно заправить пыльник в пазы суппорта и затем продавить.

Неправильно заправленный пыльник порвется, придется покупать новый ремкомплект. Нужно еще уметь правильно выдавить поршень, не разлив всю тормозную жидкость. Если вы не очень опытный автовладелец или у вас нет времени, рекомендуем произвести ремонт суппорта на наших СТО.

Производители ремкомплектов: SEINSA, ATE, NK, FEBEST, FRENKIT, TTT, LUKAS/TRW, BOSCH.

Когда покупать ремкомплект суппорта:
- Скрип, визг тормозов, колодки задевают диск, непараллельны ему;
- Порваны пыльники, протекла смазка;
- Заржавел поршень, выливается тормозная жидкость.

Для двигателя

1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (150 л.с.)
1.6 LPG MT (117 л.с.)
1.6 Flexi-fuel MT (120 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (163 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (115 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (95 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (182 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TDCi AT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (109 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (136 л.с.)
1.8 Flexi-fuel MT (125 л.с.)
2.0 CNG MT (145 л.с.)
2.0 LPG MT (145 л.с.)
1.6 TDCi MT (90 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (110 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
1.6 TDCi MT (109 л.с.)
1.6 TDCi CVT (109 л.с.)
1.8 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 TDCi MT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF CVT (109 л.с.)
1.8 CVT (125 л.с.)
1.6 MT EcoBoost (150 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (140 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)

Модификации

Ford C MAX 1 поколение
Ford C MAX 1 поколение рестайлинг
Ford C MAX 2 поколение

Для двигателя

1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (150 л.с.)
1.6 LPG MT (117 л.с.)
1.6 Flexi-fuel MT (120 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (163 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (115 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (95 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (182 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TDCi AT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (109 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (136 л.с.)
1.8 Flexi-fuel MT (125 л.с.)
2.0 CNG MT (145 л.с.)
2.0 LPG MT (145 л.с.)
1.6 TDCi MT (90 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (110 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
1.6 TDCi MT (109 л.с.)
1.6 TDCi CVT (109 л.с.)
1.8 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 TDCi MT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF CVT (109 л.с.)
1.8 CVT (125 л.с.)
1.6 MT EcoBoost (150 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (140 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)

Модификации

Ford C MAX 1 поколение
Ford C MAX 1 поколение рестайлинг
Ford C MAX 2 поколение