Тормоза – это одна из немногих систем, к состоянию которой нужно отнестись со всей серьезностью и внимательностью. Тормозной суппорт – один из основных элементов системы дискового торможения. Его нужно периодически проверять. Простая замена  ремкомплекта суппорта Пежо 308 может уберечь не только от более серьезного ремонта, но и от аварии. Ремкомплекты суппортов Пежо 308 бывают для переднего суппорта и для заднего суппорта. Ремкомплекты отличаются не только производителем, но и составом: р/к с порошнем, с направляющими, просто резинки.

Для разных комплектаций, ремкомплекты могут отличаться составом. Обязательно в ремкомплект суппорта Пежо 308 должно входить: пыльник суппорта, манжета, пыльник направляющего суппорта, защитный колпачок суппорта, уплотнительные кольца. В ремкомплекты заднего суппорта Peugeot 308 еще могут входить регулировочные винты. В дополнение в более дорогих комплектах может еще идти поршень и смазка в специальных пакетиках.

Стоимость р/к суппорта Пежо 308:

Купить р/к суппорта:

Стоимость р/к суппорта зависит от того, новый она или б/у, комплектности, состояния, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

На состояние суппортов влияет качество смазки, регулярность проверки, стиль вождения. Если часто резко давить на тормоз, можно повредить суппорт. Также особенно нужно следить за состоянием поршня. Несмазанный поршень быстро покрывается коррозией и его может заклинить. При ремонте суппорта могут возникнуть проблемы, например, нужно правильно заправить пыльник в пазы суппорта и затем продавить.

Неправильно заправленный пыльник порвется, придется покупать новый ремкомплект. Нужно еще уметь правильно выдавить поршень, не разлив всю тормозную жидкость. Если вы не очень опытный автовладелец или у вас нет времени, рекомендуем произвести ремонт суппорта на наших СТО.

Производители ремкомплектов: SEINSA, ATE, NK, FEBEST, FRENKIT, TRW, BOSCH.