Купить клапан холостого хода Ауди А5. Электромагнитный клапан хх Audi A5 в наличии

Клапан холостого хода Ауди А5 поддерживает обороты двигателя, когда закрыта дроссельная заслонка двигателя. Клапан холостого хода Audi A5 подает воздух во впускной коллектор и регулирует его количество. Он включается в работу, когда нужно прогреть двигатель, завести его, когда сбрасывается газ и т.д. Работа клапана холостого хода контролируется бортовым компьютером или ЭБУ с помощью системы датчиков и электрики автомобиля.

Устанавливается клапан холостого хода в машинах инжекторного типа, в карбюраторных его функции выполняет рычаг подсоса. Существует два основных типа клапанов холостого хода – электропневмоклапаны и клапаны с шаговыми двигателями. На разных типах автомобилей устанавливаются разные виды клапанов, выглядят они тоже по-разному.

Стоимость клапан холостого хода Ауди А5:

Варианты	Цена
Клапан холостого хода Ауди А5	от 2300 руб.
Электромагнитный клапан хх Ауди А5	от 2800 руб.

Купить клапан холостого хода Ауди А5:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость клапана зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Самая распространенная конструкция клапана холостого хода – корпус плюс соленоид как основные элементы. В корпус встроены трубки для антифриза и выведены контакты, распространенный тип клапана – с шестью контактами. В конструкцию помимо основного клапана могут быть встроены дополнительные клапаны. Еще одна важная часть конструкции – прокладка в месте крепления к дроссельной заслонке или впускному коллектору.
Причиной львиной доли поломок клапана холостого хода является повреждение этой прокладки. Затем происходит утечка антифриза, повреждение рабочей части соленоида, короткое замыкание.

Последствия поломки – невозможность завести двигатель и даже выход из строя ЭБУ. Проверить работу клапана холостого хода Audi A5 можно демонтировав его и замыкая по очереди контакты на + аккумулятора – клапан должен реагировать. Клапан холостого хода ремонту не подлежит, его нужно менять. Подобрать новый клапан холостого хода вы можете по ВИН номеру автомобиля по каталогам.

Когда покупать клапан холостого хода:
- Двигатель не заводится или заводится с большим трудом;
- Потеки жидкости в районе клапана;
- Снятый клапан холостого хода не реагирует на замыкания контактов на + аккумулятора, на СТО подтвердили неисправность.

Audi A5 8T

1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
1.8 TFSI MT (170 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (225 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (211 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (211 л.с.)
2.0 TFSI MT (225 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (225 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (177 л.с.)
2.0 TDI multitronic (177 л.с.)
1.8 TFSI MT (177 л.с.)
2.0 TDI MT (177 л.с.)
3.0 TFSI S tronic quattro (272 л.с.)
3.0 TDI clean diesel S tronic quattro (245 л.с.)
3.0 TDI multitronic (204 л.с.)
3.0 TDI MT (204 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (245 л.с.)
2.0 TDI MT (163 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (177 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (230 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (230 л.с.)
2.0 TFSI MT (230 л.с.)
2.0 TFSI MT quattro (230 л.с.)
1.8 TFSI MT (144 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (144 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI multitronic (150 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (177 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (245 л.с.)
2.0 TDI multitronic (143 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (170 л.с.)
2.0 TDI multitronic (190 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (190 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TFSI quattro S tronic (230 л.с.)
2.0 TFSI quattro MT (230 л.с.)
2.0 TDI S tronic quattro (190 л.с.)
2.7 TDI multitronic (190 л.с.)
2.7 TDI MT (190 л.с.)
3.2 FSI S tronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI multitronic (265 л.с.)
2.0 TFSI multitronic (180 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (240 л.с.)
1.8 TFSI MT (160 л.с.)
1.8 TFSI multitronic (160 л.с.)
2.0 TFSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI MT quattro (170 л.с.)
3.0 TDI MT quattro (240 л.с.)
3.2 FSI tiptronic quattro (265 л.с.)
3.2 FSI MT quattro (265 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (249 л.с.)
2.0 TDI S tronic (190 л.с.)
3.0 TDI S tronic quattro (218 л.с.)
3.0 TDI S tronic (218 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (190 л.с.)
2.0 TFSI S tronic quattro (252 л.с.)
2.0 TFSI S tronic (252 л.с.)
2.0 TFSI MT (190 л.с.)

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти