Новые и б/у датчики АКПП Форд С Макс. Датчики АКПП Ford C-Max скорости, селектора, давления, положения, температуры

Требуется купить датчик АКПП Форд С Макс? Датчиков АКПП Ford C-Max может быть несколько - датчик переключения передач, датчик скорости, датчик диапазона, датчик положения рычага, датчик давления масла и др. Обычно они представляют собой микросхему, с рабочим веществом, обычно это силикон, с защитными резиновыми накладками. Заложено все это в корпус, откуда выведены провода и контакты.

Материал корпуса датчика АКПП Ford C-Max – пластик, металл. Датчик переключения передач располагается в области вала селектора скоростей. Сообщает информацию о положении рычага переключения передач на бортовое управление на панели приборов. При поломке блокируется переключение скоростей.

Цена датчика АКПП:

Варианты	Цена
Датчик АКПП	от 1400 руб.
Датчик скорости АКПП	от 1100 руб.
Датчик селектора АКПП	от 1800 руб.
Датчик температуры АКПП	от 1700 руб.
Датчик положения АКПП	от 1200 руб.
Датчик вращения вала АКПП	от 900 руб.
Датчик давления АКПП	от 1100 руб.

Купить датчик АКПП:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена датчика АКПП зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Датчик диапазона передает информацию о положении рычага селектора. При поломке показания на приборной панели не соответствуют положению. При всех этих неисправностях на приборной панели загораются аварийные сигналы. АКПП перестает нормально функционировать. У датчиков АКПП Форд С Макс нет определенного срока службы, они работают по-разному. Основные причины выхода из строя – стирание контактов, нарушение герметичности, попадание внутрь влаги, неисправности в электрике автомобиля и выход из строя элементов АКПП.

Диагностировать поломку датчика АКПП точно можно только на СТО, заменить мы рекомендуем тоже в сервисе .У разных моделей автомобиля датчики могут отличаться, выбирать датчик АКПП нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Есть совместимые модели. Также вполне возможно использовать б/у датчики в отличном состоянии.

Для двигателя

1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (150 л.с.)
1.6 LPG MT (117 л.с.)
1.6 Flexi-fuel MT (120 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (115 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (163 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (163 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (115 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (95 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (182 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 TDCi AT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF MT (109 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 TDCi DPF MT (136 л.с.)
1.8 Flexi-fuel MT (125 л.с.)
2.0 CNG MT (145 л.с.)
2.0 LPG MT (145 л.с.)
1.6 TDCi MT (90 л.с.)
2.0 TDCi DPF Powershift (110 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
1.6 TDCi MT (109 л.с.)
1.6 TDCi CVT (109 л.с.)
1.8 TDCi MT (115 л.с.)
2.0 TDCi MT (136 л.с.)
1.6 TDCi DPF CVT (109 л.с.)
1.8 CVT (125 л.с.)
1.6 MT EcoBoost (150 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (140 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)

Модификации

Ford C-Max 1 поколение
Ford C-Max 1 поколение рестайлинг
Ford C-Max 2 поколение

▲ Начать чат в мессенджере