+7 (831) 231-02-53г. Нижний Новгород
ул. Июльских Дней, дом 1/3
Пн-Пт с 9 до 20 часов Сб-Вс - выходной
ул. Июльских Дней, дом 1/3
Пн-Пт с 9 до 20 часов Сб-Вс - выходной
Заказать звонок
Датчик дросселя
Датчик дроссельной заслонки BS184259
Артикул: BS184259
Датчик дроссельной заслонки BS184236
Артикул: BS184236
Датчик дроссельной заслонки BS184258
Артикул: BS184258
Датчик дроссельной заслонки BS184257
Артикул: BS184257
Датчик дроссельной заслонки BS184243
Артикул: BS184243
Датчик дроссельной заслонки BS184244
Артикул: BS184244
Датчик дроссельной заслонки BS184251
Артикул: BS184251
Датчик дроссельной заслонки BS184237
Артикул: BS184237
Датчик дроссельной заслонки BS184248
Артикул: BS184248
Датчик дроссельной заслонки BS184238
Артикул: BS184238
Датчик дроссельной заслонки BS184239
Артикул: BS184239
Датчик дроссельной заслонки BS184269
Артикул: BS184269
Датчик дроссельной заслонки BS184263
Артикул: BS184263
Датчик дроссельной заслонки BS184252
Артикул: BS184252
Датчик дроссельной заслонки BS184253
Артикул: BS184253
Датчик дроссельной заслонки BS184254
Артикул: BS184254
Датчик дроссельной заслонки BS184249
Артикул: BS184249
Датчик дроссельной заслонки BS184250
Артикул: BS184250
Датчик дроссельной заслонки BS184247
Артикул: BS184247
Датчик дроссельной заслонки BS184255
Артикул: BS184255
Датчик дроссельной заслонки BS184242
Артикул: BS184242
Датчик дроссельной заслонки BS184245
Артикул: BS184245
Датчик дроссельной заслонки BS184246
Артикул: BS184246
Датчик дроссельной заслонки BS184234
Артикул: BS184234
Датчик положения дроссельной заслонки контролирует ее положение и передает сведения об этом на ЭБУ. На основании этих данных ЭБУ рассчитывает количество подаваемой в двигатель топливо-воздушной смеси. Принцип работы этого датчика основан на изменении напряжения в зависимости от степени открытия заслонки. При закрытом положении заслонки напряжение будет не больше 0,7 В, при открытом – до 4-5 В. В зависимости от положения заслонки, кроме того, подключаются к работе другие системы.
При закрытом положении – регулятор положения холостого хода (подает воздух
через обходной канал), вакуумный усилитель тормозов, при открытии на ¾ и более
включается система продувания двигателя и т.д. По своему типу датчики положения
дроссельной заслонки бывают 2 видов – контактные, или
пленочно-резисторные, и бесконтактные. В контактных работают специальные дорожки
с напылением и ползунок. Бесконтактные работают на основе магнитно-резонансного
эффекта.
Стоимость датчика положения дросселя:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Датчик положения заслонки, контактный | от 800 руб. | |
| Датчик положения заслонки, бесконтактный | от 1200 руб. |
Купить датчик положения дросселя:
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Устанавливается датчик положения дроссельной заслонки на оси заслонки. В
некоторых моделях автомобиля датчиков может быть два. Внешне это небольшой
цилиндр на плоском основании в пластиковом корпусе. Причина нерабочего состояния
датчика дроссельной заслонки – износ. Проверяется исправность
работы датчика положения дроссельной заслонки при помощи вольтметра.
Признаки неисправности этого датчика схожи с другими поломками, поэтому точно
диагностировать выход из строя мы рекомендуем на СТО. Чаще всего истирается
напыление основания, задираются наконечники, выходит из строя ползунок,
окисляются контакты.
Отремонтировать датчик можно только в последнем случае – зачистить контакты. В
остальных случаях его нужно заменить в сборе. При замене датчика мы рекомендуем
почистить дроссельную заслонку.
Производители хорошего качества (со сроком службы 200 тыс.км и более): PIERBURG,
HELLA, BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки:
- Наиболее характерным признаком будет провал и затем резкий рывок при
нажатии газа;
- Сильно подскакивают обороты на холостом ходу;
- Нестабильность работы двигателя на холостых оборотах;
- На нейтральной передаче двигателю не хватает оборотов, он периодически
глохнет;
- Двигатель не запускается с первого раза, а дальше неуверенно работает;
- Общее падение мощности двигателя;
- Повышение расхода топлива.
