Датчик включения заднего хода для BMW 1 E82. Лягушка на педаль тормоза, новые и бу

Датчик включения заднего хода BMW 1 E82 — устройство, которое используется для активации ламп при реверсивном движении авто. Это необходимо для безопасного перемещения. Горящие фонари заднего хода указывают на ваши намерения остальным участникам (пешеходам, автомобилистам). Это снижает риск возникновения аварийных ситуаций.

Датчики заднего хода BMW 1 E82 (также они называются ДЗХ, «лягушка», «жабка») — важный элемент световой сигнализации. Их некорректная работа может стать не только причиной столкновений на дорогах, но и поводом для штрафа. Элементы нужно регулярно проверять на работоспособность. Если обнаружите неисправность, то задумайтесь о покупке и замене запчастей.

Стоимость датчика заднего хода БМВ 1 Е82:

Варианты датчика	Цена датчика
Датчик заднего хода BMW 1 E82	от 390 руб.
Датчик заднего хода BMW 1 E82 с проводкой	от 520 руб.

Купить датчик БМВ 1 Е82

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

В основном датчик задней передачи BMW 1 E82 устанавливается в автомобилях с механической коробкой. В машинах с автоматической КПП используются групповые переключатели, которые отслеживают положение селектора. При недостатке опыта лучше обратиться к специалистам СТО. Они подскажут, какое устройство обеспечивает включение и выключение света при реверсивном движении.

Неисправность датчика включения фонарей заднего хода возникает по разным причинам.

Среди основных проблем:
- Окисление контактов. В таком случае необходима их зачистка.
- Устройство сместилось со своей позиции. Это обусловлено вибрациями, возникающими при эксплуатации автомобиля. Для исправления ситуации необходимо надежно зафиксировать элемент в гнезде.
- Выход из строя предохранителя. Здесь требуется его замена. Если же вы часто сталкиваетесь с подобной проблемой, то причина может заключаться в регулярных перепадах напряжения.
- Когда не горит свет при включении задней передачи, то не всегда виновен датчик. Нередко проблема кроется на поверхности. Речь идет о перегорании лампы. В таком случае от вас потребуется демонтаж обивки оптики в багажнике и установка нового осветительного прибора.

Чтобы выявить конкретную причину, обращайтесь к профессионалам. Они подскажут, исправна ли «лягушка» на задний ход или необходима ее замена. Покупая новое устройство, обратите внимание на оригиналы от известных брендов. Это позволит вам приобрести качественную деталь, которая прослужит в течение длительного срока.

Какой датчик выбрать
1. Оригинальный датчик
2. ERA (Италия)
3. FAE (Испания)
4. FACET (Евросоюз)
5. Hans Pries (Евросоюз)

Для двигателя

118i MT (136 л.с.)
118i Steptronic (136 л.с.)
120i Steptronic (177 л.с.)
M135i Steptronic xDrive (326 л.с.)
120i Steptronic (184 л.с.)
M140i Steptronic (340 л.с.)
M140i Steptronic xDrive (340 л.с.)
120d Steptronic (190 л.с.)
120d Steptronic xDrive (190 л.с.)
118i MT (136 л.с.)
116d Steptronic (116 л.с.)
116d EfficientDynamics MT (116 л.с.)
116i MT (109 л.с.)
116d MT (116 л.с.)
120i MT (177 л.с.)
125i Steptronic (218 л.с.)
118d Steptronic (150 л.с.)
125d Steptronic (224 л.с.)
125i Steptronic (224 л.с.)
120i MT (184 л.с.)
125i MT (218 л.с.)
118d MT (150 л.с.)
120d MT (190 л.с.)
118d MT xDrive (150 л.с.)
M135i Steptronic (326 л.с.)
M135i MT (326 л.с.)
M140i MT (340 л.с.)
118i AT (170 л.с.)
116i AT (136 л.с.)
116i MT (136 л.с.)
114i MT (102 л.с.)
114d MT (95 л.с.)
118i MT (170 л.с.)
118d AT (143 л.с.)
116d AT (116 л.с.)
120d AT (184 л.с.)
125i AT (218 л.с.)
125d AT (218 л.с.)
118d xDrive MT (143 л.с.)
120d MT (184 л.с.)
120d xDrive MT (184 л.с.)
116d EfficientDynamics Edition MT (116 л.с.)
118d MT (143 л.с.)
125d MT (218 л.с.)
M135i AT (320 л.с.)
M135i xDrive AT (320 л.с.)
M135i MT (320 л.с.)
120i AT (156 л.с.)
120i AT (170 л.с.)
118i AT (143 л.с.)
118i AT (136 л.с.)
120d AT (177 л.с.)
123d AT (204 л.с.)
118i MT (143 л.с.)
120d MT (177 л.с.)
120i MT (156 л.с.)
123d MT (204 л.с.)
120i MT (170 л.с.)
128i AT (233 л.с.)
135is MT (324 л.с.)
128i MT (233 л.с.)
135i MT (305 л.с.)
135i MT (306 л.с.)
135i AMT (306 л.с.)
135i DCT (305 л.с.)
135is DCT (324 л.с.)
116i AT (115 л.с.)
116i AT (122 л.с.)
116i MT (122 л.с.)
116i MT (115 л.с.)
116d MT (115 л.с.)
130i AT EU (265 л.с.)
130i AT (258 л.с.)
130i AT (265 л.с.)
130i MT EU (265 л.с.)
130i MT (258 л.с.)
130i MT (265 л.с.)
135i AT (306 л.с.)
135i AT (305 л.с.)
135i DKG (306 л.с.)
118i AT (129 л.с.)
120d AT (163 л.с.)
120i AT (150 л.с.)
120d MT (163 л.с.)
118i MT (129 л.с.)
120i MT (150 л.с.)
118d MT (129 л.с.)
118d AT (129 л.с.)
120i Steptronic (192 л.с.)
125i Steptronic (231 л.с.)
120d Steptronic xDrive (190 л.с.)
1.5 (116 л.с.) 116d – трех-цилиндровый турбо-дизель
2.0 (150 л.с.), 6МКПП, передний привод, 118d – 4-хцилиндровая
2.0 (190 л.с.) АКПП, полный привод xDrive
1.5 литра (140 л.с.) МКПП с режимом Overboost (+10 Нм)
1.5 литра (140 л.с.) АКПП с режимом Overboost (+10 Нм)
2 TwinPower Turbo (306 л.с.) 8АКПП

Модификации

BMW 1 E82 E82/E88 2-й рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере