Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50124
Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50125
Катушка (модуль) зажигания MAGNETI MARELLI BS50126
Катушка (модуль) зажигания HELLA BS50127
Катушка (модуль) зажигания BREMI BS50128
Катушка (модуль) зажигания BREMI BS50129
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50130
Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50131
Катушка (модуль) зажигания MEAT & DORIA BS50132
Катушка (модуль) зажигания MAGNETI MARELLI BS50133
Катушка (модуль) зажигания DELPHI BS50134
Катушка (модуль) зажигания DELPHI BS50135
Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50136
Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50137
Катушка (модуль) зажигания JAPANPARTS BS50138
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50139
Катушка (модуль) зажигания DELPHI BS50140
Катушка (модуль) зажигания DELPHI BS50141
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50142
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50143
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50144
Катушка (модуль) зажигания MOBILETRON BS50145
Катушка (модуль) зажигания Beru BS50146
Катушка (модуль) зажигания PROFIT BS50147
Катушка зажигания является элементом системы зажигания автомобиля и
представляет собой электрический прибор, назначение которого - преобразование
тока низкого напряжения, вырабатываемого генератором или поступающего от АКБ, в
ток высокого напряжения. Её основная функция – генерация электрических импульсов
высокого напряжения для последующей их передачи на свечи зажигания.
Предлагаем для автомобилей различных марок качественные катушки зажигания в
широком ассортименте. Посетив нашу СТО, вы сможете выбрать и купить катушку
зажигания для своего автомобиля.
Причины поломки катушки зажигания
Как и любые запчасти, катушки имеют свойство выходить из строя. Основные причины
поломки:
- естественный износ;
- перегрев, связанный с выходом из строя одного или нескольких высоковольтных проводников (проводов или свечей);
- выход из строя реле регулятора напряжения, что может привести к повышению напряжения бортовой сети авто;
- механическая нагрузка (или ошибки монтажа);
- неисправность электропроводки машины.
Как правило, катушки не ремонтопригодны, и если устройство вышло из строя,
нужно купить новую катушку зажигания авто. Каталог с приемлемыми ценами на
катушки зажигания вы можете найти на нашем сайте.
Принцип работы катушки и модуля зажигания
Системы зажигания делят на два основных вида:
контактная — в катушку зажигания авто подается ток низкого напряжения,
который при разрыве преобразуется в ток высокого напряжения;
бесконтактная — вместо прерывателя используется бесконтактный датчик.
Самой современной является микропроцессорная бесконтактная система, работа
которой основывается на компонентах электронного типа с цифровым управлением.
Конструктивно она состоит из:
- замка;
- источника питания, то есть автомобильного аккумулятора/генератора;
- прерывателя, либо бесконтактного датчика;
- автомобильной катушки зажигания;
- модуля управления;
- проводов высокого напряжения;
- свечей.
Чтобы произошел процесс воспламенения воздушно-топливной смеси, необходимо
создать искру в цилиндрах двигателя. С помощью электросети авто на катушку
зажигания подается и накапливается ток низкого напряжения. После его
преобразования в ток высокого напряжения он распределяется и с помощью
«высоковольтных» проводов передается на определенную свечу, на которой в нужный
момент возникает искра.
Особенности катушек зажигания
Сама запчасть представляет собой низковольтную и высоковольтную обмотки. В
конструкции также есть специальный стальной сердечник. Обмотки обязательно
пропитывают особым составом, чтобы исключить межвитковые пробои и вероятность
нарушения изоляции.
Изначально в автомобильном двигателе предусматривалась одна катушка зажигания.
Напряжение на свечу подавалось при помощи контактно-распределительного способа.
Подобный вариант имел много недостатков, поэтому через время в корпусе начали
размещать сразу несколько катушек. Каждая из них обеспечивала высокое напряжение
на обе свечи. Сегодня в большинстве конструкций устанавливаются индивидуальные
модули, предназначенные для каждого цилиндра. Они устанавливаются на самой свече
зажигания. Такая система стала более надежной, ведь если одна из катушек выходит
из строя, то отказывает только один цилиндр, а не сразу все.
Для каждой модели силового агрегата существует свой модуль зажигания. Обычно эти
катушки не могут быть взаимозаменяемыми. Если подобрать не совсем правильную
катушку зажигания, то это приведет к весьма неприятным последствиям:
- на свече будет отсутствовать искра;
- сама катушка и ее схема выйдут из строя.
А как же узнать подойдет ли выбранная запчасть или нет? Достаточно найти
деталь по VIN-коду или же через электронный поиск посмотреть по марке машины.
Как купить модуль зажгания
В интернет-магазине Автомагия вы можете купить катушки зажигания на выгодных и
привлекательных условиях для любых марок и моделей автомобилей. В нашем каталоге
представлен богатый и достойный выбор качественных запасных частей,
соответствующих индивидуальным параметрам транспортных средств. Сотрудничество с
нами принесет вам экономическую выгоду, потому что у нас самые адекватные цены
на запчасти.
Катушка зажигания подбирается с учетом модели и марки транспортного средства,
года его выпуска и рабочих характеристик узлов. Если у вас возникнут вопросы с
выбором запасных частей, наши специалисты помогут вам оперативно их решить, а
также дадут подробные ответы на каждый. Стоимость запасных деталей вы можете
уточнить у наших консультантов, либо в каталоге интернет-магазина.