Диагностика показала - датчик положения коленвала Фиат Палио вышел из строя? Датчик положения коленвала Fiat Palio бывает 3 видов: индукционные (электромагнитные), Холла и светодиодные. Чаще всего используются индукционные. Индукционный датчик состоит из катушки с магнитным сердечником внутри в капроновом корпусе. Катушка загерметизирована специальной смолой внутри корпуса.
Датчик положения коленвала Фиат Палио имеет цилиндрическую форму, в корпусе предусмотрено крепление в посадочное место. Также датчик имеет кабель для подключения к электроцепи машины и вилку с тремя контактами. В датчиках Холла и светодиодном рабочие элементы, соответственно, полупроводник и светодиод.
Стоимость датчика положения коленвала Фиат Палио:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Датчик положения коленвала Фиат Палио | от 1200 руб. |
| Датчик положения коленвала Фиат Палио с проводкой | от 1500 руб. |
Купить датчик положения коленвала Фиат Палио:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Датчик положения коленвала Фиат Палио - это единственный индикатор, при
неисправности которого двигатель перестанет заводиться. Датчик положения
коленвала передает сигналы о положении коленвала и частоте его вращения на ЭБУ.
Это позволяет определить момент, когда на свечи зажигания нужно подать искровый
разряд. Также он позволяет отрегулировать состав горючей смеси, момент впрыска
смеси в камеры сгорания и др.
Устанавливается он рядом со шкивом коленвала, на крышке шестерни коленвала или
масляного насоса. Отремонтировать его нельзя, можно только заменить. К
конкретной модели автомобиля подбирается по ВИН номеру. Желательно приобретать
точно такой же датчик положения коленвала, как был установлен.
Производители датчиков: HELLA,
BEHR, VDO, BOSCH, NGK.
Когда покупать датчик положения коленвала:
- Загорается лампочка CHEK ENGINE на панели приборов;
- Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, плавающие обороты;
- Повышенный расход топлива;
- Мощность двигателя упала или двигатель не может завестись совсем;
- При всех вышеперечисленных признаках на СТО диагностировали поломку датчика
положения коленвала.
Для двигателя
- 1.6 MT (106 л.с.)
- 1.6 MT (87 л.с.)
- 1.7 TD MT (69 л.с.)
- 1.9 TD MT (80 л.с.)
- 1.9 D MT (63 л.с.)
- 1.0 MT (70 л.с.)
- 1.2 MT (68 л.с.)
- 1.2 MT (80 л.с.)
- 1.4 MT (71 л.с.)
- 1.5 MT (76 л.с.)
- 1.6 MT (80 л.с.)
- 1.2 MT (60 л.с.)
- 1.2 MT (73 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.6 MT (101 л.с.)
- 1.6 MT (106 л.с.)
- 1.7 D MT (69 л.с.)
Модификации
- Fiat Palio 1 поколение
- Fiat Palio 2 поколение
