Датчик положения коленвала Ниссан Цедрик . Новые и б/у датчики положения колена Nissan Cedric

Диагностика показала - датчик положения коленвала Ниссан Цедрик вышел из строя? Датчик положения коленвала Nissan Cedric бывает 3 видов: индукционные (электромагнитные), Холла и светодиодные. Чаще всего используются индукционные. Индукционный датчик состоит из катушки с магнитным сердечником внутри в капроновом корпусе. Катушка загерметизирована специальной смолой внутри корпуса.

Датчик положения коленвала Ниссан Цедрик имеет цилиндрическую форму, в корпусе предусмотрено крепление в посадочное место. Также датчик имеет кабель для подключения к электроцепи машины и вилку с тремя контактами. В датчиках Холла и светодиодном рабочие элементы, соответственно, полупроводник и светодиод.

Стоимость датчика положения коленвала Ниссан Цедрик:

Варианты	Цена
Датчик положения коленвала Ниссан Цедрик	от 1200 руб.
Датчик положения коленвала Ниссан Цедрик с проводкой	от 1500 руб.

Купить датчик положения коленвала Ниссан Цедрик:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость датчика зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Датчик положения коленвала Ниссан Цедрик - это единственный индикатор, при неисправности которого двигатель перестанет заводиться. Датчик положения коленвала передает сигналы о положении коленвала и частоте его вращения на ЭБУ. Это позволяет определить момент, когда на свечи зажигания нужно подать искровый разряд. Также он позволяет отрегулировать состав горючей смеси, момент впрыска смеси в камеры сгорания и др.
Устанавливается он рядом со шкивом коленвала, на крышке шестерни коленвала или масляного насоса. Отремонтировать его нельзя, можно только заменить. К конкретной модели автомобиля подбирается по ВИН номеру. Желательно приобретать точно такой же датчик положения коленвала, как был установлен.

Производители датчиков: HELLA, BEHR, VDO, BOSCH, NGK.

Когда покупать датчик положения коленвала:
- Загорается лампочка CHEK ENGINE на панели приборов;
- Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах, плавающие обороты;
- Повышенный расход топлива;
- Мощность двигателя упала или двигатель не может завестись совсем;
- При всех вышеперечисленных признаках на СТО диагностировали поломку датчика положения коленвала.

Для двигателя

2.5 AT (210 л.с.)
2.5 T AWD AT (250 л.с.)
2.5 T AWD AT (260 л.с.)
3.0 AT (240 л.с.)
3.0 T AT (280 л.с.)
3.0 T CVT (280 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.5 AT (190 л.с.)
2.5 Turbo 4WD AT (235 л.с.)
2.8 D AT (100 л.с.)
3.0 AT (160 л.с.)
3.0 T AT (270 л.с.)
3.0 Turbo AT (255 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.8 D AT (94 л.с.)
2.8 D MT (94 л.с.)
2.0 LPG MT (123 л.с.)
2.8 D MT (89 л.с.)
3.0 MT (153 л.с.)
2.0 LPG AT (85 л.с.)
2.0 LPG MT (85 л.с.)
2.0 LPG AT (99 л.с.)
3.0 T AT (195 л.с.)
3.0 T MT (195 л.с.)
2.0 AT (80 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 D AT (60 л.с.)
2.0 D MT (60 л.с.)
2.0 MT (80 л.с.)
2.8 AT (135 л.с.)
2.8 MT (135 л.с.)
2.0 4MT (113 л.с.)
2.0 AT (113 л.с.)
2.0 3MT (98 л.с.)
2.2 D 4MT (69 л.с.)
2.2 D 3MT (69 л.с.)
2.4 AT (128 л.с.)
2.4 MT (128 л.с.)
2.6 AT (138 л.с.)
2.6 MT (138 л.с.)
3.0 AT (220 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
2.0 T AT (210 л.с.)
2.0 T AT (185 л.с.)
3.0 AT (153 л.с.)
2.8 D MT (93 л.с.)
2.0 AT (128 л.с.)
2.0 MT (128 л.с.)
2.2 D MT (65 л.с.)
2.8 D AT (90 л.с.)
2.8 AT (143 л.с.)
2.8 D MT (90 л.с.)
2.8 MT (143 л.с.)
2.0 T AT (143 л.с.)
2.0 T MT (143 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
2.0 3MT (113 л.с.)
2.8 MT (138 л.с.)
2.0 AT (123 л.с.)
2.0 4MT (99 л.с.)
2.0 3MT (99 л.с.)
2.0 4MT (109 л.с.)
2.0 3MT (109 л.с.)
2.0 4MT (123 л.с.)
2.0 3MT (123 л.с.)
2.8 MT (118 л.с.)
2.4 4MT (128 л.с.)
2.4 3MT (128 л.с.)
2.8 AT (118 л.с.)
1.5 AT (97 л.с.)
1.5 MT (97 л.с.)
1.9 MT (95 л.с.)
1.5 MT (70 л.с.)
1.9 MT (87 л.с.)

Модификации

Nissan Cedric 30
Nissan Cedric 31 рестайлинг
Nissan Cedric 130
Nissan Cedric 130 рестайлинг
Nissan Cedric 130 2-й рестайлинг
Nissan Cedric 330
Nissan Cedric 430 рестайлинг
Nissan Cedric Y31 рестайлинг
Nissan Cedric 230
Nissan Cedric Y30 рестайлинг
Nissan Cedric 430
Nissan Cedric Y30
Nissan Cedric Y31
Nissan Cedric Y32
Nissan Cedric Y33
Nissan Cedric Y34

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти