Высоковольтные провода Форд Фокус 1 . Высоковольтные провода зажигания для Ford Focus 1 : Beru, NGK, Bremi

Высоковольтные провода зажигания Форд Фокус 1 лучше покупать и менять комплектом. Хорошие высоковольтные провода для Ford Focus 1 выдерживают высокое напряжение (до 40 тыс. В.), передают импульсы практически без потерь, обеспечивают минимум радиопомех, имеют хорошую изоляцию для предотвращения утечки тока и работают в широком температурном диапазоне.

Лучше всего, покупать провода зажигания Форд Фокус 1 со встроенными резисторами помехоподавления, который встроен обычно в колпачок. Надежные высоковольтные провода Форд Фокус 1 использую распределительное сопротивление. Колпачки проводов, должны плотно прилегать к деталям системы зажигания, по избежание попадания влаги и пыли. Герметичность колпачков в местах соединения проводов уменьшает окисление наконечников и последующее ухудшение контакта.

Стоимость высоковольтных проводов:

Варианты проводов зажигания	Цена	Купить
Высоковольтный провод Форд Фокус 1 центральный	от 500 руб.
Высоковольтный провод Форд Фокус 1 на катушку	от 700 руб.
Высоковольтные провода Форд Фокус 1 комплект	от 1200 руб.

Купить провода зажигания:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость высоковольтных проводов зажигания зависит от того, новые они или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг производителей проводов зажигания:
1. Beru (Германия)
2. NGK (Япония)
3. Bremi (Германия)
4. EPS (Италия)
5. Huco (Германия)

Когда нужно покупать провода зажигания:
- проблемы с запуском ДВС;
- неустойчивая работа двигателя на холостых;
- повышенное содержание углеводорода в выбросах;
- загрязнение или обрыв высоковольтных проводов.

Для двигателя

1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
1.6 MT (125 л.с.)
1.6 PowerShift (105 л.с.)
1.6 PowerShift (125 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 FlexiFuel MT (150 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (150 л.с.)
1.6 EcoBoost MT (182 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.6 TDCi MT (115 л.с.)
1.6 TDCi MT (95 л.с.)
2.0 PowerShift (150 л.с.)
2.0 PowerShift (160 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.0 MT (160 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (115 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (140 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (163 л.с.)
2.0 TDCi MT (140 л.с.)
2.0 TDCi MT (163 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (125 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (100 л.с.)
1.6 TDCi ECOnetic 99 MT (105 л.с.)
BEV (146 л.с.)
1.6 TDCi ECOnetic 88 MT (105 л.с.)
1.6 AT (101 л.с.)
1.6 MT (116 л.с.)
1.6 TDCi MT (90 л.с.)
1.8 TDCi MT (116 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.6 TDCi MT (101 л.с.)
1.6 MT (101 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
2.0 AT (145 л.с.)
2.0 TDCi MT (136 л.с.)
1.6 TDCi MT (109 л.с.)
2.0 TDCi MT (110 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (136 л.с.)
1.6 TDCi CVT (109 л.с.)
1.6 TDCi ECOnetic MT (109 л.с.)
1.8 FlexiFuel MT (125 л.с.)
2.5 T MT (305 л.с.)
2.3i MT (153 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.8 TDCi MT (115 л.с.)
1.8 TDDi MT (75 л.с.)
1.8 MT (116 л.с.)
1.8 TDDi MT (90 л.с.)
2.0 AT (131 л.с.)
2.0 MT (131 л.с.)
1.4 AT (75 л.с.)
1.8 TDDi AT (90 л.с.)
1.8 AT (116 л.с.)
1.8 TDCi AT (115 л.с.)
1.8 TDDi AT (75 л.с.)
1.6 AT (100 л. с.)
1.6 MT (100 л. с.)
2.0 AT (145 л. с.)
2.0 MT (145 л. с.)
2.0 AT (136 л. с.)
2.0 MT (136 л. с.)
2.5 T MT (225 л.с.)
2.0 TDCi AT (136 л.с.)
1.8 TDCi AT (116 л.с.)
1.8 TDDi MT (116 л.с.)
1.8 TDDi AT (116 л.с.)
2.3 MT (145 л.с.)
2.0 MT (173 л.с.)
1.8 TDi AT (90 л.с.)
1.8 TDi MT (75 л.с.)
1.8 TDCi MT (101 л.с.)
2.0 AT (111 л.с.)
2.0i AT (131 л.с.)
1.8 TDi MT (90 л.с.)
2.0 MT (111 л.с.)
2.0i MT (131 л.с.)
1.8 TDi AT (75 л.с.)
1.8 TDCi AT (101 л.с.)
1.4 AT (80 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.6 AT (116 л.с.)
1.8 MT TDCi (115 л.с.)
1.8 MT TDDi (75 л.с.)
1.8 MT TDDi (90 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
1.8 AT TDDi (75 л.с.)
1.8 MT TDCi (101 л.с.)
1.6 MT (98 л.с.)
2.0i MT (110 л.с.)
2.0i MT (172 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 Di AT (75 л.с.)
1.8 AT TDDi (90 л.с.)
1.6 AT (98 л.с.)
1.8 AT TDCi (115 л.с.)
1.8 Di MT (75 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (125 л.с.)
1.5 EcoBoost AT (150 л.с.)
1.5 EcoBoost AT (182 л.с.)
1.5 EcoBoost MT (150 л.с.)
1.5 EcoBoost MT (182 л.с.)
1.5 TDCi PowerShift (120 л.с.)
1.5 TDCi MT (120 л.с.)
1.5 TDCi MT (95 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (85 л.с.)
1.6 Ti-VCT MT (105 л.с.)
2.0 TDCi PowerShift (150 л.с.)
2.0 TDCi MT (150 л.с.)
1.6 Ti-VCT PowerShift (105 л.с.)
1.6 Ti-VCT PowerShift (125 л.с.)
1.0 EcoBoost AT (125 л.с.)
1.5 TDCi MT (105 л.с.)
2.0 MT (249 л.с.)
2.0 TDCi MT (185 л.с.)
2.0 EcoBoost MT (250 л.с.)
EcoBoost, 1 5 (150 л.с.)
1.6 (105 л.с.)
1.6 (125 л.с.)
2.5 T MT (350 л.с.)
2.0 MT (215 л.с.)
2.0 AT (130 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.8 AT TDCi (101 л.с.)
1.8 AT TDCi (116 л.с.)
2.3 EcoBoost MT (350 л.с.)
1.0 EcoBoost MT (85 л.с.)
1.5 EcoBlue AT (120 л.с.)
1.5 EcoBlue MT (95 л.с.)
1.5 EcoBlue MT (120 л.с.)
2.0 EcoBlue AT (150 л.с.)
2.0 EcoBlue MT (150 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)

Модификации

Ford Focus 1 поколение
Ford Focus 1 поколение рестайлинг
Ford Focus 1 поколение 2-й рестайлинг

▲ Начать чат в мессенджере