До покупки клапана вентиляции картерных газов Фольксваген Тигуан необходимо учесть несколько важных моментов. Обычно, в Фольксваген Тигуан используется закрытая система вентиляции. По типу отвода газов во впускной коллектор, клапаны вентиляции картерных газов бывают прямоточные и принудительного типа. Наиболее распространенные клапаны вентиляции картерных газов Фольксваген Тигуан – мембранные принудительного типа закрытой системы вентиляции.
Клапан вентиляции принудительного типа Фольксваген Тигуан состоит из корпуса, входящего и выходящего штуцеров, мембраны и пружины. Наиболее часто выходит из строя мембрана, но не ко всем моделям она выпускается отдельно, обычно клапан заменяется полностью. Иногда выходит из строя пружина, ее тоже можно отдельно заменить не всегда. Клапан вентиляции принудительного типа обычно изготавливается из полимерных материалов, мембрана – из силиконовых композитных материалов, специально разработанных для такого важного узла.
Цена клапана вентиляции Фольксваген Тигуан:
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Клапан вентиляции Фольксваген Тигуан, прямоток | от 1500 руб. |
| Клапан вентиляции Фольксваген Тигуан, принудительный | от 2000 руб. |
Хотите купить клапан Фольксваген Тигуан с выгодой до 50%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость клапана зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, трещины, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Важно принимать во внимание качество покупаемого клапана, так
как он отвечает за герметичность узлов, работает в условиях агрессивной среды,
широком диапазоне рабочих температур. Точные параметры подходящего клапана вам
подскажут в автосервисе при диагностике. Клапан подбирается только по вин-код
автомобиля.
Надежные производители клапана : SWAG, FEBI, VAG, JP GROUP, ROSTECO, MEYLE и др.
Когда менять клапан вентиляции:
- Повышенный расход масла в сочетании с другими признаками;
- Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах;
- Пропуски в системе работы зажигания, замена свечей не помогает;
- Легкий свист во время работы в районе клапана вентиляции картерных газов;
- Топливный фильтр загрязняется быстрее и больше обычного маслом и копотью
Для двигателя
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (150 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.)
- 1.4 TSI 4Motion MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI AT (140 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion Euro5 MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion MT (170 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion DSG (140 л.с.)
- 1.4 TSI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (110 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion MT (170 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion DSG (170 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion DSG (190 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (150 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion MT (180 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion MT (150 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion MT (125 л.с.)
- 1.4 TSI 4Motion DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (115 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion DSG (220 л.с.)
- 2.0 TSI 4Motion DSG (180 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI 4Motion DSG (240 л.с.)
- 1.4 TSI BlueMotion DSG (125 л.с.)
- 2.0 TDI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4Motion (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4Motion (240 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4Motion (150 л.с.)
- 2.0 TSI DSG 4Motion (220 л.с.)
- 2.0 TSI DSG 4Motion (180 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4Motion (190 л.с.)
Модификации
- Volkswagen Tiguan 1 поколение рестайлинг
- Volkswagen Tiguan 1 поколение
- Volkswagen Tiguan 2 поколение