Продажа новых и б/у коленвалов Опель Кадет . Коленчатый вал Opel Kadett в наличии с доставкой по России

Коленвал Opel Kadett – очень важная часть двигателя. Коленвал Опель Кадет преобразовывает энергию двигателя в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Он передает вращательное движение на другие валы и механизмы, связанные с коленвалом системой приводов. Таким образом в конце этой цепочки вращательный момент доходит до колес.

Коленвал Опель Кадет состоит из нескольких колен, их число равно числу цилиндров двигателя. Каждое колено состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена в валу связаны тоже шейками и коренными подшипниками. Оси шеек не совпадают с осью вращения вала. Движение поршня через шатун и подшипник поворачивает коленвал. За счет этого происходит преобразование поступательного движения поршней (вверх-вниз) в крутящее.

Цена коленчатого вала Опель Кадет:

Варианты:	Цена
Коленвал Опель Кадет	от 4900 руб.
Коленвал Опель Кадет в сборе с шестерней	от 5700 руб.

Хотите купить коленвал с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость коленвала Опель Кадет зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Коленвал устанавливается на опорные подшипники, чтобы не вытекало масло, устанавливаются еще сальники. На одном конце коленвала установлен маховик, который через ведомый диск соединяется с коробкой передач. Также коленвал соединяется с распредвалом приводом.

Изготавливается коленвал обычно из стали или чугуна. При правильной эксплуатации срок службы коленвала составляет 250-300 тыс. км. Поломки вызываются недостаточным количеством и качеством смазки. Типичная неисправность – припаянный вкладыш, который приводит к задиранию шейки, увеличению зазора в подшипнике.

Также среди неисправностей износ рабочей поверхности, прогиб и нарушение оси вращения. Часто текут сальники, изнашиваются подшипники. Если небольшие задиры еще можно отшлифовать, то при сильном изгибе, трещинах, износе коленвал рекомендуется поменять. Иначе это приведет к его заклиниванию.

Хорошие коленвалы выпускают: WIESCO, HOT RODS, MITAKA, KOLBENSCHMIDT, GENMET CRANKSHAFT INDUSTRY.

Для двигателя

1.3 MT (75 л.с.)
1.6 AT (82 л.с.)
1.6 MT (82 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6i AT (75 л.с.)
1.6i MT (75 л.с.)
2.0i MT (115 л.с.)
1.2 MT (55 л.с.)
1.3 MT (60 л.с.)
1.6 D AT (55 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.6 D MT (55 л.с.)
1.6 5MT (90 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.6 D 5MT (55 л.с.)
1.3 AT (60 л.с.)
1.8 AT (84 л.с.)
1.8 GT MT (112 л.с.)
1.8 MT (84 л.с.)
1.8 5MT (84 л.с.)
1.2 5MT (55 л.с.)
1.3 AT (75 л.с.)
1.3 AT (68 л.с.)
1.3 5MT (75 л.с.)
1.3 5MT (68 л.с.)
1.3 MT (68 л.с.)
1.3 5MT (60 л.с.)
1.6i AT (82 л.с.)
1.6i GT MT (82 л.с.)
1.6i 5MT (75 л.с.)
1.6i GT 5MT (75 л.с.)
1.6i 5MT (82 л.с.)
1.6i MT (82 л.с.)
1.8i AT (100 л.с.)
1.8i MT (100 л.с.)
1.8i 5MT (100 л.с.)
1.5 Turbo D 5MT (72 л.с.)
1.6 5MT (82 л.с.)
1.8 5MT (115 л.с.)
1.2 MT (50 л.с.)
1.3 MT (70 л.с.)
2.0i 16V 5MT (156 л.с.)
2.0i 5MT (129 л.с.)
2.0i 16V 5MT (150 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.3i 5MT (60 л.с.)
1.3i MT (60 л.с.)
1.4i MT (60 л.с.)
1.4i 5MT (60 л.с.)
1.8i 5MT (90 л.с.)
1.8i 5MT (112 л.с.)
2.0i AT (115 л.с.)
2.0i 5MT (115 л.с.)
1.2 5MT (54 л.с.)
1.2 MT (54 л.с.)
1.4 5MT (75 л.с.)
1.7 D 5MT (57 л.с.)
1.2 MT (53 л.с.)
1.2 5MT (60 л.с.)
1.2 MT (60 л.с.)
1.8 GTE 5MT (115 л.с.)
1.0 MT (50 л.с.)
1.0 MT (40 л.с.)
1.2 MT (58 л.с.)
1.3 MT (69 л.с.)
1.6 D AT (54 л.с.)
1.6 D MT (54 л.с.)
1.6 D 5MT (54 л.с.)
1.3 AT (75 л.с.)
1.3 MTя (69 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
1.2 AT (60 л.с.)
1.6 AT (75 л.с.)
1.6 MT (75 л.с.)
1.9 GT/E 5MT (105 л.с.)
1.9 GT/E MT (105 л.с.)
2.0 GT/E 5MT (115 л.с.)
1.2 MT (52 л.с.)
1.0 MT (48 л.с.)
1.5 Turbo D MT (72 л.с.)
1.7 D MT (57 л.с.)
1.8 MT (90 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 GT MT (115 л.с.)
1.4 5MT (60 л.с.)
1.4 MT (60 л.с.)
1.6 GT MT (75 л.с.)
1.6 GT MT (82 л.с.)
2.0i 16V GSi 5MT (150 л.с.)
2.0i 16V GSi 5MT (156 л.с.)
2.0i GSi 5MT (115 л.с.)
2.0i GSi 5MT (129 л.с.)
1100 S AT (55 л.с.)
1100 S MT (55 л.с.)
1100 SR MT (60 л.с.)
1100 MT (50 л.с.)
1100 MT (45 л.с.)
1200 AT (60 л.с.)
1200 MT (60 л.с.)
1700 AT (75 л.с.)
1700 MT (75 л.с.)
1000 S MT (48 л.с.)
1000 Sport MT (55 л.с.)
1000 MT (40 л.с.)

Модификации

Opel Kadett C рестайлинг
Opel Kadett А
Opel Kadett В
Opel Kadett E рестайлинг
Opel Kadett С
Opel Kadett D
Opel Kadett Е

Сотрудничество для автомагазинов