Новый и б/у коленвал Шкода Суперб в наличии. Купить коленвал Skoda Superb с доставкой

Коленвал Skoda Superb – очень важная часть двигателя. Коленвал Шкода Суперб преобразовывает энергию двигателя в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Он передает вращательное движение на другие валы и механизмы, связанные с коленвалом системой приводов. Таким образом в конце этой цепочки вращательный момент доходит до колес.

Коленвал Шкода Суперб состоит из нескольких колен, их число равно числу цилиндров двигателя. Каждое колено состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена в валу связаны тоже шейками и коренными подшипниками. Оси шеек не совпадают с осью вращения вала. Движение поршня через шатун и подшипник поворачивает коленвал. За счет этого происходит преобразование поступательного движения поршней (вверх-вниз) в крутящее.

Цена коленвала Шкода Суперб:

Варианты:	Цена
Коленвал Шкода Суперб	от 4900 руб.
Коленвал Шкода Суперб в сборе с шестерней	от 5700 руб.

Хотите купить коленвал с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость коленвала Шкода Суперб зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Коленвал устанавливается на опорные подшипники, чтобы не вытекало масло, устанавливаются еще сальники. На одном конце коленвала установлен маховик, который через ведомый диск соединяется с коробкой передач. Также коленвал соединяется с распредвалом приводом.

Изготавливается коленвал обычно из стали или чугуна. При правильной эксплуатации срок службы коленвала составляет 250-300 тыс. км. Поломки вызываются недостаточным количеством и качеством смазки. Типичная неисправность – припаянный вкладыш, который приводит к задиранию шейки, увеличению зазора в подшипнике.

Также среди неисправностей износ рабочей поверхности, прогиб и нарушение оси вращения. Часто текут сальники, изнашиваются подшипники. Если небольшие задиры еще можно отшлифовать, то при сильном изгибе, трещинах, износе коленвал рекомендуется поменять. Иначе это приведет к его заклиниванию.

Коленвал лучше покупать новый оригинальных производителей или близких к ним по качеству аналоговых.

Производители коленвалов: WIESCO, HOT RODS, MITAKA, KOLBENSCHMIDT, GENMET CRANKSHAFT INDUSTRY.

Когда покупать коленвал:
- Глухой металлический стук в районе двигателя;
- Увеличение расхода топлива;
- Падение мощности двигателя;
- Горит лампочка CHECK на панели приборов;
- Диагностика показала деформацию и трещины коленвала.

Для двигателя

1.4 TSI MT (125 л.с.)
1.6 TDI MT (105 л.с.)
1.8 TSI DSG (152 л.с.)
1.8 TSI MT (160 л.с.)
2.0 TSI DSG (200 л.с.)
2.0 TDI DSG (140 л.с.)
2.0 TDI DSG 4x4 (170 л.с.)
2.0 TDI DSG (170 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (140 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
3.6 FSI DSG 4x4 (260 л.с.)
1.8 TSI DSG (160 л.с.)
1.8 TSI MT (152 л.с.)
1.8 TSI MT 4x4 (160 л.с.)
1.6 TDI MT GreenLine (105 л.с.)
1.6 TDI DSG (105 л.с.)
1.4 TSI MT Green tec (125 л.с.)
1.8 TSI AT (152 л.с.)
1.8 TSI MT 4x4 (152 л.с.)
1.9 TDI MT GreenLine (105 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (170 л.с.)
2.0 TDI MT Green tec (140 л.с.)
2.0 TDI DSG 4x4 (140 л.с.)
1.9 TDI MT (105 л.с.)
3.6 FSI V6 4x4 DSG (260 л.с.)
1.9 TDI MT (100 л.с.)
1.9 TDI MT (130 л.с.)
2.0 MT (116 л.с.)
2.5 TDI Tiptronic (155 л.с.)
2.5 TDI Tiptronic (163 л.с.)
2.5 TDI MT (155 л.с.)
2.5 TDI MT (163 л.с.)
2.8 Tiptronic (193 л.с.)
2.8 MT (193 л.с.)
1.8T Tiptronic (150 л.с.)
1.8T MT (150 л.с.)
1.9 TDI Tiptronic (130 л.с.)
2.8 Tiptronic (190 л.с.)
1.9 TDI MT (116 л.с.)
2.0 МТ (116 л.с.)
1.4 TSI DSG (150 л.с.)
1.4 TSI MT (150 л.с.)
1.4 TSI MT ACT (150 л.с.)
1.6 TDI DSG (120 л.с.)
1.6 TDI MT (120 л.с.)
1.8 TSI DSG (180 л.с.)
1.8 TSI MT (180 л.с.)
2.0 TSI DSG (220 л.с.)
2.0 TSI DSG 4x4 (280 л.с.)
1.4 TSI DSG ACT (150 л.с.)
2.0 TDI DSG (190 л.с.)
2.0 TDI DSG 4x4 (190 л.с.)
1.4 TSI MT ACT 4x4 (150 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (150 л.с.)
2.0 TDI MT (190 л.с.)
2.0 TDI DSG (150 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
1.4 TSI ACT MT 4x4 (150 л.с.)

Модификации

Skoda Superb 3 поколение
Skoda Superb 1 поколение рестайлинг
Skoda Superb 1 поколение
Skoda Superb 2 поколение
Skoda Superb 2 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов