Продажа новых и б/у коленвалов Тойота Марк 2 . Коленчатый вал Toyota Mark 2 в наличии с доставкой по России

Коленвал Toyota Mark 2 – очень важная часть двигателя. Коленвал Тойота Марк 2 преобразовывает энергию двигателя в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Он передает вращательное движение на другие валы и механизмы, связанные с коленвалом системой приводов. Таким образом в конце этой цепочки вращательный момент доходит до колес.

Коленвал Тойота Марк 2 состоит из нескольких колен, их число равно числу цилиндров двигателя. Каждое колено состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена в валу связаны тоже шейками и коренными подшипниками. Оси шеек не совпадают с осью вращения вала. Движение поршня через шатун и подшипник поворачивает коленвал. За счет этого происходит преобразование поступательного движения поршней (вверх-вниз) в крутящее.

Цена коленчатого вала Тойота Марк 2:

Варианты:	Цена
Коленвал Тойота Марк 2	от 4900 руб.
Коленвал Тойота Марк 2 в сборе с шестерней	от 5700 руб.

Хотите купить коленвал с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость коленвала Тойота Марк 2 зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Коленвал устанавливается на опорные подшипники, чтобы не вытекало масло, устанавливаются еще сальники. На одном конце коленвала установлен маховик, который через ведомый диск соединяется с коробкой передач. Также коленвал соединяется с распредвалом приводом.

Изготавливается коленвал обычно из стали или чугуна. При правильной эксплуатации срок службы коленвала составляет 250-300 тыс. км. Поломки вызываются недостаточным количеством и качеством смазки. Типичная неисправность – припаянный вкладыш, который приводит к задиранию шейки, увеличению зазора в подшипнике.

Также среди неисправностей износ рабочей поверхности, прогиб и нарушение оси вращения. Часто текут сальники, изнашиваются подшипники. Если небольшие задиры еще можно отшлифовать, то при сильном изгибе, трещинах, износе коленвал рекомендуется поменять. Иначе это приведет к его заклиниванию.

Хорошие коленвалы выпускают: WIESCO, HOT RODS, MITAKA, KOLBENSCHMIDT, GENMET CRANKSHAFT INDUSTRY.

Для двигателя

2.0 AT RWD (160 л.с.)
2.0 AT AWD (160 л.с.)
2.5 AT АWD (196 л.с.)
2.5 AT RWD (200 л.с.)
2.5 T AT (280 л.с.)
2.5 AT АWD (200 л.с.)
2.5 T MT (280 л.с.)
2.0 MT (160 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 AT (160 л.с.)
2.0 MT (140 л.с.)
2.5 AT (200 л.с.)
2.5 АWD AT (200 л.с.)
2.4 TD AT (97 л.с.)
3.0 AT (220 л.с.)
1.8 AT (120 л.с.)
1.8 MT (120 л.с.)
2.4 TD MT (97 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.5 AT (180 л.с.)
2.5 AWD AT (180 л.с.)
2.5 Twin-turbo AT (280 л.с.)
2.5 Twin-turbo MT (280 л.с.)
1.8 AT (105 л.с.)
1.8 AT (115 л.с.)
1.8 MT (115 л.с.)
2.0 AT (150 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 Twin-turbo AT (210 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.4 D AT (94 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
1.8 AT (100 л.с.)
2.4 D MT (85 л.с.)
1.8 MT (100 л.с.)
2.0 MT (145 л.с.)
2.0 Twin-turbo MT (185 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
1.8 AT (95 л.с.)
2.0 MT (105 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.2 D MT (75 л.с.)
2.8 AT (145 л.с.)
2.2 AWD AT (140 л.с.)
2.2 AT (140 л.с.)
3.0 AT (215 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (100 л.с.)
2.0 AT (110 л.с.)
2.0 MT (110 л.с.)
2.0 MT (100 л.с.)
2.6 AT (135 л.с.)
1.7 MT (107 л.с.)
1.8 MT (110 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.3 MT (115 л.с.)
2.6 MT (122 л.с.)
1.7 MT (95 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.9 MT (110 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.5 MT (74 л.с.)
1.7 AT (107 л.с.)
1.9 MT (100 л.с.)
3.0 AT (210 л.с.)
2.2 AT AWD (140 л.с.)
2.2 AT FWD (140 л.с.)
2.5 AT FWD (200 л.с.)

Модификации

Toyota Mark 2 X110 рестайлинг
Toyota Mark 2 T60/T70
Toyota Mark 2 T60/T70 рестайлинг
Toyota Mark 2 X10/X20
Toyota Mark 2 X30/X40
Toyota Mark 2 X100 рестайлинг
Toyota Mark 2 Х60
Toyota Mark 2 Х70
Toyota Mark 2 Х80
Toyota Mark 2 Х90
Toyota Mark 2 Х100
Toyota Mark 2 Х110

Сотрудничество для автомагазинов