Кронштейн опоры крепления ДВС Рэндж Ровер Спорт представляет собой пластину из прочного материала, изогнутую в соответствии с геометрией посадочного пространства автомобиля и самой опоры. Опор двигателя может быть от 2 до 5, чаще 3-4, столько же и кронштейнов этих опор. Задние и боковые опоры двигателя крепятся жестко, а передняя опора, так называемая «качающаяся» может иметь подвижное крепление. Вне зависимости от того, какого типа сама опора Рэндж Ровер Спорт, механическая или гидравлическая, ее нижняя часть выполнена в виде литой колбы.
В зависимости от своего расположения, опора двигателя может крепиться при помощи кронштейна двигателя Рэндж Ровер Спорт на раме, подрамнике, кузове автомобиля, лонжеронах и т.д. В кронштейне опоры двигателя бывает от 3 до 6 отверстий для болтов крепления, шпильки для опоры. В кронштейне крепления двигателя Рэндж Ровер Спорт выполнены специальные посадочные выемки, выпуклости, окантовки и швы для лучшей посадки и сопротивления вибрации. Конкретная форма кронштейна крепления двигателя зависит от того, какая это опора двигателя (правая левая, задняя, верхняя/ передняя левая, верхняя/передняя правая) и модели автомобиля.
Цена кронштейна крепления ДВС Рэндж Ровер Спорт:
Варианты | Цена |
---|---|
Кронштейн крепления двигателя Рэндж Ровер Спорт | от 1300 руб. |
Кронштейн опоры двигателя Рэндж Ровер Спорт | от 1600 руб. |
Хотите купить кронштейн ДВС с выгодой 30%?
Звоните или пишете нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость кронштейна ДВС зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (деформация, заломы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Изготавливают кронштейн крепления двигателя Рэндж Ровер Спорт из чугуна, стали,
алюминия, сплавов. Наиболее прочными считаются чугунные кронштейны, алюминиевые
часто ломаются. Если изнашивается опора двигателя, она теряет упругость и
«ложится» на кронштейн, тем самым приводя его в негодность. Появляются
деформации и трещины.
Когда кронштейн разваливается, может, например, сместиться рычаг КПП и др. При
поломках часто вырывает болты из кронштейна, деформируются места крепления.
Сломанное крепление однозначно лучше поменять, поскольку после сварки могут
остаться незамеченные внутренние трещины. Такое крепление долго не прослужит.
Сломать кронштейн крепления двигателя можно, например, наехав на твердый предмет
днищем автомобиля. При поломке кронштейна крепления двигателя мы не рекомендуем
продолжать движение и советуем вызвать эвакуатор, воспользовавшись услугой нашей
СТО. Купить подходящий кронштейн крепления двигателя Рэндж Ровер Спорт вы можете в нашем
отделе автозапчастей.
Рекомендуемые производители кронштейнов крепления двигателя: оригинальные,
LEMFORDER, CORTECO, BOGE, TRW
Для двигателя
- 3.0 V6 Supercharged AT AWD (340 л.с.)
- 3.0 SDV6 AT 4WD (292 л.с.)
- 4.4 SDV8 AT AWD (339 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (510 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (550 л.с.)
- 3.0 TDV6 AT AWD (249 л.с.)
- 3.0 SDV6 AT 4WD (306 л.с.)
- 3.0 V6 Supercharged AT AWD (380 л.с.)
- 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD (340 л.с.)
- 3.0 TD AT (245 л.с.)
- 3.6 TD AT (272 л.с.)
- 5.0 AT (375 л.с.)
- 5.0 SC AT (510 л.с.)
- 2.7 TD AT (190 л.с.)
- 4.2 AT (390 л.с.)
- 4.4 AT (300 л.с.)
- 2.0 Si4 AT AWD (300 л.с.)
- 3.0 SDV6 AT AWD (306 л.с.)
- 3.0 TDV6 AT AWD (249 л.с.)
- 5.0 SVR V8 Supercharged AT AWD (575 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (525 л.с.)
- 2.0 P400e PHEV AT AWD (300 л.с.)
Модификации
- Range Rover Sport 2 поколение рестайлинг
- Range Rover Sport 1 поколение
- Range Rover Sport 1 поколение рестайлинг
- Range Rover Sport 2 поколение