Продажа кронштейнов опоры двигателя для Рено Сценик 1. Продаем новые и б/у кронштейны ДВС Renault Scenic 1

Кронштейн опоры крепления ДВС Рено Сценик 1 представляет собой пластину из прочного материала, изогнутую в соответствии с геометрией посадочного пространства автомобиля и самой опоры. Опор двигателя может быть от 2 до 5, чаще 3-4, столько же и кронштейнов этих опор. Задние и боковые опоры двигателя крепятся жестко, а передняя опора, так называемая «качающаяся» может иметь подвижное крепление. Вне зависимости от того, какого типа сама опора Рено Сценик 1, механическая или гидравлическая, ее нижняя часть выполнена в виде литой колбы.

В зависимости от своего расположения, опора двигателя может крепиться при помощи кронштейна двигателя Рено Сценик 1 на раме, подрамнике, кузове автомобиля, лонжеронах и т.д. В кронштейне опоры двигателя бывает от 3 до 6 отверстий для болтов крепления, шпильки для опоры. В кронштейне крепления двигателя Рено Сценик 1 выполнены специальные посадочные выемки, выпуклости, окантовки и швы для лучшей посадки и сопротивления вибрации. Конкретная форма кронштейна крепления двигателя зависит от того, какая это опора двигателя (правая левая, задняя, верхняя/ передняя левая, верхняя/передняя правая) и модели автомобиля.

Цена кронштейна крепления ДВС Рено Сценик 1:

Варианты	Цена
Кронштейн крепления двигателя Рено Сценик 1	от 1300 руб.
Кронштейн опоры двигателя Рено Сценик 1	от 1600 руб.

Хотите купить кронштейн ДВС с выгодой 50%?
Звоните или пишете нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость кронштейна ДВС зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (деформация, заломы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Изготавливают кронштейн крепления двигателя Рено Сценик 1 из чугуна, стали, алюминия, сплавов. Наиболее прочными считаются чугунные кронштейны, алюминиевые часто ломаются. Если изнашивается опора двигателя, она теряет упругость и «ложится» на кронштейн, тем самым приводя его в негодность. Появляются деформации и трещины.

Когда кронштейн разваливается, может, например, сместиться рычаг КПП и др. При поломках часто вырывает болты из кронштейна, деформируются места крепления. Сломанное крепление однозначно лучше поменять, поскольку после сварки могут остаться незамеченные внутренние трещины. Такое крепление долго не прослужит.

Для двигателя

1.2 TCe MT (130 л.с.)
1.2 TCe MT (115 л.с.)
1.5 dCi MT (110 л.с.)
1.5 dCi MT (95 л.с.)
1.5 dCi AMT (110 л.с.)
1.6 dCi MT (130 л.с.)
1.6 dCi AMT (160 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.5 dCi MT (106 л.с.)
2.0 CVT (138 л.с.)
2.0 dCi FAP MT (160 л.с.)
1.4 TCe MT (130 л.с.)
1.5 dCi MT (86 л.с.)
1.5 dCi EDC (110 л.с.)
1.9 dCi MT (130 л.с.)
2.0 dCi FAP AT (150 л.с.)
1.6 MT (111 л.с.)
2.0 AT (134 л.с.)
2.0 Turbo MT (163 л.с.)
1.9 dCi MT (131 л.с.)
2.0 MT (134 л.с.)
1.5 dCi MT (101 л.с.)
1.6 MT (113 л.с.)
1.9 dCi MT (120 л.с.)
1.9 dCi MT (150 л.с.)
1.9 dCi FAP MT (110 л.с.)
1.9 dTi MT (100 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
1.6 AT (90 л.с.)
1.6 MT (90 л.с.)
2.0 MT (109 л.с.)
1.9 D MT (65 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.9 dTi AT (98 л.с.)
1.9 D MT (64 л.с.)
1.6 MT (75 л.с.)
1.2 MT (115 л.с.)
2.0 dCi AT (150 л.с.)
2.0 CVT (140 л.с.)
1.9 dCi MT 4WD (102 л.с.)
2.0 16v MT 4WD (139 л.с.)
1.6 dCi MT (7 мест) (130 л.с.)
1.6 dCi MT (5 мест) (130 л.с.)
1.2 MT (5 мест) (130 л.с.)
1.5 dCi MT (7 мест) (110 л.с.)
2.0 dCi MT (7 мест) (150 л.с.)
1.2 MT (7 мест) (130 л.с.)
1.5 dCi MT (5 мест) (110 л.с.)
1.5 dCi AMT (7 мест) (110 л.с.)
1.5 dCi AMT (5 мест) (110 л.с.)
2.0 dCi MT (5 мест) (150 л.с.)
1.5 dCi MT (85 л.с.)
1.9 dCi AT (130 л.с.)
2.0 dCi MT (150 л.с.)
1.6 MT (115 л.с.)
2.0 MT (130 л.с.)
2.0 AT (130 л.с.)
2.0 MT (163 л.с.)
1.6 AT (115 л.с.)
1.4 MT (98 л.с.)
1.5 dCi MT (105 л.с.)
2.0 MT (136 л.с.)
2.0 AT (136 л.с.)
2.0 T MT (163 л.с.)
1.5 dCi MT (80 л.с.)
1.5 dCi MT (100 л.с.)
1.4 16v MT (95 л.с.)
1.6 16v MT (107 л.с.)
1.6 16v AT (107 л.с.)
1.8 16v MT (116 л.с.)
2.0 16v MT (138 л.с.)
2.0 16v AT (138 л.с.)
1.9 dTi MT (80 л.с.)
1.9 dTi MT (98 л.с.)
1.9 dCi MT (102 л.с.)
1.9 dCi AT (102 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.0T MT (165 л.с.)

Модификации

Renault Scenic 1 поколение
Renault Scenic 1 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов