Кронштейн крепления опоры двигателя Субару Форестер. В наличии новый и б/у кронштейн ДВС для Subaru Forester

Кронштейн опоры крепления ДВС Субару Форестер представляет собой пластину из прочного материала, изогнутую в соответствии с геометрией посадочного пространства автомобиля и самой опоры. Опор двигателя может быть от 2 до 5, чаще 3-4, столько же и кронштейнов этих опор. Задние и боковые опоры двигателя крепятся жестко, а передняя опора, так называемая «качающаяся» может иметь подвижное крепление. Вне зависимости от того, какого типа сама опора Субару Форестер, механическая или гидравлическая, ее нижняя часть выполнена в виде литой колбы.

В зависимости от своего расположения, опора двигателя может крепиться при помощи кронштейна двигателя Субару Форестер на раме, подрамнике, кузове автомобиля, лонжеронах и т.д. В кронштейне опоры двигателя бывает от 3 до 6 отверстий для болтов крепления, шпильки для опоры. В кронштейне крепления двигателя Субару Форестер выполнены специальные посадочные выемки, выпуклости, окантовки и швы для лучшей посадки и сопротивления вибрации. Конкретная форма кронштейна крепления двигателя зависит от того, какая это опора двигателя (правая левая, задняя, верхняя/ передняя левая, верхняя/передняя правая) и модели автомобиля.

Цена кронштейна крепления ДВС Субару Форестер:

Варианты	Цена
Кронштейн крепления двигателя Субару Форестер	от 1300 руб.
Кронштейн опоры двигателя Субару Форестер	от 1600 руб.

Хотите купить кронштейн ДВС с выгодой 30%?
Звоните или пишете нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость кронштейна ДВС зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (деформация, заломы и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Изготавливают кронштейн крепления двигателя Субару Форестер из чугуна, стали, алюминия, сплавов. Наиболее прочными считаются чугунные кронштейны, алюминиевые часто ломаются. Если изнашивается опора двигателя, она теряет упругость и «ложится» на кронштейн, тем самым приводя его в негодность. Появляются деформации и трещины.

Когда кронштейн разваливается, может, например, сместиться рычаг КПП и др. При поломках часто вырывает болты из кронштейна, деформируются места крепления. Сломанное крепление однозначно лучше поменять, поскольку после сварки могут остаться незамеченные внутренние трещины. Такое крепление долго не прослужит.

Сломать кронштейн крепления двигателя можно, например, наехав на твердый предмет днищем автомобиля. При поломке кронштейна крепления двигателя мы не рекомендуем продолжать движение и советуем вызвать эвакуатор, воспользовавшись услугой нашей СТО. Купить подходящий кронштейн крепления двигателя Субару Форестер вы можете в нашем отделе автозапчастей.

Рекомендуемые производители кронштейнов крепления двигателя: оригинальные, LEMFORDER, CORTECO, BOGE, TRW

Для двигателя

2.0X E-AT (150 л.с.)
2.0XS E-AT (150 л.с.)
2.0XT E-AT (230 л.с.)
2.0X E-AT (148 л.с.)
2.0XS E-AT (148 л.с.)
2.0XT MT (230 л.с.)
2.0XS MT (150 л.с.)
2.0X MT (148 л.с.)
2.0XS MT (148 л.с.)
2.0X MT (150 л.с.)
2.0D MT (147 л.с.)
2.5XT E-AT (230 л.с.)
2.5XS E-AT (172 л.с.)
2.5XS MT (172 л.с.)
2.5XT MT (230 л.с.)
2.5 MT (265 л.с.)
2.0 AT (137 л.с.)
2.0 AT (240 л.с.)
2.0 AТ (250 л.с.)
2.0 MT (137 л.с.)
2.0 MT (135 л.с.)
2.0 MT (240 л.с.)
2.0 МТ (250 л.с.)
2.5 AT (167 л.с.)
2.0 AT (135 л.с.)
2.0 E-AT (150 л.с.)
2.0 E-AT (148 л.с.)
2.0 MT (148 л.с.)
2.0 MT (150 л.с.)
2.5S-Edition E-AT (263 л.с.)
2.5XT E-AT Ts (263 л.с.)
2.0 AТ (240 л.с.)
2.0i MT AWD (150 л.с.)
2.0i MT (148 л.с.)
2.0XT Lineartronic AWD (241 л.с.)
2.0XT Lineartronic (276 л.с.)
2.0 XT Lineartronic (253 л.с.)
2.0 XT Lineartronic (280 л.с.)
2.0i Lineartronic AWD (150 л.с.)
2.0i Lineartronic (148 л.с.)
2.5i S AWD (171 л.с.)
2.5i Lineartronic AWD (171 л.с.)
2.0 AT (140 л.с.)
2.0 AT (220 л.с.)
2.0 MT (220 л.с.)
2.0X LPG AT (158 л.с.)
2.0X AT (158 л.с.)
2.0X AT (140 л.с.)
2.0XT AT (220 л.с.)
2.0X MT (140 л.с.)
2.0X LPG MT (158 л.с.)
2.0XT MT (220 л.с.)
2.0X MT (158 л.с.)
2.5XT AT (230 л.с.)
2.0X LPG AT (125 л.с.)
2.0X AT (137 л.с.)
2.0X AT (125 л.с.)
2.0XT AT (177 л.с.)
2.0X MT (125 л.с.)
2.0XT MT (177 л.с.)
2.0X MT (137 л.с.)
2.0X LPG MT (125 л.с.)
2.5 AT (165 л.с.)
2.5XT MT (210 л.с.)
2.5 MT (165 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.0 AT (170 л.с.)
2.0 AT (177 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.0 MT (170 л.с.)
2.0 MT (177 л.с.)
2.0 AT (122 л.с.)
2.0 MT (122 л.с.)
2.0i AWD 6MT (150 л.с.)
2.0i-L AWD CVT (150 л.с.)
2.5i-L AWD CVT (171 л.с.)
2.0 XT AWD CVT (241 л.с.)
2.0i AWD CVT (150 л.с.)
2.0i-S AWD CVT (150 л.с.)
2.0i-L AWD MT (150 л.с.)
2.0 CVT AWD (150 л.с.)
2.5 CVT AWD (185 л.с.)

Модификации

Subaru Forester 5 поколение
Subaru Forester 4 поколение рестайлинг
Subaru Forester 2 поколение
Subaru Forester 4 поколение
Subaru Forester 1 поколение рестайлинг
Subaru Forester 3 поколение рестайлинг
Subaru Forester 1 поколение
Subaru Forester 2 поколение рестайлинг
Subaru Forester 3 поколение

Сотрудничество для автомагазинов