Опора двигателя бывает механической и гидравлической. Опора и подушка двигателя может быть в сборе с кронштейном или отдельно, в зависимости от объема двигателя и типа коробки передач. Крепление двигателя выполняется на трех или четырех опорах, в зависимости от объема двигателя.
Гидравлическая опора (подушка) двигателя всегда дороже механической. На механической опоре ДВС в некоторых случаях можно заменить отдельной сайлентблок подушки. Он впрессовывается и запрессовывается новый. Обычно это делают если подушка порвана, а сам кронштейн не сломан и не погнут. Срок службы подушки двигателя в среднем составляет от 5 до 7 лет умеренной эксплуатации. У двигателей большой мощности, срок службы может быть меньше.
Стоимость опоры двигателя:
| Варианты опоры ДВС | Цена опоры ДВС |
|---|---|
| Опора (подушка) двигателя, задняя | от 1500 руб. |
| Опора (подушка) двигателя, передняя | от 1200 руб. |
| Опора (подушка) двигателя, левая | от 850 руб. |
| Опора (подушка) двигателя, правая | от 850 руб. |
| Опора (подушка) двигателя, верхняя | от 1300 руб. |
| Опора (подушка) двигателя, нижняя | от 1350 руб. |
| Кронштейн крепления двигателя | от 700 руб. |
| Сайлентблок опоры двигателя | от 400 руб. |
Купить опору двигателя: 8 (812) 409-46-75
с 10 до 20 часов, без вых.
Стоимость опоры (подушки) двигателя зависит от того, от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина
Перед покупкой опоры ДВС нужно сначала сделать диагностику и определить какая именно подушка вышла из строя. Не затягивайте с заменой опоры двигателя. Неисправная опора может привести к выходу из строя двигателя и коробки передач.
Основные признаки неисправной опоры двигателя:
- подушка порвана;
- сильная вибрация автомобиля, передаваемая на кузов;
- сильная вибрация двигателя и коробки передач.
Рейтинг опоры двигателя на основе отзывов
владельцев:
1. Оригинальная опора
2. Lemforder (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Febest (Германия)