Опора двигателя Тойота бывает механической и гидравлической. Опора двигателя Toyota может идти в сборе с кронштейном или отдельно, в зависимости от объема двигателя и типа коробки передач.  Крепление двигателя выполняется на трех или четырех опорах, в зависимости от объема двигателя.   

Гидравлическая опора двигателя Тойота всегда дороже механической. На механической опоре ДВС в некоторых случаях можно заменить отдельной сайлентблок подушки. Он выпрессовывается и запрессовывается новый. Обычно это делают если подушка порвана, а сам кронштейн не сломан и не погнут. Срок службы подушки двигателя в среднем составляет от 5 до 7 лет умеренной эксплуатации. У двигателей большой мощности, срок службы может быть меньше.

Цена опоры двигателя Тойота:

Хотите купить опору двигателя с выгодой до 30%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

Стоимость опоры (подушки) двигателя зависит от того, от того, новая она или б/у, состояния б/у (трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина

Перед покупкой опоры ДВС Тойота нужно сначала сделать диагностику и определить какая именно подушка вышла из строя. Не затягивайте с заменой опоры двигателя. Неисправная опора может привести к выходу из строя двигателя и коробки передач.

Производители опоры ДВС:
1. Оригинальная опора
2. Lemforder (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Febest (Германия)