После диагностики Фольксваген Еос на СТО, сказали заменить передний сальник коленвала? Тогда его нужно правильно подобрать и купить. Чтобы правильно выбрать сальник коленвала передний Фольксваген Еос , нужно знать следующее. Сальник подбирается строго по вин-коду автомобиля, и по оригинальным каталогам. Важно четкое соответствие модели. Качественные сальники коленвала делаются в оригинальном исполнении или у проверенных аналоговых производителей. На сальнике коленвала должна быть специальная разметка.

Передний сальник коленвала Фольксваген Еос изготовлен чаще всего из силикона или фторкаучука. Сальник уплотняет коленвал спереди, его можно найти под крышкой ремня ГРМ, монтируется обычно в крышке масляного насоса. То, что подтекает именно сальник, точно вам скажет мастер СТО. Можно еще попробовать капнуть масло из течи на воду: капля потека переднего сальника не должна расплываться. Если течет задний сальник, она расплывется.
Цена переднего сальника коленвала Фольксваген Еос :
| Варианты: | Цена: |
|---|---|
| Передний сальник коленвала Volkswagen Eos | от 500 руб. |
Купить передний сальник коленвала:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость сальника зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Сальник коленвала передний Volkswagen Eos меньше, чем сальник коленвала
задний, но чаще изнашивается. Нередко выходит из строя уже при 30-50 тыс. км.
Несвоевременная замена сальника может привести к обрыву ремня ГРМ, ремонту
поршней и т.д. После замены сальника коленвала переднего обязательно надо
поменять масло, если вышел из строя – масляный фильтр. Замена других связанных
деталей зависит от диагностики. Их вы тоже можете приобрести у нас.
Рекомендуемые аналоговые фирмы-производители: ERLING, VICTOR REINZ, CORTECO,
GLASER, GOETZE.
Когда покупать сальник коленвала передний:
- Трещины, грязь, замасливание сальника;
- Течь моторного масла, автомастер на диагностике определил, что виноват
сальник;
- Рассыхание сальника в результате длительной стоянки автомобиля в гараже или на
парковке;
- Сальник оплавился в результате перегрева;
- Сальник износился естественным образом.
Для двигателя
- 1.4 TSI BlueMotion MT (122 л.с.)
- 1.4 TSI MT (122 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (210 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion MT (140 л.с.)
- 2.0 TSI MT (210 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (140 л.с.)
- 2.0 TDI MT (140 л.с.)
- 1.4 TSI MT (160 л.с.)
- 2.0 TDI BlueMotion DSG (140 л.с.)
- 1.4 TSI Euro5 MT (160 л.с.)
- 1.6 FSI MT (115 л.с.)
- 2.0 TSI MT (200 л.с.)
- 2.0 FSI MT (150 л.с.)
- 2.0 TDI Euro5 MT (140 л.с.)
- 3.2 V6 FSI DSG (250 л.с.)
- 3.6 V6 FSI DSG (260 л.с.)
- 1.4 TSI Euro5 MT (122 л.с.)
- 2.0 TFSI MT (200 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (200 л.с.)
- 2.0 TFSI DSG (200 л.с.)
- 2.0 TDI Euro5 DSG (140 л.с.)
Модификации
- Volkswagen Eos 1 поколение рестайлинг
- Volkswagen Eos 1 поколение
