Купить передний сальник коленвала Фольксваген Джетта . Передние сальники коленвала с крышкой в наличии

После диагностики на СТО сказали заменить сальник коленвала передний? Тогда его нужно купить. Чтобы правильно выбрать сальник коленвала передний Фольксваген Джетта , нужно знать следующее. Сальник коленвала передний выбирается по ВИН номеру вашего автомобиля, по каталогам. Важно четкое соответствие модели. Важно качественное изготовление, поэтому выбираем оригинальных или проверенных аналоговых производителей. На сальнике должна быть специальная разметка.

Сальник коленвала передний Фольксваген Джетта изготовлен чаще всего из силикона или фторкаучука. Сальник коленвала передний уплотняет коленвал спереди, его можно найти под крышкой ремня ГРМ, монтируется обычно в крышке масляного насоса. То, что подтекает именно сальник, точно вам скажет мастер СТО. Можно еще попробовать капнуть масло из течи на воду: капля потека переднего сальника не должна расплываться. Если течет задний сальник, она расплывется.

Стоимость:

Варианты:	Цена:
Передний сальник коленвала Фольксваген Джетта	от 500 руб.

Утонить наличие и стоимость:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Сальник коленвала передний Volkswagen Jetta меньше, чем задний, но чаще изнашивается. Нередко выходит из строя уже при 30-50 тыс. км. Несвоевременная замена может привести к обрыву ремня ГРМ, ремонту поршней и т.д. После замены обязательно надо поменять масло, если вышел из строя – масляный фильтр. Замена других связанных деталей зависит от диагностики. Их вы тоже можете приобрести у нас.

Рекомендуемые аналоговые фирмы-производители: ERLING, VICTOR REINZ, CORTECO, GLASER, GOETZE.

Когда покупать:
- Трещины, грязь, замасливание сальника;
- Течь моторного масла, автомастер на диагностике определил, что виноват сальник;
- Рассыхание сальника в результате длительной стоянки автомобиля в гараже или на парковке;
- Сальник оплавился в результате перегрева;
- Сальник износился естественным образом.

Для двигателя

1.4 TSI DSG (122 л.с.)
1.4 TSI DSG (150 л.с.)
1.4 TSI MT (122 л.с.)
1.4 TSI MT (150 л.с.)
1.6 AT (105 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 TDI DSG (105 л.с.)
1.6 TDI MT (105 л.с.)
2.0 TSI DSG (200 л.с.)
2.0 TSI MT (200 л.с.)
2.0 TDI DSG (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
1.6 MT (85 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.6 AT (100 л.с.)
1.6 AT (102 л.с.)
1.6 MT (100 л.с.)
1.6 16V MT (105 л.с.)
1.6 16V FSI MT (110 л.с.)
1.8 5V Turbo AT (150 л.с.)
1.8 5V 4Motion MT (125 л.с.)
1.8 5V Turbo MT (150 л.с.)
1.8 5V Turbo MT (180 л.с.)
1.9 TDI AT (100 л.с.)
1.9 TDI AT (110 л.с.)
1.9 TDI AT (130 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
1.9 TDI MT (100 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (115 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (130 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (100 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (150 л.с.)
1.9 SDI MT (68 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (90 л.с.)
2.0 AT (115 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.3 V5 AT (150 л.с.)
2.3 V5 4Motion MT (150 л.с.)
2.3 V5 MT (150 л.с.)
2.3 V5 MT (170 л.с.)
2.3 V5 4Motion MT (170 л.с.)
2.8 V6 4Motion MT (204 л.с.)
1.8 5V Turbo AT (180 л.с.)
1.9 TDI AT (115 л.с.)
1.9 TDI MT (150 л.с.)
1.9 TDI MT (130 л.с.)
1.9 TDI MT (65 л.с.)
1.9 TDI MT (115 л.с.)
2.0 4Motion MT (115 л.с.)
2.3 V5 AT (170 л.с.)
2.3 V5 4Motion MT (170 л.с.)
1.6 FSI MT (110 л.с.)
1.6 MT (75 л.с.)
1.8 AT (75 л.с.)
1.8 AT (90 л.с.)
1.8 MT (75 л.с.)
1.8 MT (90 л.с.)
1.9 MT (64 л.с.)
1.9 SDI MT (64 л.с.)
1.9 TD MT (75 л.с.)
2.8 VR6 AT (174 л.с.)
2.8 VR6 MT (174 л.с.)
1.4 MT (60 л.с.)
1.6 MT (102 л.с.)
1.6 FSI MT (115 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
1.4 TSI MT (140 л.с.)
1.4 TSI MT (170 л.с.)
1.4 TSI MT (160 л.с.)
1.4 TSI DSG (170 л.с.)
1.4 TSI DSG (160 л.с.)
1.4 TSI DSG (140 л.с.)
1.6 DSG (102 л.с.)
1.9 TDI MT (105 л.с.)
1.9 TDI BlueMotion MT (105 л.с.)
1.9 TDI 7DSG (105 л.с.)
1.9 TDI 6DSG (105 л.с.)
2.0 FSI AT (150 л.с.)
2.0 FSI MT (150 л.с.)
2.0 TFSI MT (200 л.с.)
2.0 TDI DSG (170 л.с.)
2.0 TFSI DSG (200 л.с.)
1.3 MT (54 л.с.)
1.6 AT (75 л.с.)
1.6 MT (69 л.с.)
1.6 TD MT (80 л.с.)
1.6 AT (54 л.с.)
1.6 AT (69 л.с.)
1.6 MT (54 л.с.)
1.6 TD MT (70 л.с.)
1.8 AT (89 л.с.)
1.8 Syncro MT (90 л.с.)
1.6 ECODiesel MT (59 л.с.)
1.8 Syncro MT (98 л.с.)
1.8 GT 16V MT (127 л.с.)
1.8 GTX MT (107 л.с.)
1.8 GTX 16V MT (129 л.с.)
1.8 MT (89 л.с.)
1.8 GT MT (110 л.с.)
1.4 TSI DSG (125 л.с.)
1.4 TSI MT (125 л.с.)
1.6 MPI AT (110 л.с.)
1.6 MPI MT (110 л.с.)
2.0 TDI MT (110 л.с.)
2.0 TDI DSG (150 л.с.)
1.6 MPI AT (105 л.с.)
1.6 MPI MT (105 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
1.6 MPI MT (85 л.с.)
1.6 MPI MT (90 л.с.)
2.0 TDI DSG (110 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.9 TDI 4Motion MT (105 л.с.)
1.1 MT (50 л.с.)
1.3 MT (59 л.с.)
1.5 AT (69 л.с.)
1.5 MT (69 л.с.)
1.5 5MT (69 л.с.)
1.6 AT (84 л.с.)
1.6 MT (84 л.с.)
1.6 GLI MT (109 л.с.)
1.6 5MT (84 л.с.)
1.6 D MT (54 л.с.)
1.8 MT (112 л.с.)
1.4 TSI AT (150 л.с.)

Модификации

Volkswagen Jetta 2 поколение рестайлинг
Volkswagen Jetta 7 поколение
Volkswagen Jetta 6 поколение рестайлинг
Volkswagen Jetta 1 поколение
Volkswagen Jetta 2 поколение
Volkswagen Jetta 3 поколение
Volkswagen Jetta 4 поколение
Volkswagen Jetta 5 поколение
Volkswagen Jetta 6 поколение

Сотрудничество для автомагазинов