Приводной ремень Мерседес W463 в наличии. Приводные ремни Mercedes W463 : зубчатые и клиновые

Если при заведенном двигателе, слышны звуки, похожие на: писк или свист, на любых оборотах, обратите внимание на приводной ремень Мерседес W463 и ролики. Приводной ремень Мерседес W463 – главная рабочая часть приводного механизма. Двигаясь по вращающимся шкивам, он передает крутящий момент от основного вала (коленвала) ко вспомогательным механизмам.

При помощи привода приводятся в действие и генератор, и аккумулятор, и ГУР (ЭУР), и масляный насос, и водяной насос (помпа), и вентилятор, и компрессор кондиционера, и, конечно же, распредвал (ремень ГРМ). По типам приводные ремни Мерседес W463 бывают зубчатые, клиновые, поликлиновые, плоские (ручейковые) и т. д. В современных автомобилях чаще всего используются первые 3 типа.

Цена ремня приводного Mercedes W463 :

Варианты	Цена
Ремень приводной Мерседес W463	от 400 руб.
Ремень приводной Мерседес W463 , с роликами	от 950 руб.

Хотите купить ремень с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Цена ремней приводных зависит от того, новые они или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Тип приводного ремня Mercedes W463 зависит от шкива и приводимого оборудования. Например, клиновые (с сечением в форме трапеции) используются для ГУРа, масляного насоса и т. д. Зубчатый (с поперечными зубцами) – ремень ГРМ распредвала. У ремня может быть одна сторона гладкая, а другая, рабочая, с зубцами или клиньями, а могут быть обе стороны рабочие. Кроме того, они разной длины, ширины, может отличаться шаг зубцов и т. д.
Подбираются по каталогам к каждому автомобилю и механизму индивидуально. Предпочтительны оригинальные производители, но могут быть и качественные аналоговые. По материалу они обычно из прочной каучуковой резины, могут быть усилены армированной нитью, бывают с сердечниками и т. д. Для замедления износа вы можете также приобрести специальные спреи-напылители для ремней. Периодичность замены приводного ремня Мерседес W463 строго регламентирована производителем, эту информацию нужно уточнять по документации к автомобилю.

Хорошие производители: CONTITECH, DAYCO, GATOS, SKF, INA, LEMFORDER, MST.

Когда покупать приводной ремень:
- Вышел регламентированный производителем срок;
- Ремень стал проскальзывать и его сложно натянуть;
- Ремень оборвался при движении (резкий звук хлопка). В этом случае советуем вызвать эвакуатор;
- На ремне появились трещины, потертости (виден блеск в затертых местах), износились зубцы.

Почему нужно покупать приводной ремень у нас
- Вся продукция отличного качества, соблюдаются правила ее хранения и срок годности, который имеет значение для всех содержащих резину расходников;
- Вы можете не опасаться приобрести дешевую подделку вместо изделия указанного производителя;
- У нас дается гарантия на все приобретаемые изделия;
- Мы можем дополнительно установить ремень на вашу машину.

Для двигателя

G 350 d 7G-Tronic Plus (245 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 500 4х4 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (571 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (630 л.с.)
G 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus (211 л.с.)
G 550 7G-Tronic Plus (387 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (388 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (544 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (612 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI BlueTec 7G-Tronic (211 л.с.)
G 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 500 7G-Tronic (388 л.с.)
G 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic (211 л.с.)
G 550 7G-Tronic (388 л.с.)
G 55 Kompressor 5G-Tronic AMG (507 л.с.)
200 GE MT (109 л.с.)
G 230 AT (126 л.с.)
230 GE AT (129 л.с.)
230 GE AT (126 л.с.)
G 230 MT (126 л.с.)
230 GE MT (126 л.с.)
230 GE MT (129 л.с.)
250 GD MT (94 л.с.)
G 270 CDI AT (156 л.с.)
G 300 D AT (113 л.с.)
300 GE AT (170 л.с.)
G 300 AT (170 л.с.)
300 GE AT (174 л.с.)
300 GD AT (113 л.с.)
G 300 TD 5AT (177 л.с.)
300 GE MT (174 л.с.)
G 300 D MT (113 л.с.)
G 300 MT (170 л.с.)
300 GD MT (113 л.с.)
300 GE MT (170 л.с.)
G 320 5AT (215 л.с.)
G 320 4AT (211 л.с.)
350 GD Turbo AT (136 л.с.)
G 350 TD AT (136 л.с.)
G 36 AMG AT (258 л.с.)
G 36 AMG AT (272 л.с.)
G 400 CDI AT (250 л.с.)
G 500 5AT (296 л.с.)
G 500 7G-Tronic (296 л.с.)
G 36 AT (272 л.с.)
G 36 AT (258 л.с.)
G 55 T AT (500 л.с.)
G 55 T AT (476 л.с.)
G 55 AT (354 л.с.)
500 GE AT (231 л.с.)
G 280 CDI AT (183 л.с.)
230 GE MT (122 л.с.)
290 GD MT (95 л.с.)
240 GD MT (72 л.с.)
G 500 9G-Tronic 4Matic (422 л.с.)
G 63 AMG Speedshift 4Matic (585 л.с.)

Модификации

Mercedes W463
Mercedes W463 рестайлинг
Mercedes W463 2-й рестайлинг
Mercedes W463 3-й рестайлинг

Для двигателя

G 350 d 7G-Tronic Plus (245 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 500 4х4 7G-Tronic Plus (421 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (571 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (630 л.с.)
G 350 BlueTEC 7G-Tronic Plus (211 л.с.)
G 550 7G-Tronic Plus (387 л.с.)
G 500 7G-Tronic Plus (388 л.с.)
G 63 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (544 л.с.)
G 65 AMG Speedshift Plus 7G-Tronic (612 л.с.)
G 320 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 350 CDI BlueTec 7G-Tronic (211 л.с.)
G 350 CDI 7G-Tronic (224 л.с.)
G 500 7G-Tronic (388 л.с.)
G 350 CDI BlueTEC 7G-Tronic (211 л.с.)
G 550 7G-Tronic (388 л.с.)
G 55 Kompressor 5G-Tronic AMG (507 л.с.)
200 GE MT (109 л.с.)
G 230 AT (126 л.с.)
230 GE AT (129 л.с.)
230 GE AT (126 л.с.)
G 230 MT (126 л.с.)
230 GE MT (126 л.с.)
230 GE MT (129 л.с.)
250 GD MT (94 л.с.)
G 270 CDI AT (156 л.с.)
G 300 D AT (113 л.с.)
300 GE AT (170 л.с.)
G 300 AT (170 л.с.)
300 GE AT (174 л.с.)
300 GD AT (113 л.с.)
G 300 TD 5AT (177 л.с.)
300 GE MT (174 л.с.)
G 300 D MT (113 л.с.)
G 300 MT (170 л.с.)
300 GD MT (113 л.с.)
300 GE MT (170 л.с.)
G 320 5AT (215 л.с.)
G 320 4AT (211 л.с.)
350 GD Turbo AT (136 л.с.)
G 350 TD AT (136 л.с.)
G 36 AMG AT (258 л.с.)
G 36 AMG AT (272 л.с.)
G 400 CDI AT (250 л.с.)
G 500 5AT (296 л.с.)
G 500 7G-Tronic (296 л.с.)
G 36 AT (272 л.с.)
G 36 AT (258 л.с.)
G 55 T AT (500 л.с.)
G 55 T AT (476 л.с.)
G 55 AT (354 л.с.)
500 GE AT (231 л.с.)
G 280 CDI AT (183 л.с.)
230 GE MT (122 л.с.)
290 GD MT (95 л.с.)
240 GD MT (72 л.с.)
G 500 9G-Tronic 4Matic (422 л.с.)
G 63 AMG Speedshift 4Matic (585 л.с.)

Модификации

Mercedes W463
Mercedes W463 рестайлинг
Mercedes W463 2-й рестайлинг
Mercedes W463 3-й рестайлинг