Чтобы купить масляный радиатор Порше Бокстер, необходимо знать, что, по конструкции масляные радиаторы бывают трубчатые и спаянные. Трубчатые, в свою очередь, бывают с круглыми трубками и с овальными. Последние несколько лучше охлаждают масло, но стоят дороже. Самые эффективные и надежные радиаторы – спаянные, но они же и самые дорогие. По типу вентиляции радиаторы масляные Porsche Boxster бывают с естественной вентиляцией и с принудительной, в последнем случае еще дополнительно устанавливается вентилятор. Бывают еще радиаторы масляные низкого и высокого давления.
Масляный радиатор Порше Бокстер – это дополнительный элемент охлаждающей системы двигателя, в отличие от основного радиатора, он охлаждает масло. Установлен в конструкцию картера ДВС. Масло, проходящее через него, поступает в двигатель максимально охлажденным. Масляный радиатор увеличивает срок службы и двигателя, и масла. Изготовлен он обычно из алюминия и пластика, бывают еще более дорогие модели с медной сердцевиной, при поломке ремонту не подлежит.
Цена масляного радиатора Порше Бокстер:
Варианты: | Цена |
---|---|
Радиатор масляный Порше Бокстер, алюминиевый | от 2400 руб. |
Радиатор масляный Порше Бокстер, медный | от 3200 руб. |
Хотите купить масляный радиатор с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена радиатора масляного зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (сколы, трещины, деформация и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Конструкция некоторых автомобилей не предусматривает установку
дополнительного масляного радиатора. Выпускают масляные радиаторы Порше Бокстер в
основном оригинальные производители. Бывают достаточно дорогие модели. В этом
случае рекомендуем приобрести б/у масляный радиатор в хорошем состоянии. Если вы
купили подержанный автомобиль с неработающим радиатором, настоятельно
рекомендуем приобрести масляный радиатор и поменять его.
Помните, что наличие в вашем автомобиле требует заливки большего количества
масла, но, поверьте, это того стоит. Мы рекомендуем вместе с новым масляным
радиатором приобрести масло и масляный фильтр.
Когда покупать радиатор масляный:
- Поломка трубочек, штуцера, течь;
- Механическое повреждение после ДТП;
- Отсутствует на купленном б/у автомобиле, хотя положен по штату.
Для двигателя
- 3.4 PDK (330 л.с.)
- 3.4 MT (330 л.с.)
- 2.7 6MT (237 л.с.)
- S 3.2 MT (280 л.с.)
- 2.7 Tiptronic (237 л.с.)
- 2.7 Tiptronic (243 л.с.)
- 2.7 5MT (237 л.с.)
- 2.7 5MT (243 л.с.)
- 2.7 6MT (243 л.с.)
- S 3.2 Tiptronic (276 л.с.)
- S 3.4 Tiptronic (291 л.с.)
- S 3.4 MT (295 л.с.)
- 2.7 MT (265 л.с.)
- 2.7 PDK (265 л.с.)
- S 3.4 MT (315 л.с.)
- S 3.4 PDK (315 л.с.)
- 2.9 PDK (255 л.с.)
- 2.9 MT (255 л.с.)
- S 3.4 PDK (310 л.с.)
- S 3.4 MT (310 л.с.)
- S 3.4 PDK Black Edition (320 л.с.)
- S 3.4 MT Black Edtion (320 л.с.)
- 3.4 PDK (295 л.с.)
- 3.4 MT (310 л.с.)
- 2.7 MT (224 л.с.)
- 2.7 Tiptronic (229 л.с.)
- 3.4 Tiptronic RS 60 Spyder (303 л.с.)
- 3.4 MT RS 60 Spyder (303 л.с.)
- S 3.2 Tiptronic 50 Years of the 550 (263 л.с.)
- S 3.2 MT 50 Years of the 550 (263 л.с.)
- 2.5 Tiptronic (204 л.с.)
- 2.5 MT (201 л.с.)
- 2.7 Tiptronic (220 л.с.)
- 2.7 MT (217 л.с.)
- S 3.2 Tiptronic (253 л.с.)
- S 3.2 MT (252 л.с.)
- 2.0 MT (300 л.с.)
- 2.0 PDK (300 л.с.)
- S 2.5 MT (350 л.с.)
- S 2.5 PDK (350 л.с.)
- 2.5 MT (365 л.с.)
- 2.5 PDK (365 л.с.)
Модификации
- Porsche Boxster 982
- Porsche Boxster 986 рестайлинг
- Porsche Boxster 987 рестайлинг
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Boxster 981