Купить распредвал Ниссан Цедрик . Распредвалы Nissan Cedric на 1 и 2 вальные двигатели в наличии. Новые и б/у

Покупка распредвала – дело ответственное. Это очень важный элемент работы двигателя, поэтому при выборе нужно посоветоваться с вашим мотористом в автосервисе. Подбирать распредвал Ниссан Цедрик нужно по ВИН номеру вашего автомобиля. Какие же бывают распредвалы Ниссан Цедрик ? Так как работа распредвала тесно связана с блоком цилиндров, то, в зависимости от устройства двигателя, распредвал может быть с нижним расположением (в блоке цилиндров) и с верхним расположением (в головке блока цилиндров).

В современных автомобилях второй вариант встречается чаще. Еще в современных машинах может быть два распредвала, в зависимости от конфигурации двигателя: рядной, оппозитной V-образной; а также количества пар клапанов. Также распредвал может быть спортивным. Сейчас среди автолюбителей распространена тенденция делать тюнинг двигателя – менять штатный распредвал на спортивный. Прежде чем делать это, настоятельно рекомендуем подумать.

Стоимость распредвала Ниссан Цедрик :

Варианты:	Цена:
Распредвал	от 3000 руб.
Распредвал + сальники распредвала	от 3800 руб.

Купить распредвал Ниссан Цедрик :

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость распредвала двигателя зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Распредвал Nissan Cedric – часть газораспределительного механизма. Вращаясь, он последовательно открывает и закрывает клапаны цилиндров при помощи кулачков. От него зависят фазы газораспределения и порядок работы цилиндров. Поэтому работа двигателя в целом зависит от состояния этого механизма. При износе кулачков, опорных шеек, посадочных пазов, образовании прогиба и т. д. ремонту он не подлежит, возможна только замена. При замене распредвала рекомендуем также заменить сальник распредвала. Часто вместе с распредвалом Ниссан Цедрик меняют также ремень или цепь на шкиве, которой распредвал связан с коленвалом. Все это вы также можете купить у нас.

Когда покупать распредвал:
- Стук после запуска двигателя (износ кулачков);
- Деформация вала, прогиб, осевое биение;
- Износ опорных шеек распредвала, подшипников и т. д.;
- Механические повреждения – трещины, царапины, задиры на разных частях распредвала;
- Проблемы с регулировкой подачи топлива

Для двигателя

2.5 AT (210 л.с.)
2.5 T AWD AT (250 л.с.)
2.5 T AWD AT (260 л.с.)
3.0 AT (240 л.с.)
3.0 T AT (280 л.с.)
3.0 T CVT (280 л.с.)
2.0 AT (125 л.с.)
2.5 AT (190 л.с.)
2.5 Turbo 4WD AT (235 л.с.)
2.8 D AT (100 л.с.)
3.0 AT (160 л.с.)
3.0 T AT (270 л.с.)
3.0 Turbo AT (255 л.с.)
2.0 MT (125 л.с.)
2.8 D AT (94 л.с.)
2.8 D MT (94 л.с.)
2.0 LPG MT (123 л.с.)
2.8 D MT (89 л.с.)
3.0 MT (153 л.с.)
2.0 LPG AT (85 л.с.)
2.0 LPG MT (85 л.с.)
2.0 LPG AT (99 л.с.)
3.0 T AT (195 л.с.)
3.0 T MT (195 л.с.)
2.0 AT (80 л.с.)
2.0 MT (115 л.с.)
2.0 D AT (60 л.с.)
2.0 D MT (60 л.с.)
2.0 MT (80 л.с.)
2.8 AT (135 л.с.)
2.8 MT (135 л.с.)
2.0 4MT (113 л.с.)
2.0 AT (113 л.с.)
2.0 3MT (98 л.с.)
2.2 D 4MT (69 л.с.)
2.2 D 3MT (69 л.с.)
2.4 AT (128 л.с.)
2.4 MT (128 л.с.)
2.6 AT (138 л.с.)
2.6 MT (138 л.с.)
3.0 AT (220 л.с.)
3.0 AT (200 л.с.)
2.0 T AT (210 л.с.)
2.0 T AT (185 л.с.)
3.0 AT (153 л.с.)
2.8 D MT (93 л.с.)
2.0 AT (128 л.с.)
2.0 MT (128 л.с.)
2.2 D MT (65 л.с.)
2.8 D AT (90 л.с.)
2.8 AT (143 л.с.)
2.8 D MT (90 л.с.)
2.8 MT (143 л.с.)
2.0 T AT (143 л.с.)
2.0 T MT (143 л.с.)
2.0 MT (113 л.с.)
2.0 3MT (113 л.с.)
2.8 MT (138 л.с.)
2.0 AT (123 л.с.)
2.0 4MT (99 л.с.)
2.0 3MT (99 л.с.)
2.0 4MT (109 л.с.)
2.0 3MT (109 л.с.)
2.0 4MT (123 л.с.)
2.0 3MT (123 л.с.)
2.8 MT (118 л.с.)
2.4 4MT (128 л.с.)
2.4 3MT (128 л.с.)
2.8 AT (118 л.с.)
1.5 AT (97 л.с.)
1.5 MT (97 л.с.)
1.9 MT (95 л.с.)
1.5 MT (70 л.с.)
1.9 MT (87 л.с.)

Модификации

Nissan Cedric 30
Nissan Cedric 31 рестайлинг
Nissan Cedric 130
Nissan Cedric 130 рестайлинг
Nissan Cedric 130 2-й рестайлинг
Nissan Cedric 330
Nissan Cedric 430 рестайлинг
Nissan Cedric Y31 рестайлинг
Nissan Cedric 230
Nissan Cedric Y30 рестайлинг
Nissan Cedric 430
Nissan Cedric Y30
Nissan Cedric Y31
Nissan Cedric Y32
Nissan Cedric Y33
Nissan Cedric Y34

▲ Начать чат в мессенджере