Какой вариант ремня ГРМ купить для Альфа Ромео Мито - с роликами или без роликов и помпы? Нельзя экономить на покупке ремня ГРМ Alfa Romeo Mito . Оптимальный выбор, это покупка оригинального ремня ГРМ, а еще лучше, покупка ремня той фирмы, у которой заказывает ремень ГРМ производитель автомобиля. Покупка дешевого ремня ГРМ, может привести к его обрыву и как следствие - загнутым клапанам, а это уже ремонт двигателя.

Ремень ГРМ Альфа Ромео Мито необходимо подбирать только по VIN-номеру автомобиля. Даже на один и тот же тип двигателя, могут применяться разные ремни, которые отличаются технически характеристиками, например - кол-вом зубьев. Учитывая то, что ремень ГРМ на Alfa Romeo Mito лучше всего покупать и менять каждые 60-70 тыс. км. пробега, производитель ремня ГРМ должен быть поставщиком на конвейер производителя автомобиля или зарекомендовать себя как хороший аналог оригиналу.
Цена ремня ГРМ Альфа Ромео Мито :
| Варианты ремня ГРМ | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Ремень ГРМ Альфа Ромео Мито | от 500 руб. | |
| Ремень ГРМ Альфа Ромео Мито с роликами | от 1700 руб. | |
| Ремень ГРМ Альфа Ромео Мито с роликами и помпой | от 3500 руб. |
Хотите купить ремень ГРМ с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Цена ремня ГРМ зависит от фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Нас очень часто спрашивают - всегда ли гнет клапана при обрыве ремня ГРМ? К сожалению, однозначного ответа тут нет. Нет разницы, какой ремень ГРМ порвало: 8 клапанный или 16 клапанный к примеру. На загнутые клапана, влияет очень много факторов: обрыв произошел когда автомобиль ехал или стоял. Как часто были попытки снова завести автомобиль и множества других факторов. В некоторых случаях, можно проверить состояние клапанов без замены ГРМ, а в некоторых это можно сделать только произведя замену ГРМ.
Рейтинг производителей ГРМ:
1. Оригинальный ремень
2. Luk (Германия)
3. Ruville (Германия)
4. Gates (USA)
5. SWAG (Германия)
Признаки замены и покупки ГРМ:
- плановая замена ремня ГРМ по пробегу или регламенту;
- трещины на ремне ГРМ;
- износ роликов газораспределительного механизма;
- покупка автомобиля с пробегом.
При покупке у нас ремня ГРМ, мы сделаем скидку на замену в наших
автосервисах.
Для двигателя
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- Для двигателя
- 1.3 CVT (98 л.с.)
- 1.3 MT (98 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 MT (440 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 MT (440 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 AT (310 л.с.)
- 5.9 AT (560 л.с.)
- 5.9 AT (558 л.с.)
- 6.0 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 AT (560 л.с.)
- 5.9 AT (558 л.с.)
- 6.0 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 Sportshift (456 л.с.)
- 5.9 Sportshift (528 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 Sportshift (456 л.с.)
- 5.9 Sportshift (528 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 6.0 V12 AT (497 л.с.)
- 6.0 V12 AT (497 л.с.)
- 5.2 V12 AT (608 л.с.)
- 4.0 V8 AT (510 л.с.)
- 5.2 V12 AMR AT (639 л.с.)
- 4.0 V8 AT (510 л.с.)
- 4.7 V8 MT (426 л.с.)
- 4.7 V8 MT (436 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift (436 л.с.)
- 4.7 V8 MT (426 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift II (436 л.с.)
- 4.7 V8 MT (436 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift (426 л.с.)
- 4.7 GT8 Sportshift II (446 л.с.)
- 5.9 V12 Sportshift III (573 л.с.)
- GT12 6.0 AMT (600 л.с.)
- 5.9 V12 MT (517 л.с.)
Поколение
- 955 рестайлинг
- 955
- Модели
- Cygnet
- DB7
- DB9
- DBS
- Lagonda
- Rapide
- Vanquish
- Virage
Для двигателя
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
Поколение
- 955 рестайлинг
- 955
