Ремни клиновые применяются для передачи крутящего момента с более высокой скоростью. Они справляются с любой мощностью лучше, чем справились бы обычные ремни. В сечении однодорожковый клиновой ремень Рендж Ровер имеет форму трапеции. Бывает однодорожковый и многодорожковый (многоручейковый), односторонний и двухсторонний (поликлиновый). Дорожки разбиты обычно на отрезки-сегменты дополнительно.
По материалу, изготавливается из каучуковой резины и ткани, армируется кордовым шнуром, может идти со специальным сердечником или иметь дополнительное напыление. Основные качества ремня клинового Range Rover – гибкость, упругость, эластичность. Бывают еще специальные варианты с повышенной эластичностью, их удобнее устанавливать, у них увеличенный срок службы. Рекомендуется регулярно проверять его состояние, он не должен сдвигаться больше, чем на 1 см. На нем не должно быть трещин, рваных краев, затертых блестящих участков.
Стоимость:
Варианты | Цена |
---|---|
Ремень клиновой | от 430 руб. |
Комплект с роликами | от 980 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от того, новые они или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Для разных моделей автомобилей существуют разные типоразмеры.
Могут быть разные длина, ширина. Важно еще качество соединения ремня, чтобы он
шел в заводской запайке. Ремни клиновые Рендж Ровер используются для привода
масляного насоса, кондиционера, вентилятора, ГУРа (ЭУРа), генератора,
аккумулятора, помпы. Он один может служить приводом для нескольких
устройств. Часто продаются в комплекте несколько ремней для одной модели
автомобиля. Могут прилагаться специальные устройства для установки этих ремней.
Мы рекомендуем также приобрести натяжные ролики для ремней и спрей.
Рекомендуемые производители: оригинальные, CONTITECH, DAYCO,
GATES, SKF, INA, LEMFORDER.
Когда покупать:
- Имеются трещины, рваные края, затертости;
- Проскальзывает вследствие растяжения из-за долгой эксплуатации;
- Порвался;
- Наступил срок его замены по регламенту.
Для двигателя
- 3.0 V6 Supercharged AT AWD LWB (340 л.с.)
- 3.0 TDV6 AT AWD (249 л.с.)
- 4.4 SDV8 AT AWD (339 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD LWB (565 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (525 л.с.)
- 3.0 TDV6 AT AWD LWB (249 л.с.)
- 4.4 SDV8 AT AWD LWB (339 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD LWB (525 л.с.)
- 3.0 V6 Supercharged AT AWD (340 л.с.)
- 3.0 V6 Supercharged AT AWD (380 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (565 л.с.)
- 2.0 Si4 PHEV AT AWD (404 л.с.)
- 2.0 Si4 PHEV AT AWD LWB (404 л.с.)
- 2.9 TDi AT (177 л.с.)
- 4.4 AT (286 л.с.)
- 2.5 TD AT (136 л.с.)
- 2.5 TD MT (136 л.с.)
- 4.6 AT (218 л.с.)
- 4.6 AT (226 л.с.)
- 3.9 AT (190 л.с.)
- 3.9 MT (190 л.с.)
- 3.9 MT (185 л.с.)
- 3.9 AT (185 л.с.)
- 4.6 MT (226 л.с.)
- 2.5 D MT (113 л.с.)
- 2.5 TDi MT (121 л.с.)
- 3.5 MT (167 л.с.)
- 4.3 MT (202 л.с.)
- 3.9 MT (188 л.с.)
- 3.9 MT (182 л.с.)
- 3.6 TDV6 AT AWD (271 л.с.)
- 4.4 TDV8 AT AWD (313 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (510 л.с.)
- 5.0 AT AWD (375 л.с.)
- 3.6 TD AT (271 л.с.)
- 4.2 AT (396 л.с.)
- 4.4 AT (306 л.с.)
- 2.9 TD AT (177 л.с.)
- 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD (340 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD LWB (510 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD (550 л.с.)
- 5.0 V8 Supercharged AT AWD LWB (550 л.с.)
Модификации
- Range Rover 4 поколение рестайлинг
- Range Rover 3 поколение рестайлинг
- Range Rover 3 поколение 2-й рестайлинг
- Range Rover 1 поколение
- Range Rover 2 поколение
- Range Rover 3 поколение
- Range Rover 4 поколение