Ремни кондиционера Шевроле Камаро с натяжителем, поликлиновые и зубчатые. Подбор ремня кондиционера Chevrolet Camaro по вин-коду

Ремни кондиционера Шевроле Камаро применяются для передачи крутящего момента с более высокой скоростью. Они справляются с любой мощностью лучше, чем справились бы обычные ремни. В сечении однодорожковый ремень кондиционера имеет форму трапеции. Бывает однодорожковый и многодорожковый (многоручейковый), односторонний и двухсторонний (поликлиновый). Дорожки разбиты обычно на отрезки-сегменты дополнительно.

По материалу ремень кондиционера Шевроле Камаро изготавливается из каучуковой резины и ткани, армируется кордовым шнуром, может идти со специальным сердечником или иметь дополнительное напыление. Основные качества ремня кондиционера Chevrolet Camaro – гибкость, упругость, эластичность. Бывают еще специальные ремни с повышенной эластичностью, их удобнее устанавливать, у них увеличенный срок службы. Рекомендуется регулярно проверять состояние ремня кондиционера, он не должен сдвигаться больше, чем на 1 см. На нем не должно быть трещин, рваных краев, затертых блестящих участков.

Цена ремня:

Варианты	Цена
Ремень кондиционера Шевроле Камаро	от 450 руб.
Ремень кондиционера Шевроле Камаро, с роликами	от 1400 руб.

Купить ремень кондиционера Шевроле Камаро:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость ремней зависит от того, новые они или б/у, фирмы производителя, комплектности, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Для разных комплектаций авто, существуют разные типоразмеры клиновых ремней. Могут быть разные длина, ширина. Важно еще качество соединения ремня, чтобы он шел в заводской запайке. Ремни кондиционера Шевроле Камаро используются для привода масляного насоса, кондиционера, вентилятора, ГУРа (ЭУРа), генератора, аккумулятора, помпы. Один ремень может служить приводом для нескольких устройств. Часто продаются в комплекте несколько ремней. Могут прилагаться специальные устройства для установки этих ремней. Мы рекомендуем также приобрести натяжные ролики для ремней и спрей.

Рекомендуемые производители ремней: CONTITECH, DAYCO, GATES, SKF, INA, LEMFORDER.

Когда покупать кондиционера ремень:
- Имеются трещины, рваные края, затертости;
- Ремень проскальзывает вследствие растяжения из-за долгой эксплуатации;
- Ремень порвался;
- Наступил срок его замены по регламенту.

Для двигателя

3.6 V6 AT (328 л.с.)
3.6 V6 MT (328 л.с.)
6.2 V8 AT (405 л.с.)
6.2 V8 MT (432 л.с.)
7.0 V8 MT (511 л.с.)
6.2 V8 AT (588 л.с.)
6.2 V8 MT (588 л.с.)
3.4 AT (160 л.с.)
3.4 MT (160 л.с.)
3.8 AT (200 л.с.)
3.8 MT (200 л.с.)
5.7 AT (285 л.с.)
5.7 AT (275 л.с.)
5.7 MT (285 л.с.)
5.7 MT (275 л.с.)
3.6 V6 AT (312 л.с.)
6.2 V8 MT (426 л.с.)
3.6 V6 MT (312 л.с.)
6.2 V8 AT (426 л.с.)
6.2 V8 MT (405 л.с.)
3.6 V6 MT (304 л.с.)
3.6 V6 AT (304 л.с.)
2.5 MT (90 л.с.)
2.8 MT (102 л.с.)
5.0 AT (165 л.с.)
5.0 MT (165 л.с.)
2.5 AT (90 л.с.)
2.8 AT (102 л.с.)
5.0 AT (145 л.с.)
5.0 MT (145 л.с.)
5.7 AT (310 л.с.)
5.7 AT (305 л.с.)
5.7 MT (310 л.с.)
5.7 MT (305 л.с.)
5.7 AT (320 л.с.)
5.7 MT (320 л.с.)
3.1 AT (140 л.с.)
3.1 MT (140 л.с.)
5.0 AT (170 л.с.)
5.0 MT (205 л.с.)
5.7 AT (245 л.с.)
5.0 AT (205 л.с.)
5.0 MT (170 л.с.)
2.5 AT (88 л.с.)
2.5 MT (88 л.с.)
2.8 AT (135 л.с.)
2.8 MT (135 л.с.)
5.0 AT (230 л.с.)
5.0 AT (215 л.с.)
5.0 MT (190 л.с.)
3.8 Powerglide (140 л.с.)
3.8 Turbo Hydra-Matic (140 л.с.)
3.8 4MT (140 л.с.)
3.8 3MT (140 л.с.)
3.8 Torque-Drive (140 л.с.)
4.1 Powerglide (155 л.с.)
4.1 Turbo Hydra-Matic (155 л.с.)
4.1 4MT (155 л.с.)
4.1 3MT (155 л.с.)
4.1 Torque-Drive (155 л.с.)
5.4 Powerglide (210 л.с.)
5.4 Turbo Hydra-Matic (210 л.с.)
5.4 3MT (210 л.с.)
5.4 4MT (210 л.с.)
5.7 Powerglide (255 л.с.)
5.7 Powerglide (300 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (300 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (255 л.с.)
5.7 4MT (255 л.с.)
5.7 3MT (255 л.с.)
5.7 3MT (300 л.с.)
5.7 4MT (300 л.с.)
5.0 Turbo Hydra-Matic (200 л.с.)
4.1 Turbo Hydra-Matic (110 л.с.)
4.1 Powerglide (110 л.с.)
4.1 MT (155 л.с.)
4.1 MT (110 л.с.)
5.0 Powerglide (200 л.с.)
5.0 Turbo Hydra-Matic (130 л.с.)
5.0 MT (200 л.с.)
5.0 MT (130 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (245 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (250 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (165 л.с.)
5.7 4MT (165 л.с.)
5.7 MT (300 л.с.)
5.7 3MT (165 л.с.)
5.7 MT (250 л.с.)
5.7 MT (245 л.с.)
6.6 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
6.6 MT (350 л.с.)
5.4 Powerglide (275 л.с.)
5.4 3MT (275 л.с.)
5.4 4MT (275 л.с.)
5.7 AT (170 л.с.)
5.7 MT (170 л.с.)
5.7 AT (185 л.с.)
5.7 AT (175 л.с.)
5.7 AT (190 л.с.)
5.7 MT (185 л.с.)
5.7 MT (175 л.с.)
5.7 MT (190 л.с.)
4.1 AT (110 л.с.)
4.1 AT (115 л.с.)
4.1 MT (115 л.с.)
4.4 AT (120 л.с.)
5.0 AT (130 л.с.)
5.0 AT (155 л.с.)
5.0 MT (155 л.с.)
4.1 Turbo Hydra-Matic (105 л.с.)
4.1 MT (105 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (145 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (160 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (185 л.с.)
5.7 3MT (185 л.с.)
5.7 4MT (185 л.с.)
5.7 3MT (145 л.с.)
5.7 3MT (160 л.с.)
5.7 4MT (145 л.с.)
5.7 4MT (160 л.с.)
6.6 MT (375 л.с.)
7.4 Turbo Hydra-Matic (450 л.с.)
7.4 MT (450 л.с.)
5.7 Turbo Hydra-Matic (360 л.с.)
5.7 MT (360 л.с.)
6.5 Turbo Hydra-Matic (325 л.с.)
6.5 Turbo Hydra-Matic (350 л.с.)
6.5 Turbo Hydra-Matic (375 л.с.)
6.5 3MT (325 л.с.)
6.5 3MT (375 л.с.)
6.5 4MT (375 л.с.)
6.5 4MT (350 л.с.)
6.5 4MT (325 л.с.)
6.5 3MT (350 л.с.)
4.9 MT (290 л.с.)
6.5 Turbo Hydra-Matic (425 л.с.)
6.5 MT (425 л.с.)
5.7 Powerglide (295 л.с.)
5.7 3MT (295 л.с.)
5.7 4MT (295 л.с.)
2.0 AT (238 л.с.)
2.0 AT (279 л.с.)
2.0 MT (279 л.с.)
3.6 AT (340 л.с.)
3.6 MT (340 л.с.)
6.2 AT (461 л.с.)
6.2 AT (659 л.с.)
6.2 MT (461 л.с.)
6.2 MT (659 л.с.)
2.0 VVT MT (279 л.с.)
2.0 VVT AT (279 л.с.)
3.6 V6 VVT AT (340 л.с.)
3.6 V6 VVT MT (340 л.с.)
6.2 V8 SS VVT AT (461 л.с.)
6.2 V8 SS VVT MT (461 л.с.)
3.6 VVT AT (340 л.с.)
3.6 VVT MT (340 л.с.)
6.2 SS AT (461 л.с.)
6.2 SS MT (461 л.с.)

Модификации

Chevrolet Camaro 5 поколение рестайлинг
Chevrolet Camaro 5 поколение
Chevrolet Camaro 4 поколение
Chevrolet Camaro 3 поколение
Chevrolet Camaro 4 поколение рестайлинг
Chevrolet Camaro 3 поколение рестайлинг
Chevrolet Camaro 2 поколение
Chevrolet Camaro 1 поколение
Chevrolet Camaro 3 поколение 2-й рестайлинг
Chevrolet Camaro 2 поколение рестайлинг
Chevrolet Camaro 1 поколение 2-й рестайлинг
Chevrolet Camaro 1 поколение рестайлинг
Chevrolet Camaro 6 поколение
Chevrolet Camaro 6 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов