Для того что бы купить ГРМ Альфа Ромео Мито необходимо понимать, что на каждую модель ДВС, подходит только свой комплект ГРМ. Покупать ремень ГРМ или комплект на Альфа Ромео Мито , должен решить моторист при диагностике двигателя. Обычно, на ременном моторе, меняют полный комплект ГРМ и водяной насос (помпу).

В комплект ремня ГРМ Альфа Ромео Мито , может входить ремень и один ролик, а может ремень, все ролики системы газораспределительного механизма, натяжитель, помпа и прокладки. Мы всегда рекомендуем покупать полный комплект ГРМ. В комплект цепи ГРМ, обычно входит цепь (одна или несколько), натяжители и успокоители. В максимальном комплекте цепи ГРМ, могут быть еще шестерни и звездочки.
Цена ГРМ на Альфа Ромео Мито :
| Комплект ГРМ | Цена ГРМ | Купить |
|---|---|---|
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито Torque (Евросоюз) | от 2300 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито Dayco (Италия) | от 3400 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито SNR (Франция) | от 3700 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито Gates (USA) | от 3800 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито INA (Германия) | от 4000 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито Ruville (Германия) | от 4200 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито Luk (Германия) | от 4250 руб. | |
| Комплект ГРМ Альфа Ромео Мито SKF (Швеция) | от 4500 руб. | |
| Ремень ГРМ Альфа Ромео Мито , без роликов | от 500 руб. |
Хотите купить ГРМ Alfa Romeo Mito с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Какой комплект ГРМ лучше и что выбрать для замены на Альфа Ромео Мито решать только вам. Даже если машина на продажу, не стоит экономить на качестве ГРМ. Очень дешевые комплекты не могут быть хорошего качества. А обрыв ГРМ приведет к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту двигателя. Отзывы о комплектах ГРМ разных производителей будут всегда противоречивыми. Один и тот же комплект, на разных машинах и в разных условиях эксплуатации, может служить по разному. Выбирайте хороший по качеству комплект ГРМ и голова не будет болеть о том, что с двигателем может что-то случиться.
На некоторых моделях Альфа Ромео Мито сделать диагностику ремня ГРМ без разбора очень проблематично. В этом случае, замену ГРМ нужно делать по пробегу. В России, ремень ГРМ на Альфа Ромео Мито лучше всего менять каждые 60 тыс. км. Также, если вы купили подержанный автомобиль, даже не смотря на уверения бывшего владельца о том что менял он его недавно, лучше произвести замену ГРМ. Замена цепи ГРМ делается на пробеге порядка 120 тыс. км.
Стоимость комплекта ГРМ зависит от его комплектности, состояния (новый или б/у), состояния и комплектности б/у (трещины ремня, состояние роликов и т.п.), а также он наличия на нашем складе и срока поставки.
Когда делать замену ГРМ :
- каждые 60 тыс. км пробега;
- износ поверхности ремня ГРМ;
- видимые трещины, особенно при изгибе;
- масляные пятна;
- прочие дефекты которых не должно быть на ремне ГРМ.
Для двигателя
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- Для двигателя
- 1.3 CVT (98 л.с.)
- 1.3 MT (98 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 MT (440 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 AT (420 л.с.)
- 5.9 MT (420 л.с.)
- 5.9 MT (440 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 MT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 GT AT (547 л.с.)
- 5.9 V12 AT (517 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (469 л.с.)
- 5.9 MT (470 л.с.)
- 5.9 AT (470 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 V8 MT (320 л.с.)
- 4.0 MT (286 л.с.)
- 4.0 MT (330 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 6.0 V12 AT (517 л.с.)
- 6.0 V12 MT (517 л.с.)
- 5.2 V12 AT (725 л.с.)
- 5.3 AT (310 л.с.)
- 5.9 AT (560 л.с.)
- 5.9 AT (558 л.с.)
- 6.0 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 AT (560 л.с.)
- 5.9 AT (558 л.с.)
- 6.0 V12 AT (477 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 Sportshift (456 л.с.)
- 5.9 Sportshift (528 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 AT (573 л.с.)
- 5.9 AT (576 л.с.)
- 5.9 Sportshift (456 л.с.)
- 5.9 Sportshift (528 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 5.9 AT (588 л.с.)
- 5.9 AT (603 л.с.)
- 6.0 V12 AT (497 л.с.)
- 6.0 V12 AT (497 л.с.)
- 5.2 V12 AT (608 л.с.)
- 4.0 V8 AT (510 л.с.)
- 5.2 V12 AMR AT (639 л.с.)
- 4.0 V8 AT (510 л.с.)
- 4.7 V8 MT (426 л.с.)
- 4.7 V8 MT (436 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift (436 л.с.)
- 4.7 V8 MT (426 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift II (436 л.с.)
- 4.7 V8 MT (436 л.с.)
- 4.7 V8 Sportshift (426 л.с.)
- 4.7 GT8 Sportshift II (446 л.с.)
- 5.9 V12 Sportshift III (573 л.с.)
- GT12 6.0 AMT (600 л.с.)
- 5.9 V12 MT (517 л.с.)
Поколение
- 955 рестайлинг
- 955
- Модели
- Cygnet
- DB7
- DB9
- DBS
- Lagonda
- Rapide
- Vanquish
- Virage
Для двигателя
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
- 0.9 МТ TwinAir (105 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.6 MT JTD (120 л.с.)
- 1.4 ТСТ MultiAir (140 л.с.)
- 1.4 МТ MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 MT JTD (85 л.с.)
- 1.6 JTD MT (120 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT Junior (78 л.с.)
- 1.4 MT (95 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (105 л.с.)
- 1.4 TBi MT (135 л.с.)
- 1.4 TCT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (135 л.с.)
- 1.4 MT MultiAir (170 л.с.)
- 1.3 Multijet II MT (95 л.с.)
- 1.3 Multijet MT (90 л.с.)
- 1.4 T-Jet MT (155 л.с.)
- 1.4 MT GPl (120 л.с.)
Поколение
- 955 рестайлинг
- 955
