Комплекты ГРМ Мерседес Вито . Купить ГРМ с роликами и натяжителями. Все в наличии

Для того что бы купить ГРМ необходимо понимать, что на каждый двигатель, подходит только свой комплект ГРМ. Покупать ремень ГРМ или комплект на Мерседес Вито , должен решить моторист при диагностике двигателя.

В комплект ГРМ Мерседес Вито , может входить ремень и один ролик, а может ремень, все ролики системы газораспределительного механизма, натяжитель, помпа и прокладки. Мы всегда рекомендуем покупать полный комплект ГРМ.

Стоимость:

Комплект ГРМ	Цена	Купить
Torque (Евросоюз)	от 2100 руб.
Dayco (Италия)	от 3200 руб.
SNR (Франция)	от 3300 руб.
Gates (USA)	от 3500 руб.
INA (Германия)	от 4000 руб.
Ruville (Германия)	от 4100 руб.
Luk (Германия)	от 4450 руб.
SKF (Швеция)	от 4200 руб.
Ремень без роликов	от 500 руб.

Хотите купить ГРМ с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Что выбрать для замены решать только вам. Даже если машина на продажу, не стоит экономить на качестве ГРМ. Очень дешевые комплекты не могут быть хорошего качества. А обрыв приведет к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту двигателя. Отзывы о разных производителей будут всегда противоречивыми. Один и тот же комплект, на разных машинах и в разных условиях эксплуатации, может служить по разному. Выбирайте хороший по качеству набор и голова не будет болеть о том, что с двигателем может что-то случиться.

На некоторых моделях сделать диагностику газораспределительного механизма без разбора очень проблематично. В этом случае, замену ГРМ нужно делать по пробегу. В России, его лучше всего менять каждые 60 тыс. км. Также, если вы купили подержанный автомобиль, даже не смотря на уверения бывшего владельца о том что менял он его недавно, лучше перестраховаться.

Стоимость набора зависит от его комплектности, состояния (новый или б/у), состояния и комплектности б/у (трещины ремня, состояние роликов и т.п.), а также он наличия на нашем складе и срока поставки.

Когда делать замену :
- каждые 60 тыс. км пробега;
- износ поверхности ремня;
- видимые трещины, особенно при изгибе;
- масляные пятна;
- прочие дефекты которых не должно быть.

Вместе с покупкой запчастей, мы рекомендуем купить и заменить передний сальник коленвала, сальник распредвала и прокладку клапанной крышки.

Для двигателя

110 CDI BlueEfficiency MT компактный (95 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (136 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (95 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT компактный (163 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency MT компактный (136 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (163 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (224 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (224 л.с.)
122 CDI BlueEfficiency AT компактный (224 л.с.)
126 AT удлиненный (258 л.с.)
126 AT компактный (258 л.с.)
126 AT сверхдлинный (258 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (136 л.с.)
113 CDI BlueEfficiency AT компактный (136 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (163 л.с.)
116 CDI BlueEfficiency AT компактный (163 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (95 л.с.)
110 CDI BlueEfficiency AT компактный (95 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L1H1 (150 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L3H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L1H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI AT L3H1 (150 л.с.)
111 CDI AT L2H1 (115 л.с.)
111 CDI AT L1H1 (115 л.с.)
111 CDI AT L3H1 (115 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L1H1 (109 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L1H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI AT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L1H1 (115 л.с.)
111 CDI MT L3H1 (115 л.с.)
111 CDI MT L2H1 (115 л.с.)
109 CDI MT L3H1 (95 л.с.)
109 CDI MT L2H1 (95 л.с.)
109 CDI MT L1H1 (95 л.с.)
115 CDI MT L3H1 (150 л.с.)
115 CDI MT L2H1 (150 л.с.)
115 CDI MT L1H1 (150 л.с.)
111 CDI MT L3H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L2H1 (109 л.с.)
111 CDI MT L1H1 (109 л.с.)
109 CDI MT L3H1 (88 л.с.)
109 CDI MT L2H1 (88 л.с.)
109 CDI MT L1H1 (88 л.с.)
120 CDI AT L1H1 (204 л.с.)
120 CDI AT L2H1 (204 л.с.)
120 CDI AT L3H1 (204 л.с.)
119 AT L1H1 (190 л.с.)
119 AT L2H1 (190 л.с.)
119 AT L3H1 (190 л.с.)
122 AT L1H1 (217 л.с.)
122 AT L2H1 (217 л.с.)
122 AT L3H1 (217 л.с.)
126 AT L1H1 (258 л.с.)
126 AT L2H1 (258 л.с.)
126 AT L3H1 (258 л.с.)
123 AT L3H1 (231 л.с.)
123 AT L2H1 (231 л.с.)
123 AT L1H1 (231 л.с.)
113 AT (129 л.с.)
113 MT (129 л.с.)
113 CDI AT (102 л.с.)
112 CDI AT (122 л.с.)
112 CDI MT (122 л.с.)
113 CDI MT (102 л.с.)
110 D AT (98 л.с.)
108 D AT (79 л.с.)
114 AT (143 л.с.)
108 CDI AT (82 л.с.)
108 CDI MT (82 л.с.)
114 MT (143 л.с.)
110 D MT (98 л.с.)
108 D MT (79 л.с.)
109 CDI MT L1 (88 л.с.)
109 CDI MT L2 (88 л.с.)
111 CDI MT L1 (114 л.с.)
109 CDI MT L3 (88 л.с.)
111 CDI MT L2 (114 л.с.)
111 CDI MT L3 (114 л.с.)
119 BlueTEC AT L1 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L2 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L3 (190 л.с.)
114 CDI MT L1 (136 л.с.)
114 CDI MT L2 (136 л.с.)
114 CDI MT L3 (136 л.с.)
116 CDI MT L1 (163 л.с.)
116 CDI MT L2 (163 л.с.)
116 CDI MT L3 (163 л.с.)
121 7G-Tronic Plus L2 (211 л.с.)
121 7G-Tronic Plus L3 (211 л.с.)
119 BlueTEC AT L3 4x4 (190 л.с.)
116 CDI AT L3 (163 л.с.)
116 CDI AT L1 4x4 (163 л.с.)
116 CDI AT L2 4x4 (163 л.с.)
116 CDI AT L3 4x4 (163 л.с.)
119 BlueTEC AT L1 4x4 (190 л.с.)
119 BlueTEC AT L2 4x4 (190 л.с.)
116 CDI AT L2 (163 л.с.)
114 CDI AT L1 (136 л.с.)
114 CDI AT L2 (136 л.с.)
114 CDI AT L3 (136 л.с.)
114 CDI AT L1 4x4 (136 л.с.)
114 CDI AT L2 4x4 (136 л.с.)
114 CDI AT L3 4x4 (136 л.с.)
116 CDI AT L1 (163 л.с.)
116 CDI 4Matic AT компактный (163 л.с.)
113 CDI 4Matic AT компактный (136 л.с.)
113 CDI AT компактный (136 л.с.)
116 CDI AT компактный (163 л.с.)
110 CDI MT компактный (95 л.с.)
116 CDI MT компактный (163 л.с.)
113 CDI MT компактный (136 л.с.)
122 CDI AT компактный (224 л.с.)
111 CDI AT L2H2 (115 л.с.)
115 CDI 4MATIC AT L2H2 (150 л.с.)
115 CDI AT L2H2 (150 л.с.)
111 CDI 4MATIC AT L2H2 (109 л.с.)
111 CDI AT L2H2 (109 л.с.)
111 CDI MT L2H2 (109 л.с.)
109 CDI MT L2H2 (88 л.с.)
115 CDI MT L2H2 (150 л.с.)
111 CDI MT L2H2 (115 л.с.)
109 CDI MT L2H2 (95 л.с.)
120 CDI MT L2H2 (204 л.с.)
120 CDI MT L2H1 (204 л.с.)
120 CDI MT L1H1 (204 л.с.)
120 CDI MT L3H1 (204 л.с.)
119 AT L2H2 (190 л.с.)
122 MT L2H2 (217 л.с.)
122 MT L3H1 (217 л.с.)
122 MT L1H1 (217 л.с.)
122 MT L2H1 (217 л.с.)
126 AT L2H2 (258 л.с.)
123 AT L2H2 (231 л.с.)

Модификации

Mercedes Vito W447
Mercedes Vito W638
Mercedes Vito W639
Mercedes Vito W639 рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов