Комплекты ГРМ Вольво S80 . Купить ГРМ с роликами и натяжителями. Все в наличии

Для того что бы купить ГРМ необходимо понимать, что на каждый двигатель, подходит только свой комплект ГРМ. Покупать ремень ГРМ или комплект на Вольво S80 , должен решить моторист при диагностике двигателя.

В комплект ГРМ Вольво S80 , может входить ремень и один ролик, а может ремень, все ролики системы газораспределительного механизма, натяжитель, помпа и прокладки. Мы всегда рекомендуем покупать полный комплект ГРМ.

Стоимость:

Комплект ГРМ	Цена	Купить
Torque (Евросоюз)	от 2100 руб.
Dayco (Италия)	от 3200 руб.
SNR (Франция)	от 3300 руб.
Gates (USA)	от 3500 руб.
INA (Германия)	от 4000 руб.
Ruville (Германия)	от 4100 руб.
Luk (Германия)	от 4450 руб.
SKF (Швеция)	от 4200 руб.
Ремень без роликов	от 500 руб.

Хотите купить ГРМ с выгодой до 40%?
Звоните или пишите нам прямо сейчас!

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Что выбрать для замены решать только вам. Даже если машина на продажу, не стоит экономить на качестве ГРМ. Очень дешевые комплекты не могут быть хорошего качества. А обрыв приведет к печальным последствиям и дорогостоящему ремонту двигателя. Отзывы о разных производителей будут всегда противоречивыми. Один и тот же комплект, на разных машинах и в разных условиях эксплуатации, может служить по разному. Выбирайте хороший по качеству набор и голова не будет болеть о том, что с двигателем может что-то случиться.

На некоторых моделях сделать диагностику газораспределительного механизма без разбора очень проблематично. В этом случае, замену ГРМ нужно делать по пробегу. В России, его лучше всего менять каждые 60 тыс. км. Также, если вы купили подержанный автомобиль, даже не смотря на уверения бывшего владельца о том что менял он его недавно, лучше перестраховаться.

Стоимость набора зависит от его комплектности, состояния (новый или б/у), состояния и комплектности б/у (трещины ремня, состояние роликов и т.п.), а также он наличия на нашем складе и срока поставки.

Когда делать замену :
- каждые 60 тыс. км пробега;
- износ поверхности ремня;
- видимые трещины, особенно при изгибе;
- масляные пятна;
- прочие дефекты которых не должно быть.

Вместе с покупкой запчастей, мы рекомендуем купить и заменить передний сальник коленвала, сальник распредвала и прокладку клапанной крышки.

Для двигателя

1.6 T4F Turbo Geartronic (180 л.с.)
1.6 T4 Turbo MT (180 л.с.)
1.6 D2 Turbo MT (115 л.с.)
2.0 Turbo Geartronic (203 л.с.)
2.0 Turbo MT (145 л.с.)
2.0 TD MT (136 л.с.)
2.0 D4 Turbo Geartronic (163 л.с.)
2.0 D3 Turbo MT (163 л.с.)
2.0 D4 Turbo MT (163 л.с.)
2.4 TD AT (175 л.с.)
2.4 D5 Biturbo Geartronic AWD (215 л.с.)
2.4 D5 Biturbo Geartronic (215 л.с.)
2.4 TD MT (175 л.с.)
2.4 D5 Biturbo MT (215 л.с.)
2.5 Turbo Geartronic (231 л.с.)
2.5 T5 Turbo Geartronic (249 л.с.)
2.5 Turbo MT (231 л.с.)
3.0 T6 Turbo Geartronic AWD (304 л.с.)
1.6 D2 Turbo Geartronic (115 л.с.)
3.2 Geartronic (243 л.с.)
3.2 Geartronic AWD (243 л.с.)
1.6 T4 Turbo Geartronic (180 л.с.)
1.6 T4F Turbo MT (180 л.с.)
1.6 TD DRIVe MT (109 л.с.)
2.0 D3 Turbo Geartronic (163 л.с.)
2.0F Turbo MT (145 л.с.)
2.0 Turbo MT (203 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic (205 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic AWD (205 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.)
2.5F Turbo Geartronic (231 л.с.)
2.5 T5 Turbo Geartronic (240 л.с.)
2.5 T5 Turbo MT (240 л.с.)
2.5F Turbo MT (231 л.с.)
3.0 T6 Turbo Geartronic AWD (285 л.с.)
4.4 Geartronic AWD (315 л.с.)
2.0 TD MT (136 л.с.)
2.4 TD Geartronic (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo Geartronic AWD (185 л.с.)
2.4 TD MT (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT AWD (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (185 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (205 л.с.)
2.5 Turbo Geartronic (200 л.с.)
2.5 Turbo MT (200 л.с.)
3.2 Geartronic AWD (238 л.с.)
3.2 Geartronic (238 л.с.)
4.4 V8 Geartronic AWD (315 л.с.)
2.0F Turbo MT (145 л.с.)
2.5F Turbo Geartronic (200 л.с.)
2.5F Turbo MT (200 л.с.)
2.4 Bi-fuel LPG AT (140 л.с.)
2.4 AT (140 л.с.)
2.4 AT (170 л.с.)
2.4 Bi-fuel CNG AT (140 л.с.)
2.4 Bi-fuel CNG MT (140 л.с.)
2.4 MT (140 л.с.)
2.4 MT (170 л.с.)
2.4 D5 Turbo MT (163 л.с.)
2.4 D5 Turbo AT (163 л.с.)
2.4 Bi-fuel LPG MT (140 л.с.)
2.4 TD MT (130 л.с.)
2.5 Turbo AT (210 л.с.)
2.5 Turbo MT (210 л.с.)
2.8 Turbo Geartronic (272 л.с.)
2.9 AT (196 л.с.)
2.9 AT (200 л.с.)
2.9 MT (200 л.с.)
2.4 TD AT (130 л.с.)
2.4 Turbo AT (200 л.с.)
2.4 Turbo MT (200 л.с.)
2.5 Turbo AT AWD (210 л.с.)
2.5 TD AT (140 л.с.)
2.5 TD MT (140 л.с.)
2.9 Geartronic (196 л.с.)
2.0 T5 Drive-E Geartronic (245 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (181 л.с.)
2.0 D4 MT (163 л.с.)
2.4 D5 Geartronic AWD (215 л.с.)
2.5 T5 Geartronic (249 л.с.)
3.0 T6 Geartronic AWD (304 л.с.)
2.0 D4 MT (181 л.с.)
1.6 T4F AT (180 л.с.)
1.6 T4 MT (180 л.с.)
1.6 D2 MT (115 л.с.)
1.6 T4F MT (180 л.с.)
1.6 T4 Powershift (180 л.с.)
1.6 D2 Powershift (115 л.с.)
2.0 D4 Geartronic (163 л.с.)
2.0 D3 Geartronic (136 л.с.)
2.0 D3 MT (136 л.с.)
2.0 T5 Powershift (240 л.с.)
2.4 D5 Geartronic (215 л.с.)
2.4 D5 MT (215 л.с.)

Модификации

Volvo S80 2 поколение 2-й рестайлинг
Volvo S80 1 поколение
Volvo S80 2 поколение
Volvo S80 2 поколение рестайлинг

Сотрудничество для автомагазинов