На диагностике в автосервисе выявили выход из строя заднего сальника коленвала Шкода Суперб ? Нужно покупать новый. Для того, чтобы выбрать правильно задний сальник коленвала, необходимо знать следующую информация: номер сальника коленвала заднего Шкода Суперб должен подбираться по vin-коду автомобиля. Его можно подобрать по каталогу. Здесь важно соответствие конкретной модели, точность посадки и качество фирмы-производителя. На внешней стороне сальника обязательно должна быть разметка, указывающая направление движения.
По материалу изготовления сальник коленвала задний Skoda Superb может быть силиконовый и из фторкаучуковой резины. Сальник коленвала задний – это уплотнительное кольцо, расположенное в щитке коленвала перед опорным подшипником или в блоке цилиндров, зависит от привода автомобиля. Сальник коленвала задний обычно больше переднего в диаметре, но выходит из строя реже, чем передний, рекомендованный производителями срок эксплуатации – 100-150 тыс. кме.
Цена заднего сальника колена Шкода Суперб :
| Варианты сальника: | Цена сальника: |
|---|---|
| Задний сальник коленвала | от 500 руб. |
| Задний сальник коленвала с крышкой | от 1400 руб. |
Хотите купить задний сальник коленвала Шкода Суперб ?
Звоните нам прямо сейчас. Скидки до 40%!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость сальника зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Если вовремя не заменить задний сальник, пострадает коробка передач и электрооборудование
вашего автомобиля. При замене сальника коленвала заднего можно также заменить, в
зависимости от диагностики, выжимной подшипник, вилку сцепления, корзину
сцепления и диск. Обязательно надо заменить пыльник рабочего цилиндра сцепления.
Если поврежден, меняется также шланг. Все это вы можете приобрести в нашем
магазине.
Рекомендуем покупать сальники следующих производителей: VICTOR REINZ, GLASER, CORTECO,
GOETZE, ERLING.
Для двигателя
- 1.4 TSI MT (125 л.с.)
- 1.6 TDI MT (105 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (152 л.с.)
- 1.8 TSI MT (160 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (200 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (140 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4x4 (170 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (170 л.с.)
- 2.0 TDI MT (140 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4x4 (140 л.с.)
- 2.0 TDI MT (170 л.с.)
- 3.6 FSI DSG 4x4 (260 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (160 л.с.)
- 1.8 TSI MT (152 л.с.)
- 1.8 TSI MT 4x4 (160 л.с.)
- 1.6 TDI MT GreenLine (105 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (105 л.с.)
- 1.4 TSI MT Green tec (125 л.с.)
- 1.8 TSI AT (152 л.с.)
- 1.8 TSI MT 4x4 (152 л.с.)
- 1.9 TDI MT GreenLine (105 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4x4 (170 л.с.)
- 2.0 TDI MT Green tec (140 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4x4 (140 л.с.)
- 1.9 TDI MT (105 л.с.)
- 3.6 FSI V6 4x4 DSG (260 л.с.)
- 1.9 TDI MT (100 л.с.)
- 1.9 TDI MT (130 л.с.)
- 2.0 MT (116 л.с.)
- 2.5 TDI Tiptronic (155 л.с.)
- 2.5 TDI Tiptronic (163 л.с.)
- 2.5 TDI MT (155 л.с.)
- 2.5 TDI MT (163 л.с.)
- 2.8 Tiptronic (193 л.с.)
- 2.8 MT (193 л.с.)
- 1.8T Tiptronic (150 л.с.)
- 1.8T MT (150 л.с.)
- 1.9 TDI Tiptronic (130 л.с.)
- 2.8 Tiptronic (190 л.с.)
- 1.9 TDI MT (116 л.с.)
- 2.0 МТ (116 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (150 л.с.)
- 1.4 TSI MT (150 л.с.)
- 1.4 TSI MT ACT (150 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (120 л.с.)
- 1.6 TDI MT (120 л.с.)
- 1.8 TSI DSG (180 л.с.)
- 1.8 TSI MT (180 л.с.)
- 2.0 TSI DSG (220 л.с.)
- 2.0 TSI DSG 4x4 (280 л.с.)
- 1.4 TSI DSG ACT (150 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (190 л.с.)
- 2.0 TDI DSG 4x4 (190 л.с.)
- 1.4 TSI MT ACT 4x4 (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT 4x4 (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT (190 л.с.)
- 2.0 TDI DSG (150 л.с.)
- 2.0 TDI MT (150 л.с.)
- 1.4 TSI ACT MT 4x4 (150 л.с.)
Модификации
- Skoda Superb 3 поколение
- Skoda Superb 1 поколение рестайлинг
- Skoda Superb 1 поколение
- Skoda Superb 2 поколение
- Skoda Superb 2 поколение рестайлинг