Течет масло между картером и коробкой передач? На диагностике выявили выход из строя заднего сальника коленвала ? Нужно покупать новый. Для того, чтобы выбрать правильно, необходимо знать следующее. Номер сальника коленвала заднего Тойота 4 Раннер должен подбираться по ВИН номеру автомобиля. Его можно подобрать по каталогу. Здесь важно соответствие конкретной модели, точность посадки и качество фирмы-производителя. На внешней стороне сальника обязательно должна быть разметка, указывающая направление движения.
По материалу изготовления сальник коленвала задний Toyota 4 Runner может быть силиконовый (так как здесь важно, чтобы изделие выдерживало высокие температуры) и из фторкаучуковой резины. Сальник коленвала задний – это такое уплотнительное кольцо, расположенное в щитке коленвала перед опорным подшипником или в блоке цилиндров, зависит от привода автомобиля. Сальник коленвала задний обычно больше переднего в диаметре, но выходит из строя реже, чем передний, рекомендованный производителями срок эксплуатации – 100-150 тыс. км.
Стоимость заднего сальника коленвала Тойота 4 Раннер :
| Варианты: | Цена: |
|---|---|
| Задний сальник коленвала | от 500 руб. |
| Задний сальник коленвала с крышкой | от 1400 руб. |
Купить задний сальник коленвала:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость сальника зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Диаметр сальника заднего коленвала приблизительно 99 мм. Если
вовремя не заменить задний сальник, пострадают трансмиссия и электрооборудование
вашего автомобиля. При замене сальника коленвала заднего можно также заменить, в
зависимости от диагностики, выжимной подшипник, вилку сцепления, корзину
сцепления и диск. Обязательно надо заменить пыльник рабочего цилиндра сцепления.
Если поврежден, меняется также шланг. Все это вы можете приобрести в нашем
магазине.
Рекомендуемые аналоговые фирмы-производители: VICTOR REINZ, GLASER, CORTECO,
GOETZE, ERLING.
Когда покупать:
- Протечки масла между картером двигателя и коробкой передач, при
диагностике определили течь заднего сальника;
- Пробег 100-150 тыс. км;
- Двигатель закипел, сальник оплавился;
- Машина долго стояла на хранении, сальник пересох.
Для двигателя
- 4.0 AT RWD (270 л.с.)
- 4.0 AT AWD (270 л.с.)
- 2.7 AT (157 л.с.)
- 4.0 AT 4WD (270 л.с.)
- 4.0 AT (270 л.с.)
- 4.0 AT (245 л.с.)
- 4.0 AT 4WD (245 л.с.)
- 4.7 AT 4WD (245 л.с.)
- 4.7 AT (245 л.с.)
- 4.7 AT 4WD (273 л.с.)
- 4.7 AT (273 л.с.)
- 3.0 TD MT (125 л.с.)
- 3.0 TD MT AWD (125 л.с.)
- 3.4 MT AWD (185 л.с.)
- 3.4 MT (185 л.с.)
- 2.7 MT (152 л.с.)
- 2.7 MT AWD (152 л.с.)
- 2.4 AT (114 л.с.)
- 2.4 MT (114 л.с.)
- 3.0 AT (143 л.с.)
- 3.0 MT (143 л.с.)
- 2.4 TD MT (90 л.с.)
Модификации
- Toyota 4 Runner 2 поколение рестайлинг
- Toyota 4 Runner 3 поколение рестайлинг
- Toyota 4 Runner 4 поколение рестайлинг
- Toyota 4 Runner 2 поколение
- Toyota 4 Runner 3 поколение
- Toyota 4 Runner 4 поколение
- Toyota 4 Runner 5 поколение
- Toyota 4 Runner 5 поколение рестайлинг