Рулевая колонка Пежо 3008 подбирается только по ВИН-номеру автомобиля. Рулевая колонка Peugeot 3008 передает усилие от рулевого колеса к рулевой рейки и выходит из строя довольно редко. Основной причиной покупки рулевой колонки, является износ шлицевых соединений. Отдельно они к сожалению не меняются, только в сборе с рулевой колонкой.

Кроме износа шлицевых соединений, у регулируемой рулевой колонки Пежо 3008, выходит из строя сам механизм регулировки. В зависимости от типа рулевой колонки, механизм регулировки бывает механическим или электрическим. В большинстве случаев, рулевая колонка выпускается только оригинальной т.е. заводом-изготовителем. Несколько заводов в Китае выпускают аналоги, но их качество оставляет желать лучшего. Порой, даже б/у рулевая колонка, по качеству лучше новой китайской.
Стоимость рулевой колонки Пежо 3008:
| Варианты колонки | Цена |
|---|---|
| Рулевая колонка, нерегулируемая | от 2500 руб. |
| Рулевая колонка, механическая | от 3000 руб. |
| Рулевая колонка, электрическая | от 5500 руб. |
Купить рулевую колонку Пежо 3008
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость рулевой колонки зависит от того, новая он а или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Признаки выхода из строя рулевой колонки:
- сломалась регулировка колонки;
- скрип в рулевой колонке;
- люфт в рулевой колонке.
ВАЖНО!!! После замены рулевой колонки, необходимо обязательно сделать развал-схождение. Выбирайте проверенные автосервисы в Санкт-Петербурге.
Для двигателя
- 1.6 THP AT (150 л.с.)
- 1.6 VTI MT (120 л.с.)
- 1.6 THP MT (150 л.с.)
- 1.6 e-HDi ETG (115 л.с.)
- 1.6 HDI AMT (120 л.с.)
- 1.6 THP MT (156 л.с.)
- 1.6 THP AT (156 л.с.)
- 1.6 VTi MT (120 л.с.)
- 1.6 HDi MT (110 л.с.)
- 2.0 HDi MT (150 л.с.)
- 2.0 BlueHDi AT (150 л.с.)
Модификации
- Peugeot 3008 1 поколение рестайлинг
- Peugeot 3008 1 поколение
- Peugeot 3008 2 поколение
- Peugeot 3008
