Насос ГУР Skoda Octavia новый или восстановленный. Доставка по России

Насос ГУР Шкода Октавия можно купить новый или восстановленный. Восстановленный насос гидроусилителя Skoda Octavia - это оригинальный насос ГУР, который восстановлен в заводских условиях. Заводы, изготавливающие насосы ГУР для Шкода Октавия приобретают такие насосы и делают замену всех вышедших из строя деталей и все прокладки и сальники.

Зачастую, восстановленный насос ГУР на Skoda Octavia может работать дольше чем новый насос сделанный в Китае. Тут все упирается в качестве сборки. В некоторых случаях, при покупке насоса ГУР, можно сэкономить, отдав старый насос в зачет нового. К зачему принимаются только оригинальные насосы, которые потом передаются на восстановление. Неоригинальные насосы в зачет не берут.

Стоимость насоса ГУР Шкода Октавия:

Варианты насоса	Цена насоса ГУР	Купить
Насос ГУР Шкода Октавия , оригинал	от 4800 руб.
Насос ГУР Шкода Октавия , восстановленный	от 5500 руб.
Насос ГУР Шкода Октавия , неоригинальный	от 5250 руб.

Купить насос ГУР:

ПОРЯДОК ПОИСКА И ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ

Как быстро подобрать запчасти?

Получаем запрос

Связываемся через удобный способ: мессенджеры, телефон или почту. Вы присылаете нам перечень запчастей и данные по автомобилю. Желательно иметь под рукой VIN-номер.

Запрос на склад

Проверяем наличие запчастей на нашем складе. Сообщаем варианты, цены и срок поставки.

Контрактные и б/у

При необходимости, подбираем варианты б/у запчастей и возможность поставки контрактных позиций.

Согласовываем заказ

На основе подобранных вариантов, определяемся с вариантами производителей запчастей и сроком поставки.

Оплата

Запчасти из наличия, перемещаем без предоплаты. Заказные позиции и отправка в регионы по 100% предоплате.

Выдаем или отправляем заказ

Перемещаем заказ со склада в магазин, отправляем курьером или транспортной компанией по России и СНГ.

Стоимость насоса гидроусилителя руля (ГУР) Skoda Octavia зависит от того, новый он, восстановленный или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), наличия муфты, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

ВАЖНО!!! При покупке насоса ГУР, уточняйте у наших менеджеров, возможность сдать старый насос в зачет. При покупке, уточняйте - насосы ГУР продаются к в сборе со шкивом, так и без него. Кроме того, на корпусе насоса может быть место под датчик. В нашей практике было много случаев, когда по ВИН номеру идет один насос ГУР, а по факту стоит другой.

Рейтинг насосов ГУР:
1. Оригинальный насос
2. ZF (Германия)
3. TRW (Германия)
4. Motorherz (Германия)
5. CF S.r.l. (Италия)

Когда нужно покупать насос ГУР:
- сделать ремонт насоса ГУР невозможно;
- корпус насос ГУР лопнул.

Для двигателя

1.8 TSI MT (180 л.с.)
2.0 TDI DSG (150 л.с.)
2.0 TDI MT (143 л.с.)
1.2 TSI MT (86 л.с.)
1.2 TSI MT (105 л.с.)
1.2 TSI DSG (105 л.с.)
1.4 TSI MT (150 л.с.)
1.4 TSI MT (140 л.с.)
1.4 TSI DSG (150 л.с.)
1.4 TSI DSG (140 л.с.)
1.6 AT (110 л.с.)
1.6 MT (110 л.с.)
1.6 TDI MT (105 л.с.)
1.6 TDI DSG (105 л.с.)
1.8 TSI DSG (180 л.с.)
2.0 TDI DSG (143 л.с.)
1.2 TSI 6MT (105 л.с.)
1.6 TDI MT 4x4 (105 л.с.)
1.8 TSI DSG 4x4 (180 л.с.)
2.0 TDI MT (150 л.с.)
1.2 TSI 5MT (105 л.с.)
1.6 TDI MT (90 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (150 л.с.)
2.0 TSI MT (200 л.с.)
2.0 TDI MT (170 л.с.)
2.0 TSI DSG (200 л.с.)
2.0 TDI DSG (170 л.с.)
1.4 MT (75 л.с.)
1.4 MT (80 л.с.)
1.6 Tiptronic (102 л.с.)
1.6 FSI Tiptronic (115 л.с.)
1.6 MT (102 л.с.)
1.6 FSI MT (115 л.с.)
1.9 TDI DPF MT 4x4 (105 л.с.)
1.9 TDI MT (105 л.с.)
1.9 TDI MT 4x4 (105 л.с.)
2.0 FSI Tiptronic (150 л.с.)
2.0 FSI MT (150 л.с.)
2.0 FSI MT 4x4 (150 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (140 л.с.)
2.0 TDI DPF MT (140 л.с.)
2.0 TDI MT (140 л.с.)
1.8 TSI MT (160 л.с.)
1.9 TDI DPF MT (105 л.с.)
1.9 TDI DPF DSG (105 л.с.)
1.9 TDI DSG (105 л.с.)
2.0 TDI MT (136 л.с.)
2.0 TDI DPF DSG (140 л.с.)
2.0 TDI DSG (140 л.с.)
2.0 TDI DSG (136 л.с.)
1.4 MPI MT (80 л.с.)
1.6 MPI AT (102 л.с.)
1.8 TSI MT (152 л.с.)
2.0 TDI Euro V MT (140 л.с.)
2.0 TDI Euro V MT (110 л.с.)
1.4 TSI Greentech MT (122 л.с.)
1.4 TSI MT (122 л.с.)
1.6 MPI MT (102 л.с.)
1.6 Euro V MT (102 л.с.)
1.8 TSI AT (152 л.с.)
1.4 Euro V MT (80 л.с.)
1.4 TSI DSG (122 л.с.)
1.6 MultiFuel MT (102 л.с.)
1.8 TSI DSG (152 л.с.)
1.8 TSI DSG (160 л.с.)
1.6 MT (105 л.с.)
1.6 Tiptronic (105 л.с.)
2.0 TDI MT (110 л.с.)
1.4 TSI MT (130 л.с.)
1.4 TSI DSG (130 л.с.)
1.6 TDI Greentech MT (105 л.с.)
1.6 TDI GreenLine MT (105 л.с.)
2.0 Tiptronic (120 л.с.)
2.0 TDI DSG (110 л.с.)
2.0 TDI Euro V DSG (140 л.с.)
1.6 AT (101 л.с.)
1.6 MT (101 л.с.)
1.6 MT (75 л.с.)
1.8 T AT (150 л.с.)
1.8 MT (125 л.с.)
1.8 T MT (150 л.с.)
1.9 TDI MT (110 л.с.)
1.9 SDI MT (68 л.с.)
1.9 TDI MT (90 л.с.)
2.0 AT (116 л.с.)
2.0 MT (116 л.с.)
1.4 MT (60 л.с.)
1.8 AT (125 л.с.)
1.6 AT (102 л.с.)
1.8 T MT 4x4 (150 л.с.)
1.9 TDI AT (90 л.с.)
1.9 TDI Euro IV MT (101 л.с.)
1.9 TDI MT (130 л.с.)
1.8 T Euro IV MT (150 л.с.)
1.9 TDI MT 4x4 (101 л.с.)
1.9 TDI MT (101 л.с.)
2.0 MT 4x4 (116 л.с.)
1.8 TSI MT 4x4 (152 л.с.)
2.0 TDI Euro V MT 4x4 (140 л.с.)
1.8 TSI MT 4x4 (160 л.с.)
2.0 TDI MT 4x4 (110 л.с.)
2.0 TDI DSG 4x4 (140 л.с.)
2.0 TFSI MT (200 л.с.)
2.0 TSI MT (220 л.с.)
2.0 TDI MT (184 л.с.)
2.0 TSI DSG (220 л.с.)
2.0 TDI DSG (184 л.с.)
2.0 DTI Euro V MT 4x4 (140 л.с.)
2.0 DTI DSG 4x4 (140 л.с.)
1.8 T MT (180 л.с.)
1.8 T MT (193 л.с.)
2.0 TSI MT (230 л.с.)
2.0 TSI DSG (230 л.с.)
1.6 MPI AT (110 л.с.)
1.6 MPI MT (110 л.с.)

Модификации

Skoda Octavia 3 поколение рестайлинг
Skoda Octavia 1 поколение
Skoda Octavia 1 поколение рестайлинг
Skoda Octavia 2 поколение
Skoda Octavia 2 поколение рестайлинг
Skoda Octavia 3 поколение

▲ Начать чат в мессенджере

Подобрать запчасти