Пыльники рулевой тяги Ниссан Скайлайн представляют собой специальный защитный чехол, предохраняющий шарнирные соединения от попадания туда пыли, грязи, влаги. В рулевом управлении это особенно важно, поскольку несвоевременная замена пыльника не только выльется в дорогостоящий ремонт, но и может спровоцировать ДТП.
Пыльник рулевой рейки Ниссан Скайлайн представляет собой кусок резиновой гофрированной трубы, который крепится с двух сторон хомутами. Особенно распространен длинный пыльник с негофрированной частью в середине и двумя отверстиями, в которые вставляются наконечники рулевых тяг. Таким образом пыльник прикрывает и рейку, и тяги. Но могут быть отдельные пыльники для тяг, левый и правый. Пыльники в виде колпачков надеваются на наконечники. Внутрь закладывается смазка.
Стоимость пыльников рулевых элементов Ниссан Скайлайн:
Варианты | Цена |
---|---|
Пыльник рулевой рейки | от 350 руб. |
Пыльник рулевой тяги | от 400 руб. |
Пыльник рулевого наконечника | от 350 руб. |
Купить пыльник рулевого управления Ниссан Скайлайн:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
24/7 отвечаем в рабочее время за 5 минут
или с телефона
Telegram
или с телефона
Стоимость пыльника рулевого управления зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Некоторые модификации пыльников рулевой рейки надеваются не на сам шток
рулевой рейки, а на специальную пластиковую вкладку-трубочку. При замене
пыльника рулевой тяги, рейки необходимо обратить внимание на состояние хомутов.
Если они заржавели, их тоже рекомендуется заменить. Мо материалу изготовления
пыльники рулевой рейки Ниссан Скайлайн бывают резиновые, силиконовые и из пластичного
пластика.
При выборе нужно обращать внимание на фирму-производитель. Некачественные
неэластичные изделия прослужат мало. Перед установкой пыльник нужно не только
проверить на эластичность, но и посмотреть, не изменяется ли цвет в складке
гофры при растяжении и перегибе. Если он серый вместо черного, такое изделие
ставить нельзя.
Проверять целостность пыльников рекомендуется периодически. Заменять пыльник
нужно, если он порван, растрескался, протекает смазка. Так как в основном
материал изготовления пыльника – резина, она со временем теряет эластичность,
изнашивается, трескается. Если пыльник установлен неправильно (например забито
смазкой шарнирное отверстие, чехол установлен с перекрутом, перегибом), то он
очень быстро порвется. Подбирать пыльник рулевой тяги Ниссан Скайлайн нужно в
соответствии с моделью вашего автомобиля.
Некоторые производители выпускают пыльники, подходящие сразу к нескольким
моделям автомобиля. Зачастую оригинальные пыльники рулевой рейки можно
приобрести в комплекте с самой рейкой. В нашем магазине вы можете приобрести
подходящие вам качественные пыльники рулевой тяги, рейки, наконечников Ниссан Скайлайн.
На наших СТО вы можете воспользоваться услугой по замене пыльников.
Производители: MARUICHI, RAYBESTOS, LEMFORDER, LOEBRO, TRW, MOOG, SWAG, SHINKAI,
FEBEST, OEM, SASIC, JAPAN LINE, MEYLE
Для двигателя
- 2.0 MT (130 л.с.)
- 2.5 AT (190 л.с.)
- 2.5 Turbo AT (245 л.с.)
- 2.5 Turbo MT (250 л.с.)
- 1.8 TI AT (106 л.с.)
- 1.8 TI MT (106 л.с.)
- 1.8 L MT (89 л.с.)
- 1.8 TI MT (101 л.с.)
- 1.8 TI-EX MT (110 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.0 Turbo MT (145 л.с.)
- 2.0 MT (120 л.с.)
- 2.0 Turbo RS MT (205 л.с.)
- 2.8 АТ (143 л.с.)
- 2.8D AT (92 л.с.)
- 2.8D MT (92 л.с.)
- 2.8 MT (136 л.с.)
- 3.5 GT AT (272 л.с.)
- 3.5 GT AT (280 л.с.)
- 3.5 GT MT (272 л.с.)
- 3.5 GT MT (280 л.с.)
- 2.5 GT AT 4WD (215 л.с.)
- 2.5 GT AT (215 л.с.)
- 3.0 GT AT (260 л.с.)
- 3.5 GT CVT (272 л.с.)
- 2.0 AT (155 л.с.)
- 2.0 MT (155 л.с.)
- 2.5 AT (200 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (200 л.с.)
- 2.5 Turbo AT (280 л.с.)
- 2.5 MT (200 л.с.)
- 2.5 MT 4WD (200 л.с.)
- 2.5 Turbo MT (280 л.с.)
- 2.0 AT (130 л.с.)
- 2.5 AT 4WD (190 л.с.)
- 2.6 MT 4WD (280 л.с.)
- 2.6 V-spec MT 4WD (280 л.с.)
- 2.6 Twin Turbo MT (280 л.с.)
- 1.8 AT (91 л.с.)
- 1.8 MT (91 л.с.)
- 2.0 AT (125 л.с.)
- 2.0 MT (125 л.с.)
- 2.0 Turbo MT 4WD (215 л.с.)
- 2.5 AT (180 л.с.)
- 2.0 Turbo AT 4WD (215 л.с.)
- 2.5 MT (180 л.с.)
- 2.0 MT (211 л.с.)
- 1.6 MT (109 л.с.)
- 1.8 MT (115 л.с.)
- 2.0 MT (205 л.с.)
- 2.0 MT (160 л.с.)
- 1.5 MT (88 л.с.)
- 1.6 MT (99 л.с.)
- 1.8 MT (105 л.с.)
- 2.0 GTS Turbo MT (215 л.с.)
- 2.8 GTX AT (143 л.с.)
- 2.8 GTX MT (143 л.с.)
- 1.8 MT (100 л.с.)
- 2.0 GL MT (106 л.с.)
- 2.0 GL AT (106 л.с.)
- 2.0 MT (116 л.с.)
- 2.0 MT (96 л.с.)
- 2.0 GTS 24V Turbo AT (190 л.с.)
- 2.0 Turbo MT (211 л.с.)
- 2.8 D MT (92 л.с.)
- 3.0 AT (172 л.с.)
- 3.0 MT (172 л.с.)
- 2.6 Twin Turbo MT 4WD (280 л.с.)
- 2.0 MT (145 л.с.)
- 1.5 MT (70 л.с.)
- 1.9 MT (91 л.с.)
- 2.0 MT Long (127 л.с.)
- 2.0 MT Long (105 л.с.)
- 1.9 MT (96 л.с.)
- 1.5 MT (60 л.с.)
- 2.0 AT (211 л.с.)
- 3.5 AT RWD (306 л.с.)
- 3.5 AT AWD (306 л.с.)
- 2.5 AT RWD (225 л.с.)
- 2.5 AT AWD (225 л.с.)
- 3.7 AT RWD (330 л.с.)
- 3.7 AT RWD (333 л.с.)
- 3.7 MT RWD (333 л.с.)
- 3.5 AT RWD (315 л.с.)
Модификации
- Nissan Skyline V36
- Nissan Skyline V36 рестайлинг
- Nissan Skyline V37
- Nissan Skyline ALSI-1
- Nissan Skyline ALSI-2 рестайлинг
- Nissan Skyline S50
- Nissan Skyline S57 рестайлинг
- Nissan Skyline C210
- Nissan Skyline R31
- Nissan Skyline C110
- Nissan Skyline C10
- Nissan Skyline R30
- Nissan Skyline R32
- Nissan Skyline R34
- Nissan Skyline V35
- Nissan Skyline R33