Каждая автоматическая коробка передач Volkswagen Polo – не просто механизм, а целая
история на колесах, ждущая своего рассказчика. Мы предлагаем вам не просто выбор
между новыми, контрактными и б/у АКПП, а возможность дать вторую жизнь вашему
железному другу или обновить его до состояния, когда "новый" – это не просто
слово.
Новые АКПП – это как свежий ветер для вашего авто. Они приходят к вам в
идеальном состоянии, готовые к многим годам безупречной службы. Это выбор для
тех, кто ценит безопасность и не готов рисковать.
Контрактные коробки – это настоящая находка для ценителей. Они как хорошее вино:
не новые, но с качеством, проверенным временем и дорогами. Они прошли свой
первый боевой крещение, но готовы идти в бой снова, доказывая, что "почти новый"
может быть не хуже "совершенно нового".
И б/у АКПП Volkswagen Polo. Это выбор настоящих экономистов и археологов автомобильного
мира, которые умеют видеть за гранью износа, угадывая потенциал под слоем
времени. Это как восстановить старинную картину: требует ласки и умения, но
результат того стоит.
Выбирая нас, вы выбираете не просто продавца, а настоящего партнера по
автомобильным приключениям. Мы не только поможем подобрать идеальную АКПП, но и
поделимся секретами её долголетия, обслужим с любовью и отправим ваш новый
старый агрегат в любую точку России, с уверенностью, что делаем мир чуточку
лучше, одну коробку за раз..
Стоимость АКПП Фольксваген Поло:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Б/у и контрактные АКПП Volkswagen Polo | от 38000 руб. |
| Новые Volkswagen Polo | от 95000 руб. |
Уточнить стоимость и наличие:
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Стоимость зависит от фирмы производителя, комплектности, состояния (новая или б/у), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Когда стоит задуматься о покупке новой коробки передач на Volkswagen Polo?
Если вы заметили, что при переключении передач происходят рывки, задержки или
другие необычные симптомы, это может быть признаком проблем с автоматической
коробкой передач. Также стоит обратить внимание на странные звуки, исходящие из
коробки при движении автомобиля. Это может указывать на износ или повреждение
компонентов.
Что необходимо приобрести при замене коробки передач?
Помимо самой коробки, вам потребуется купить новое масло для АКПП, а также
комплект фильтров и прокладок. В некоторых случаях может потребоваться замена
радиатора охлаждения трансмиссии, особенно если текущий изношен или поврежден.
Как определить неисправность автоматической коробки передач?
- Проблемы с переключением скоростей - если коробка передач переключает скорости с задержкой или неправильно, это явный признак проблемы.
- Увеличение расхода топлива - неисправная коробка может привести к повышенному расходу топлива из-за снижения эффективности передачи мощности.
- Утечки трансмиссионной жидкости - если вы заметили под автомобилем пятна, это может быть утечка трансмиссионной жидкости, что также указывает на возможные проблемы с коробкой передач.
Эти признаки помогут вам определить, когда пора задуматься о ремонте или полной замене коробки передач.
Для двигателя
- 1.2 TSI MT (105 л.с.)
- 1.4 DSG (85 л.с.)
- 1.4 MT (85 л.с.)
- 1.2 MT (70 л.с.)
- 1.2 TSI DSG (105 л.с.)
- 1.6 TDi MT (90 л.с.)
- 1.6 TDi MT (105 л.с.)
- 1.6 TDi MT (75 л.с.)
- 1.6 TDi DSG (90 л.с.)
- 1.2 MT (60 л.с.)
- 1.6 BiFuel MT (82 л.с.)
- 1.4 MT (85 л. с.)
- 1.2 TSI MT (90 л.с.)
- 1.2 TDi MT (75 л.с.)
- 1.2 TSI DSG (90 л.с.)
- MPI 66 (90 л.с.) 5МКП
- MPI 81 (110 л.с.) 5МКП
- MPI 81 (110 л.с.) 6 АКП
- 1.9 D MT (64 л.с.)
- 1.0 MT (50 л.с.)
- 1.0 MT (45 л.с.)
- 1.4 MT (60 л.с.)
- 1.4 MT (100 л.с.)
- 1.6 MT (75 л.с.)
- 1.7 D MT (60 л.с.)
- 1.0 AT (45 л.с.)
- 1.4 AT (100 л.с.)
- 1.4 AT (75 л.с.)
- 1.4 AT (60 л.с.)
- 1.4 TD MT (75 л.с.)
- 1.4 MT (75 л.с.)
- 1.6 MT (125 л.с.)
- 1.9 D AT (64 л.с.)
- 1.6 MT (100 л.с.)
- 1.8 MT (90 л.с.)
- 1.9 TDI MT (110 л.с.)
- 1.9 D MT (68 л.с.)
- 1.9 TDI MT (90 л.с.)
- 0.9 L MT (45 л.с.)
- 1.1 L MT (50 л.с.)
- 1.3 L MT (60 л.с.)
- 1.4 16V MT (75 л.с.)
- 1.2 MT (54 л.с.)
- 1.4 16V MT (101 л.с.)
- 1.4 TDi MT (75 л.с.)
- 1.7 TDi MT (60 л.с.)
- 1.9 Di MT (64 л.с.)
- 1.6 16V GTI MT (125 л.с.)
- 1.2 MT (64 л.с.)
- 1.9 TDi MT (101 л.с.)
- 1.6TDi MT (105 л.с.)
- 1.6 MT (85 л.с.)
- 1.6 MT (105 л.с.)
- 1.6 Tiptronic (105 л.с.)
- 1.4 16V AT (75 л.с.)
- 1.4 MT (101 л.с.)
- 1.4 TDI MT (75 л.с.)
- 1.4 FSI MT (86 л.с.)
- 1.9 TDI MT (101 л.с.)
- 1.9 SDI MT (64 л.с.)
- 1.9 TDI MT (131 л.с.)
- 1.2 MT (65 л.с.)
- 1.4 TD AT (80 л.с.)
- 1.4 TD MT (80 л.с.)
- 1.4 AT (80 л.с.)
- 1.4 TD MT (70 л.с.)
- 1.4 MT (80 л.с.)
- 1.6 AT (105 л.с.)
- 1.9 TDI MT (100 л.с.)
- 1.9 TDI MT (130 л.с.)
- 1.2 MT (55 л.с.)
- 1.1 MT (50 л.с.)
- 1.0 MT (40 л.с.)
- 1.3 MT (60 л.с.)
- 1.3 MT (75 л.с.)
- 1.3 D MT (45 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (180 л.с.)
- 1.8 MT GTI (150 л.с.)
- 1.3 L GT MT (60 л.с.)
- 1.3 MT (54 л.с.)
- 1.4 D MT (48 л.с.)
- 1.3 MT G40 (113 л.с.)
- 1.6 MPI AT (105 л.с.)
- 1.6 MPI MT (105 л.с.)
- 1.6 MPI MT (85 л.с.)
- 1.6 MPI AT (110 л.с.)
- 1.6 MPI MT (110 л.с.)
- 1.6 MPI MT (90 л.с.)
- 1.4 TSI DSG (125 л.с.)
- 1.4 TSI MT (125 л.с.)
- 1.6 (85 л.с.) МТ
- 1.6 (105 л.с.) МТ
- 1.6 (105 л.с.) АТ
- 1.6 MT (101 л.с.)
- 1.6 AT (101 л.с.)
- 1.9 TD MT (64 л.с.)
- 1.8 MT GTI (180 л.с.)
- 1.4 TDi MT (70 л.с.)
- 1.9 TDi MT (100 л.с.)
- 1.0 TSI MT (115 л.с.)
- 1.0 MPI MT (65 л.с.)
- 1.0 MPI MT (75 л.с.)
- 1.0 TSI MT (95 л.с.)
- 1.0 TGI MT (90 л.с.)
- 1.0 TSI DSG (115 л.с.)
- 1.0 TSI DSG (95 л.с.)
- 1.5 TSI MT (150 л.с.)
- 1.5 TSI DSG (150 л.с.)
- 1.6 TDI MT (95 л.с.)
- 1.6 TDI MT (80 л.с.)
- 1.6 TDI DSG (95 л.с.)
- 2.0 TSI GTI DSG (200 л.с.)
Модификации
- Volkswagen Polo 6 поколение
- Volkswagen Polo 1 поколение
- Volkswagen Polo 3 поколение рестайлинг
- Volkswagen Polo 4 поколение
- Volkswagen Polo 4 поколение рестайлинг
- Volkswagen Polo 5 поколение рестайлинг
- Volkswagen Polo 1 поколение рестайлинг
- Volkswagen Polo 2 поколение
- Volkswagen Polo 3 поколение
- Volkswagen Polo 2 поколение рестайлинг
- Volkswagen Polo 5 поколение
