Какое сцепление купить на Мерседес Вито ? Полный комплект сцепления Mercedes Vito включает в себя диск сцепления, корзину и выжимной подшипник. Неполные комплекты, идут без выжимного подшипника. Если есть возможность, то лучше менять весь комплект, нет - принимайте решения после того как сняли коробку. Бывает что кроме самого сцепления, нужно будет поменять вилку или маховик.
В полный комплект сцепления Mercedes Vito может также входить маховик и вилка сцепления. Выжимной подшипник бывает обычный или гидравлический (совмещенный с цилиндром сцепления). Неоригинальные комплекты, могут отличаться по внешнему виду кол-вом лепестков или кол-вом пружинок. На это не нужно обращать внимание. Главное, совпадение ширины, диаметра и посадочного места. Если каталог, по году выпуска выдает два или более вариантов (переходной год), то придется подбирать сцепления только после снятия коробки и замеров.
Цена сцепления:
Комплекты | Цена | Купить |
---|---|---|
Сцепление Мерседес Вито без выжимного | от 3400 руб. | |
Сцепление Мерседес Вито с выжимным подшипником | от 4200 руб. |
Хотите подобрать и купить сцепление?
Звоните или пишите прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Производители сцепления на Мерседес Вито :
Stellox (Китай)
Pilenga (Евросоюз)
KraftTech (Евросоюз)
Ashika (Евросоюз)
Mapa (Турция)
Japanparts (Италия)
Valeo (Франция)
Exedy (Япония)
Aisin (Япония)
Luk (Германия)
Sachs (Германия)
Цена комплекта сцепления зависит от того, есть ли в комплекте выжимной подшипник, новое или б/у сцепление, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Если на вашем автомобиле установлена роботизированная коробка передач (робот, изитроник и т.п.), то для этого типа коробки идет свое сцепление, отличное от сцепления для механической коробки. После того, как вы сделаетезамену сцепления, необходимо будет произвести адаптацию сцепления (точки схватывания). Эту процедуру можно провести в наших автосервисах.
Когда нужно покупать сцепление:
- повышенный шум при включении и выключении сцепления;
- неполное включение сцепления (сцепление "буксует");
- неполное выключение сцепления (сцепление "ведет");
- рывки при работе сцепления.
Вместе с покупкой сцепления, мы рекомендуем купить и заменить задний сальник коленвала. Стоимость сальника минимальная, а меняется он только на снятой коробке.
Для двигателя
- 110 CDI BlueEfficiency MT компактный (95 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (136 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (136 л.с.)
- 110 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (95 л.с.)
- 110 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (95 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency MT компактный (163 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency MT компактный (136 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency MT сверхдлинный (163 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency MT удлиненный (163 л.с.)
- 122 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (224 л.с.)
- 122 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (224 л.с.)
- 122 CDI BlueEfficiency AT компактный (224 л.с.)
- 126 AT удлиненный (258 л.с.)
- 126 AT компактный (258 л.с.)
- 126 AT сверхдлинный (258 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (136 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (136 л.с.)
- 113 CDI BlueEfficiency AT компактный (136 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (163 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (163 л.с.)
- 116 CDI BlueEfficiency AT компактный (163 л.с.)
- 110 CDI BlueEfficiency AT удлиненный (95 л.с.)
- 110 CDI BlueEfficiency AT сверхдлинный (95 л.с.)
- 110 CDI BlueEfficiency AT компактный (95 л.с.)
- 115 CDI 4MATIC AT L1H1 (150 л.с.)
- 115 CDI 4MATIC AT L2H1 (150 л.с.)
- 115 CDI 4MATIC AT L3H1 (150 л.с.)
- 115 CDI AT L1H1 (150 л.с.)
- 115 CDI AT L2H1 (150 л.с.)
- 115 CDI AT L3H1 (150 л.с.)
- 111 CDI AT L2H1 (115 л.с.)
- 111 CDI AT L1H1 (115 л.с.)
- 111 CDI AT L3H1 (115 л.с.)
- 111 CDI 4MATIC AT L1H1 (109 л.с.)
- 111 CDI 4MATIC AT L2H1 (109 л.с.)
- 111 CDI 4MATIC AT L3H1 (109 л.с.)
- 111 CDI AT L1H1 (109 л.с.)
- 111 CDI AT L2H1 (109 л.с.)
- 111 CDI AT L3H1 (109 л.с.)
- 111 CDI MT L1H1 (115 л.с.)
- 111 CDI MT L3H1 (115 л.с.)
- 111 CDI MT L2H1 (115 л.с.)
- 109 CDI MT L3H1 (95 л.с.)
- 109 CDI MT L2H1 (95 л.с.)
- 109 CDI MT L1H1 (95 л.с.)
- 115 CDI MT L3H1 (150 л.с.)
- 115 CDI MT L2H1 (150 л.с.)
- 115 CDI MT L1H1 (150 л.с.)
- 111 CDI MT L3H1 (109 л.с.)
- 111 CDI MT L2H1 (109 л.с.)
- 111 CDI MT L1H1 (109 л.с.)
- 109 CDI MT L3H1 (88 л.с.)
- 109 CDI MT L2H1 (88 л.с.)
- 109 CDI MT L1H1 (88 л.с.)
- 120 CDI AT L1H1 (204 л.с.)
- 120 CDI AT L2H1 (204 л.с.)
- 120 CDI AT L3H1 (204 л.с.)
- 119 AT L1H1 (190 л.с.)
- 119 AT L2H1 (190 л.с.)
- 119 AT L3H1 (190 л.с.)
- 122 AT L1H1 (217 л.с.)
- 122 AT L2H1 (217 л.с.)
- 122 AT L3H1 (217 л.с.)
- 126 AT L1H1 (258 л.с.)
- 126 AT L2H1 (258 л.с.)
- 126 AT L3H1 (258 л.с.)
- 123 AT L3H1 (231 л.с.)
- 123 AT L2H1 (231 л.с.)
- 123 AT L1H1 (231 л.с.)
- 113 AT (129 л.с.)
- 113 MT (129 л.с.)
- 113 CDI AT (102 л.с.)
- 112 CDI AT (122 л.с.)
- 112 CDI MT (122 л.с.)
- 113 CDI MT (102 л.с.)
- 110 D AT (98 л.с.)
- 108 D AT (79 л.с.)
- 114 AT (143 л.с.)
- 108 CDI AT (82 л.с.)
- 108 CDI MT (82 л.с.)
- 114 MT (143 л.с.)
- 110 D MT (98 л.с.)
- 108 D MT (79 л.с.)
- 109 CDI MT L1 (88 л.с.)
- 109 CDI MT L2 (88 л.с.)
- 111 CDI MT L1 (114 л.с.)
- 109 CDI MT L3 (88 л.с.)
- 111 CDI MT L2 (114 л.с.)
- 111 CDI MT L3 (114 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L1 (190 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L2 (190 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L3 (190 л.с.)
- 114 CDI MT L1 (136 л.с.)
- 114 CDI MT L2 (136 л.с.)
- 114 CDI MT L3 (136 л.с.)
- 116 CDI MT L1 (163 л.с.)
- 116 CDI MT L2 (163 л.с.)
- 116 CDI MT L3 (163 л.с.)
- 121 7G-Tronic Plus L2 (211 л.с.)
- 121 7G-Tronic Plus L3 (211 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L3 4x4 (190 л.с.)
- 116 CDI AT L3 (163 л.с.)
- 116 CDI AT L1 4x4 (163 л.с.)
- 116 CDI AT L2 4x4 (163 л.с.)
- 116 CDI AT L3 4x4 (163 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L1 4x4 (190 л.с.)
- 119 BlueTEC AT L2 4x4 (190 л.с.)
- 116 CDI AT L2 (163 л.с.)
- 114 CDI AT L1 (136 л.с.)
- 114 CDI AT L2 (136 л.с.)
- 114 CDI AT L3 (136 л.с.)
- 114 CDI AT L1 4x4 (136 л.с.)
- 114 CDI AT L2 4x4 (136 л.с.)
- 114 CDI AT L3 4x4 (136 л.с.)
- 116 CDI AT L1 (163 л.с.)
- 116 CDI 4Matic AT компактный (163 л.с.)
- 113 CDI 4Matic AT компактный (136 л.с.)
- 113 CDI AT компактный (136 л.с.)
- 116 CDI AT компактный (163 л.с.)
- 110 CDI MT компактный (95 л.с.)
- 116 CDI MT компактный (163 л.с.)
- 113 CDI MT компактный (136 л.с.)
- 122 CDI AT компактный (224 л.с.)
- 111 CDI AT L2H2 (115 л.с.)
- 115 CDI 4MATIC AT L2H2 (150 л.с.)
- 115 CDI AT L2H2 (150 л.с.)
- 111 CDI 4MATIC AT L2H2 (109 л.с.)
- 111 CDI AT L2H2 (109 л.с.)
- 111 CDI MT L2H2 (109 л.с.)
- 109 CDI MT L2H2 (88 л.с.)
- 115 CDI MT L2H2 (150 л.с.)
- 111 CDI MT L2H2 (115 л.с.)
- 109 CDI MT L2H2 (95 л.с.)
- 120 CDI MT L2H2 (204 л.с.)
- 120 CDI MT L2H1 (204 л.с.)
- 120 CDI MT L1H1 (204 л.с.)
- 120 CDI MT L3H1 (204 л.с.)
- 119 AT L2H2 (190 л.с.)
- 122 MT L2H2 (217 л.с.)
- 122 MT L3H1 (217 л.с.)
- 122 MT L1H1 (217 л.с.)
- 122 MT L2H1 (217 л.с.)
- 126 AT L2H2 (258 л.с.)
- 123 AT L2H2 (231 л.с.)
Модификации
- Mercedes Vito W447
- Mercedes Vito W638
- Mercedes Vito W639
- Mercedes Vito W639 рестайлинг