Какое сцепление купить на Ниссан Лаурель ? Полный комплект сцепления Nissan Laurel включает в себя диск сцепления, корзину и выжимной подшипник. Неполные комплекты, идут без выжимного подшипника. Если есть возможность, то лучше менять весь комплект, нет - принимайте решения после того как сняли коробку. Бывает что кроме самого сцепления, нужно будет поменять вилку или маховик.
В полный комплект сцепления Nissan Laurel входит: диск сцепления, корзина сцепления и выжимной подшипник. Выжимной подшипник бывает обычный или гидравлический (совмещенный с цилиндром сцепления). В некоторые комплекты входит вилка сцепления и маховик.
Стоимость сцепления:
| Комплект сцепления | Цена сцепления | Купить |
|---|---|---|
| Сцепление Ниссан Лаурель без выжимного | от 3500 руб. | |
| Сцепление Ниссан Лаурель с выжимным подшипником | от 4200 руб. |
Хотите подобрать и купить сцепление?
Звоните или пишите прямо сейчас!
Как быстро подобрать запчасти?
Получаем запрос
Запрос на склад
Контрактные и б/у
Согласовываем заказ
Оплата
Выдаем или отправляем заказ
Производители сцепления на Ниссан Лаурель :
Stellox (Китай)
Pilenga (Евросоюз)
KraftTech (Евросоюз)
Ashika (Евросоюз)
Mapa (Турция)
Japanparts (Италия)
Valeo (Франция)
Exedy (Япония)
Aisin (Япония)
Luk (Германия)
Sachs (Германия)
Цена комплекта сцепления зависит от того, есть ли в комплекте выжимной подшипник, новое или б/у сцепление, состояния б/у (степень износа, пробег и т.п.), а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Подбирать сцепление нужно либо по вин-коду, либо по данным двигателя: объем и кол-во л.с. Бывают также комплекты сцепления в сборе с маховиком. Двухмассовый маховик стоит в разы дороже одномассового. На некоторых моделях, в целях экономии можно сделать замену двухмассового маховика, на одномассовый. Эту возможность можно уточнить у наших специалистов.
Если на вашем автомобиле установлена роботизированная коробка передач (робот, изитроник и т.п.), то для этого типа коробки идет свое сцепление, отличное от сцепления для механической коробки. После того, как вы сделаетезамену сцепления, необходимо будет произвести адаптацию сцепления (точки схватывания). Эту процедуру можно провести в наших автосервисах.
Когда нужно покупать сцепление:
- повышенный шум при включении и выключении сцепления;
- неполное включение сцепления (сцепление "буксует");
- неполное выключение сцепления (сцепление "ведет");
- рывки при работе сцепления.
Вместе с покупкой сцепления, мы рекомендуем купить и заменить задний сальник коленвала. Стоимость сальника минимальная, а меняется он только на снятой коробке.
Для двигателя
- 2.0 AT (155 л.с.)
- 2.5 AT (200 л.с.)
- 2.5 AT (235 л.с.)
- 2.5 T AT (280 л.с.)
- 2.8 D AT (101 л.с.)
- 2.0 AT (125 л.с.)
- 2.0 MT (150 л.с.)
- 2.0 AT (150 л.с.)
- 2.5 AT (190 л.с.)
- 2.8 D AT (93 л.с.)
- 2.8 D MT (93 л.с.)
- 2.0 T AT (210 л.с.)
- 2.0 MT (125 л.с.)
- 2.4 AT (130 л.с.)
- 2.8 D AT (90 л.с.)
- 2.8 D MT (90 л.с.)
- 2.0 T AT (170 л.с.)
- 2.0 T MT (170 л.с.)
- 3.0 AT (153 л.с.)
- 3.0 MT (153 л.с.)
- 2.0 MT (123 л.с.)
- 2.8 AT (168 л.с.)
- 2.8 MT (168 л.с.)
- 2.0 MT (110 л.с.)
- 2.6 AT (157 л.с.)
- 2.6 MT (157 л.с.)
- 2.0 T AT (144 л.с.)
- 2.0 T MT (144 л.с.)
- 1.8 MT (97 л.с.)
- 2.0 D MT (55 л.с.)
- 2.5 T MT (235 л.с.)
- 2.8 D AT (100 л.с.)
- 2.8 D MT (100 л.с.)
- 2.0 D AT (64 л.с.)
- 2.8 AT (126 л.с.)
- 2.8 MT (126 л.с.)
- 2.0 D MT (64 л.с.)
- 1.8 MT (107 л.с.)
- 2.4 MT (130 л.с.)
- 1.8 MT (105 л.с.)
Модификации
- Nissan Laurel C30
- Nissan Laurel C231 рестайлинг
- Nissan Laurel C31
- Nissan Laurel C32 рестайлинг
- Nissan Laurel C34 рестайлинг
- Nissan Laurel C230
- Nissan Laurel C130
- Nissan Laurel C32
- Nissan Laurel C33
- Nissan Laurel C34
- Nissan Laurel C35
